Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

[Vicente_cgn]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Nur da habe ich noch keine Ahnung, wie ich die überhaupt richtig einleite, in der Kurve steuere und aus der Kurve wieder herauskomme.

Hi Patrick!

Ich weiß nicht ob's bei Dir genauso funktioniert aber bei mir entstanden die ersten Kurven damals rein nach Gefühl. Ich bin wochenlange vor mir hin- und hergeflogen, jeweils mit einer 180° Drehung am Ende. Irgendwann/Irgendwie wurde aus diesen 180° Drehungen dann eine Kurve, völlig intuitiv. So wie man sich mit einem Fahrrad ebenfalls irgendwann intuitiv in die Kurve legt ohne sich darüber Gedanken zu machen.

Also, mach Dir keinen Kopf, ich bin mir sicher, irgendwann ist es auch bei Dir einfach so weit.

Viele Grüße,
Thomas

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Danke.
Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass man eine Kurve mit Roll und Nick einleitet und erst am Ende der Kurve das "Heck nachzieht" (mit Gier?).

Ich dachte bisher, eine Kurve wird mit Gier eingeleitet. :dknow:

Gruss Patrick

[Heli2001]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Hi,

Ich geb dir einen Tipp wie du am besten Runden fliegen kannst: Fang die Kurve mit Nick an und roll (bis er auf 45° ist) dann gierst du so das der Heli eine schöne Runde geflogen ist und gib nach der Kurve Roll das der Helikopter wieder horizontal in der Luft liegt, genauso wie mit Nick wenn du stehen bleiben möchtest dann solltest aber noch ein bisschen mehr Nick nach hinten geben dass der Heli sich nach hinten neigt und schnell langsamer wird!

Hoffe konnte dir helfen
LG

[PatrickS3]

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Update.

Heutige Lektion: Nasenschweben.
Ausgangsituation Heckschweben, dann mit Gier Drehung um 90 Grad nach links und nach kurzem Zwischenstopp noch eine 90 Grad drehung nach links.

Und dann klotzte mich da so ein kleiner mCP x2 an. Klappt wunderbar, auf eigentlich engstem Raum, nur ganz wenige Ausreisser, 3 Akkus lang.


Gruss Patrick

[schnorpser]

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Hey Patrick,

herzlichen Glückwunsch :-) Vor 3...4 Wochen habe ich auch mit Nasenschweben-ßben angefangen... Mit dem mCP X2 klappt es deutlich besser, als mit dem mSR X. Grund hierfür ist, dass sich der mCP X2 mit Gier exakter drehen lässt. Der mSR X driftet, gerade (ich glaube das war) bei links-Gier ziemlich ab... Also kann man sich nicht rein aufs Nasenschweben konzentrieren, sondern muss bei der Drehung den kleinen aktiv einfangen. Vorteil dieser Störrigkeit ist, dass man damit seine Reflexe schult, finde ich.

Viele Grüße
Schnorpser
... der gespannt auf seinen T-Rex 500 wartet... :-)

[PatrickS3]

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Hier mal ein Video von gestern, Qualität ist halt KeyCam 808.

[YOUTUBE]b5M-IvufAMo[/YOUTUBE]

[Rambole]

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Klasse Patrick, du schwebst die "kleine Hummel" ja schon zeitweise so stabil wie einen 450er, Respekt

Grüßle Rainer

[PatrickS3]

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Danke.
Ja, so langsam wird es. Nur die Wenden beim hin und her fliegen klappen noch gar nicht gut. Liegt teilweise aber auch an der schlechten Lageerkennung. Vielleicht fliege ich zu weit weg. Oder es liegt am Hintergrund. Fast überall wo ich fliege ist dunkler Wald als Hintergrund.

Vielleicht wird es mit dem 130 X besser.

[Krissi]

Danke.
Ja, so langsam wird es. Nur die Wenden beim hin und her fliegen klappen noch gar nicht gut. Liegt teilweise aber auch an der schlechten Lageerkennung. Vielleicht fliege ich zu weit weg. Oder es liegt am Hintergrund. Fast überall wo ich fliege ist dunkler Wald als Hintergrund.

Vielleicht wird es mit dem 130 X besser.

Tip zum 130x, ich hab das weisse Landegestell und die Rot/Gelbe Haube gekauft. Mit der originalen und dem schwartzel Landegestell sieht man den ganauso schlecht wie dem Mcpx

Christian

[PatrickS3]

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Danke Krissi.

Heute gefühlte Windstärke 8, keine Chance für den mcpx, nicht mal für den mqx.
Also was macht der gelangweilte Helibesitzer?
Richtig. Heliernst DVD schauen (gestern auch schon) und endlich mit dem 450er anfangen.

Apropopos: Heliernst baut nich nach Anleitung, sondern nach seiner ganz eigenen Reihenfolge. Finde ich gar nicht mal so schlecht. Ich baue dann auch so.
Habe mir am Arbeitsplatz einen kleinen Asus EEE-PC hingestellt, auf dem läuft die DVD vom Ernst und immer wenn ich schraube wird Pause gedrückt.





Patrick

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Da bin ich wieder.
Gestern habe ich zum aller ersten Mal den mCP X2 komplett zerlegt. Dies war nötig, weil ich den Hauptrahmen wechseln musste. Bei einem etwas heftigeren Crash vor einigen Tagen ist mir eine der vorderen Haubenhalterungen gebrochen. Der Heli ließ sich zwar noch fliegen, aber die Haube ist immer wieder hochgerutscht.

Was soll ich sagen: Was für eine Fummelei. Und ich habe alle Servos an der Platine angeschlossen gelassen, da ich festgestellt hae: Sollte man wirklich alle Servos abhängen und vergisst dabei sich eine Markierung zu machen, wo welches angeschlossen war, so hat man im Nachhinein kaum eine Chance herauszufinden, wo welches Servo angeschlossen wird. Ich habe auf jeden Fall keine Infos dazu gefunden.

Aber nun ist er wieder komplett und fliegt auch wieder. So langsam habe ich ihn so gut im Griff, dass ich sogar in meinem "kleinen" Bastelzimmer schweben kann ohne Kontakt zu irgendwelchen Einrichtungsgegenständen herzustellen.

Den 130 X habe ich dann gestern Abend im Zimmer auch mal kurz hochlaufen lassen, aber als der auf Drehzahl war, war mir schnell klar: Das ist noch nichts fürs Zimmer.

Gruß Patrick

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Uiuiui.

Heute erster Schwebeversuch mit dem 130 X. Uiuiui.
Das ist eine ganz andere Sache als mit dem mcpx. Immerhin habe ich es geschafft, 3 Akkus zu schweben und ihn dabei nur ein Mal in die Wiese zu legen, und das aus geringer Höhe.

Das Teil macht Laune, aber ich habe ein kleines Problem mit dem 130 X. Das HEck driftet beim normalen schweben, ohne den Pitchknüppel zu berühren, immer nach links weg. Recht langsam, aber ich weiß nicht ob ich da trimmen darf, da ja FBL.

ßbrigens halten die mylipo 400mAh bei normalem Schweben locker 7 Minuten (Abschaltung hat noch nicht eingegriffen).

Patrick

[Krissi]

Uiuiui.

Heute erster Schwebeversuch mit dem 130 X. Uiuiui.
Das ist eine ganz andere Sache als mit dem mcpx. Immerhin habe ich es geschafft, 3 Akkus zu schweben und ihn dabei nur ein Mal in die Wiese zu legen, und das aus geringer Höhe.

Das Teil macht Laune, aber ich habe ein kleines Problem mit dem 130 X. Das HEck driftet beim normalen schweben, ohne den Pitchknüppel zu berühren, immer nach links weg. Recht langsam, aber ich weiß nicht ob ich da trimmen darf, da ja FBL.

ßbrigens halten die mylipo 400mAh bei normalem Schweben locker 7 Minuten (Abschaltung hat noch nicht eingegriffen).

Patrick

Mein Heck ist auch gedriftet, habs mit SUBTRIM wegbekommen. Laut n Tip aus nem Amiforum ist das dem FBL egal. Bei mir klappts

Christian

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Hallo.
Also mit Subtrim habe ich es nun auch hinbekommen. Er driftet auch ein wenig komplett nach links, so als würde er Roll links bekommen. Aber das ist minimal.

Gestern war ich wieder mit dem 130 X draußen und ich muss sagen der ist einfach genial. Was mir mit dem mCP X2 bisher nicht gelungen ist, habe ich gestern mehrmals geschafft: Meine ersten 180 Grad Kurven, die auch wirklich nach Kurve aussahen.

Patrick

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen


Ich kann Achten fliegen. Zwar noch ein bisschen eckig und mit teilweise extremen Höhenunterschieden, aber es klappt. War heute mit dem mcpx draußen.