Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

[John Heli]

Wir alle sind in unserem Hobby bemüht technische Defekte schon vor dem Abheben zu erkennen. Die meisten von uns werden wahrscheinlich keine explizite Checkliste wie in der manntragenden Fliegerei haben, aber mich würde interessieren, was Ihr zwischen Auspacken des Helis am Flugplatz und vor Abheben an Eurem Heli checkt. Seht es mir nach, wenn ich nicht der erste hier bin, der diese Frage stellt, aber ich habe auf die Schnelle keinen anderen Thread gefunden, sondern eher Threads, die von der eigenen Blödheit berichten und Piloten daher abgestürzt sind. Vielleicht kommt hier die Essenz der Dinge raus, die man sich auf einen kleinen Zettel schreiben und zum Heli legen kann, damit man hinterher sagen kann, man ist zumindest nicht wegen eigener Blödheit abgestürzt.

Hier meine im Kopf vorhandene Checkliste von Auspacken des Helis bis zum Anlaufen des Rotors:

1. Sichtkontolle des Helis auf lose Teile
2. Ausreichend festen Sitz der Blatthalter, Blätter und Motor checken
3. Verkabelung der Stecker am FBL und Empfänger prüfen
4. Funke an, check auf ausreichend Akkuspannung und richtigen Modelltyp
5. Heliakku anstecken, check auf richtige Initialisierung des FBL und der erwarteten Ausgangsposition aller Servos
6. Check in Telemetrie auf passende Akku- und BEC-Spannung
7. Fahrwege der Servos auf TS und Heck überprüfen
8. Start des Motors

[Skyman]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

ich würde an deiner stelle einen Mechaniker einstellen,

[John Heli]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

Ich bin mir sicher, dass auch Du Deinen Heli vor dem Abheben checkst, aber aus irgendeinem Grund lieferst Du keine sinnvolle Antwort. Schade

[PeterLustich]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

Ja, Servolaufrichtungscheck-Knüppel vor jedem Abheben.

[Malc]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

Moin,

so albern es auch klingen mag, so eine gedankliche Checkliste versuche ich auch immer wieder zu beachten. Auch in Zeiten von Modellmatch ist der Blick auf den richtigen Modellspeicher (Auch bei HoTT) notwendig. Und beim hochdrehen die Drehrichtungen prüfen ich stets. Viel mehr mache ich aber auch nicht, eben die prinzipiellen Prüfungen.

In Kurzform:

1. Modellspeicher OK -> Sender an, Heli An
1. FBL Init OK?
2. TS / Knüppelbewegungen richtig OK?
3. Motor an
4. Heck kurz antippen und Bewegung prüfen
2. GO!

Aber das brauche ich nicht auf einen Zettel schreiben, das kann ich mir grad noch so merken ;-)

Malc

[luis]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

während der Startvorbereitung mit NIEMANDEM reden ! Sonst ist mal das Akku Tape nicht angezogen, das falsche Modell gewählt oder sonstwas vergessen. Meine leidvolle Erfahrung

[Daobenfliegter]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

Da meine Maschinchen im Rümpfen verpackt sind halte ich es so...

1. Sichtkontolle des Helis auf lose Teile
Kurze Sichtkontrolle des Rumpfes, dann Rotorkopf (Haupt/Heck)
2. Ausreichend festen Sitz der Blatthalter, Blätter und Motor checken
Motor jetzt nicht unbedingt, da er im Rumpf sitzt.
3. Verkabelung der Stecker am FBL und Empfänger prüfen
Ich hab die Kabel und Stecker möglichst versteckt und gesichert. Aber dort, wo es Möglich ist: Sichtkontrolle
4. Funke an, check auf ausreichend Akkuspannung und richtigen Modelltyp
Ja Sender an und Modell wählen; Akkuspannung hab ich schon zuhause kontrolliert (wär ja doof, wenn man ausgepackt hat und dann wegen dieses kleinen Problems nicht fliegen kann).
5. Heliakku anstecken, check auf richtige Initialisierung des FBL und der erwarteten Ausgangsposition aller Servos
Auch initialisierung des Reglers...
6. Check in Telemetrie auf passende Akku- und BEC-Spannung
Mach ich nicht unbedingt; aber manchmal.
7. Fahrwege der Servos auf TS und Heck überprüfen
Ja und check des FBL-Systems (HC3) auf richtige Wirkrichtung.
8. Los gehts...

[DJBlue]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

4 Augen sehen mehr wie zwei, darum lass ich immer wieder mal meinen Heli von einem Kollegen checken. Vielleicht sieht er ja was was mir nie aufgefallen ist.

1x vor dem Flugtag wird der Heli gecheckt (ist noch alles fest und vorhanden).
Vor jedem Flug wird noch die Servorichtungen geprüft.

[jbod]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

ich prüfe bevor ich den Flugakku anstecke (BEC) in jedem Fall noch ob "throttle hold" gezogen ist - hängt natürlich von der Gaskurve ab.

[seijoscha]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

ich würde an deiner stelle einen Mechaniker einstellen,

Wieso hast du etwa keinen ?



Mein erster Blick ist immer ob mein Sender noch genung Saft hat und ob ich das richtige Modell gewählt habe .
Das ist immer mein Nr.1 Check.

Ich mach einen allgemeinen Rundumcheck schau über alle wichtigen Sachen rüber
das geht ja schnell .Die Gestänge ,Kugelpfannen ect. eben ob alles am richtigen Platz sitzt.
Beim TDR hab ich das Zahnflankenspiel immer im Auge .
Riemenspannung beim Riemenheli .
Und vorm Flug den Flybarless Check die Wirkrichtung und ob sich alle Servos richtig bewegen.
In 2min. hat man das ja alles erledigt.

Den richtigen Check mache ic h aber eigentlich immer schon zu Hause.

Ich denke jeder hat da seine eigene Art und Weise wann und wie er seinen Heli Check
macht.

[OttoOlsen]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

Ich check jedes Mal:

- Kugelkopfpfannen/Servohörner auf Risse
- Servolaufrichtung
- Wirkrichtung

Falsches Modell auswählen bringt bei Speck-Drum nix. Da initialisiert der Heli nicht. Gleiches gilt wenn der Throttle Hold nicht an

[orangedrummer]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

Hier noch ein Punkt:
nach Funktionskontrolle der TS & HR:

-> Ist die Haube wirklich fest?

(Ich bau deshalb gerade wieder auf)

[PetJumper]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

Wäre doch mal eine Vorschlag für eine sinnvolle Innovation an die Hersteller unserer Computer-Fernsteuersysteme: Vorgabe und Abarbeitung einer konfigurierbaren Standard-Pre-Flight Checkliste nach Einschalten der Funke - oder gibts das etwa schon?

Und noch was - keiner der Fredschreiber hat explizit den manuellen FBL Check angesprochen - vielleicht ja implizit. In meiner noch kurzen Karriere habe ich schon mehrfach beobachtet, dass das FBL (3GX, 3G, MicroBeast) zwar korrekte Initialisierung signalisiert, die Steuerrichtung der Servos aber mit- und nicht gegenläufig der Helibewegung läuft. In 2 Fällen - Crash nach 3 Sekunden ...

[Jan Kollmorgen]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

Ich verfahre da wie viele in der manntragenden Fliegerei.

Wenn dat Ding gestern noch flog, macht es das heute auch wieder.....

[John Heli]

AW: Vorflugkontrolle - Wie macht Ihrs?

Danke für Eure Hinweise. Ich habe mehrfach meine Liste ignoriert. So kam es bespielsweise vor, dass ich vor dem Initialisieren des Beast den Motor habe hochlaufen lassen. Dann wundert man sich, warum an den Knüppeln nichts geht. Daher würde ich es mir gerne aufschreiben und zum Heli legen. Viele Punkte sind sicherlich auch von den verwendeten Fernsteuersystemen und natürlich von der Antriebsart abhängig, daher braucht wohl jeder seine Liste.