Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

[Hansi]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Ja, so isses ...
... wenn man fliegen kann.
Lass Dich nicht irre machen, das Teil schwebt wirlich aus der Kiste raus. Man muss eben seeeeehr vorsichtig knüppeln, vor allem, wenn man die DX4e dazu hat. Mit der DX6i --> Null Problemo!

Gruß Hans

[Muldi]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

ja das stimmt, hab auch mit der DX4e angefangen, boah war der zappelig. Hab mir am WE ein Spektrum-Modul für mein Multiplex Sender gebastelt. Jetzt ist alles i.O.
Genial das Teil.
Gruß
Muldi

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Man muss eben seeeeehr vorsichtig knüppeln, vor allem, wenn man die DX4e dazu hat. Mit der DX6i --> Null Problemo!

Gruß Hans

DX6i ist vorhanden, nur das Feingefühl noch nicht. Bei meinem Leopard konnte ich da voll in die Knüppel langen.

Aber das wird mit jedem mqx Flug besser.

[Krissi]

DX6i ist vorhanden, nur das Feingefühl noch nicht. Bei meinem Leopard konnte ich da voll in die Knüppel langen.

Aber das wird mit jedem mqx Flug besser.

Das mit dem Feingefühl kommt mit der Zeit, üben üben üben. Ich hab auch am Anfang in die Knüppel gelangt wie bei der Xbox

Für den Anfang kannst Du ja mehr Expo an der Funke einstellen

Christian

Isch shrieb aufm Tatschskriin

[Rambole]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Immer mit der Ruhe......
Wenn du mit dem MQX Rundflug kannst, fliegst du den MCPX auch bald
Der MQX ist viel besser, zum Nasenflug üben!

Grüßle Rainer

[schnorpser]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Hallo zusammen,

habe heute den ersten Tag mit meiner DX8 und dem mCP X2 hinter mir. Vorher flog ich den mCP X2 mit der DX4e. Als Setup der DX8 habe ich das der Anleitung des Helis genommen.
Resultat: Unterschied wie Tag und Nacht!!! Sowohl Outdoor als auch Indoor habe ich deutlich mehr Kontrolle (als Anfänger). Indoor komme ich nun auf viel weniger Platz zurecht, Outdoor verliere ich nicht so schnell die Kontrolle. Als HRB habe ich nach Empfehlung hier im Forum die "Fast Flight" genommen. Zuvor auch Fast Flight mit DX4e, aber zum Lernen ist die Kombi aus mCP X2 + Fast Flight HRB + ordentlicher Sender eine klare Empfehlung.


Viele Grüße
Schnorpser

[GG-Man]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Kurzer Bericht über meine MQX-Erfahrung: nachdem ich ja am Simulator viel geübt hatte, und auch das Schweben mit meinem 450er Rex einigermassen sicher beherrsche, hatte ich den mQX wie erwartet eigentlich sofort im Griff. Seitdem übe ich mit dem drinnen und draußen, und habe allmählich auch "richtige" Kreise im Programm (was echt viel schwerer ist als man meint) und übe auch schweben und fliegen in jeder erdenklichen Ansicht, Nase, Seite, schräg dazwischen auf wenig Raum.
Eigentlich das ideale Training, gerade auch für draußen, wo die Raumwahrnehmung doch völlig anders als drinnen ist, oder gar im Sim.

Der Rex läuft mir wirklich nicht davon, finde ich, ist ein toller Heli, den ich jetzt bald wieder fliegen will, aber erst mal nur unter optimalen Bedingungen (z.B. Windstille) bis ich ihn besser beherrsche. Denn er ist halt empfindlich, und da ich keine Werkstatt habe sind Reparaturen ganz schön lästig, mit dem ganzen Zeugs im Wohnzimmer. Den will ich möglichst "Crasharm" fliegen lernen. Der mQX, der wenn man ihn "sauber", zügig und präzise kontrolliert fliegen will ganz schön anspruchsvoll ist, aber fast alles verzeiht, ist da einfach die ideale Vorübung, viel besser als Simulator denke ich. Und ich habe ja den Vergleich (Sim, 450er, mQX).

Und Patrik weiterhin viel Spaß, ich würde auch erst mal den mQX gut beherrschen lernen. Obwohl, wenn Du Dir mal ne gemähte Wiese, mit einer schönen Heuschicht drauf suchst, oder halbhohes Gras ist auch sehr weichm kannst Du glaube ich schon bald parallell erste Schwebeversuche mit dem MCPX in Angriff nehmen.

Gruß Gerald

[Blader]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Nix leichteres als mit einem mcpx zu schweben ....

Nur irgendewann steuerst Du ja auch mal was .......
Und dann ist es besser, wenn Du schon ein wenig ßbung hast !

mfg
Roland
Hab vorgestern 20 Minuten geholfen einen mqx im hohen Gras zu suchen......
Dann hatte wir den Ausreißer ....

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Heute Abend geht es vermutlich wieder auf die Wiese.

[GG-Man]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Hab vorgestern 20 Minuten geholfen einen mqx im hohen Gras zu suchen....

Mehr als halbhohes Gras ist definitiv nicht zu empfehlen
Ausser man hat ein gutes Ortungssystem.

Im übrigen schadet es nicht, die farblich doch etwas triste Haube (ich find das Design sowieso grottig) mit etwas Neonsprühlack aufzupeppen, dann findet man das Ding schon etwas leichter. Und die Lageerkennung ist auch leichter
Ich finde sowieso, es macht Spaß, immer mal wieder ne neue Haube zu basteln, aus Papier (das gibt es genug im Netz), oder auch aus irgendwelchen Kunststoffbechern.

Ein "zeigt her Eure mQX-Variationen" Thread wär mal ne Sache, im Blade-Forum

Grüße, Gerald

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Sodele, so langsam wird es immer besser mit dem Gefühl für die Steuerung, hatte letzte Woche wieder einige Minuten den mqx in der Luft gehapt und ihn während 2 Akkus "nur" 4 mal in der Wiese versenkt.

Jetzt lese ich gerade die Anleitung für den mCP X 2 und bin grade etwas stutzig geworden.

Zitat:

Wählen Sie den Ladestrom durch drücken des + oder
- Knopfes. Die + und - Knöpfe sind die kleinere Knöpfe
links und rechts neben dem mittleren Knopf. Wenn Sie
Ihren 200mAh Akku laden wollen, stellen Sie die den
Ladestrom auf 0,7 Ampere ein.

Einen 200mAh Akku mit Einstellung 0.7 A am originalen E-Flite Lader wäre ja eine Laderate von 3C. Ist das wirklich richtig so, oder ein Druckfehler in der Anleitung?
Auf den originalen Lipos steht nämlich nicht, wie "schnell" also mit wieviel C man sie laden darf.

Das ist dann wieder so ein Punkt wo ein Einsteiger maximal verwirrt wird.

Patrick

[Krissi]

Sodele, so langsam wird es immer besser mit dem Gefühl für die Steuerung, hatte letzte Woche wieder einige Minuten den mqx in der Luft gehapt und ihn während 2 Akkus "nur" 4 mal in der Wiese versenkt.

Jetzt lese ich gerade die Anleitung für den mCP X 2 und bin grade etwas stutzig geworden.

Zitat:


Einen 200mAh Akku mit Einstellung 0.7 A am originalen E-Flite Lader wäre ja eine Laderate von 3C. Ist das wirklich richtig so, oder ein Druckfehler in der Anleitung?
Auf den originalen Lipos steht nämlich nicht, wie "schnell" also mit wieviel C man sie laden darf.

Das ist dann wieder so ein Punkt wo ein Einsteiger maximal verwirrt wird.

Patrick

Ich lade meine zwar mit nem mSR Lader, der lädt mit 0.3 A.
Hab am original Lader aber auch schon mit 0.7A geladen. Bei dem Mini-Akkus ist das egal, die halten eh nich ewig.

Christian

Isch shrieb aufm Tatschskriin

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

So, heute war ich mutig und dachte ich wage mal den ersten Start mit dem mCP X2.
Tja, der Start klappte noch, 10 Sekunden in der Luft halten auch, aber dann lag er in der Wiese und es war Feierabend.





Diese beiden kleinen Gestänge liegen nun irgendwo in einer Wiese.


Was mir in der kurzen Zeit in der Luft auffiel: Der kleine zappelt wie verrückt, ich hatte aber keine Zeit herauszufinden warum.

Schaden ist dank dem beiliegenden Ersatzteilpaket schon wieder behoben. Wenn die kleinen Stangen aber bei jedem Absturz flöten gehen brauche ich da wohl gleich einen Hunderterpack.

Patrick

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Wenn ich grad schon Teile bestellen muss. Welche "Tuning" Taumelscheibe ist denn zu empfehlen?

Aluminium Taumelscheibe - mCP X
-= freakware GmbH =-

oder

Taumelscheibe Metall - blau (MCPX)
-= freakware GmbH =-

Und braucht man diese Sachen?

Aluminium Hauptrotorzentralstück (inkl. Rotorbremse) - mCP X ----> gibt es auch ohne Rotorbremse, wozu ist die gut?
-= freakware GmbH =-

Taumelscheibeneinstellhilfe
-= freakware GmbH =-

[Krissi]

Wenn ich grad schon Teile bestellen muss. Welche "Tuning" Taumelscheibe ist denn zu empfehlen?

Aluminium Taumelscheibe - mCP X
-= freakware GmbH =-

oder

Taumelscheibe Metall - blau (MCPX)
-= freakware GmbH =-

Und braucht man diese Sachen?

Aluminium Hauptrotorzentralstück (inkl. Rotorbremse) - mCP X ----> gibt es auch ohne Rotorbremse, wozu ist die gut?
-= freakware GmbH =-

Taumelscheibeneinstellhilfe
-= freakware GmbH =-

Glaub mir zum schweben üben brauchts kein Tuning. Spar dir das Geld für den nächsten Heli

Christian

Isch shrieb aufm Tatschskriin