Hab ich damals vom Hennes bekommen. Fliege mit Timer auf 7 Min.
Einer davon hat sich allerdings letzte Woche verabschiedet, sämtliche Ladegeräte streiken, wenn ich den Lipo anschließe... da geht also nix mehr, warum auch immer.
Ich werd demnächst mal den lila Motor aus dem SV testen, kost ja auch nicht die Welt. Aber jetzt wird erstmal ne Runde geflattert, bin froh daß er wieder sauber läuft.
7 Minuten sind aber auch grenzwertig. Wenn dann der Timer angeht un du dann langsam zum Landen kommst, dann hast du schon fast 8 Minuten. Prüfe mal die Restkapazitaät nach dem Landen und sieh mal wieviel du nachlädst. Ich fliege eineige von den Akkus und das im Schulungsbetrieb. die haben schon über 100 Zyklen drauf und ich habe einige davon.
Naja, so lange brauch ich nicht zum landen. Ich krieg ja auch akustische Signale von der Funke. Hab dann auch ziemlich gut im Gefühl, wann es Zeit wird, so daß ich mir den Heli schon rechtzeitig in die Nähe hole um zum "Schlusspfiff" auch zügig am Boden zu sein.
Hab jetzt nochmal nachgesehen... nach 7 Minuten Flugzeit mit anschl. zügiger Landung läd mein Ladegerät ziemlich genau 2000maH in den 2600er Lipo ein.
Habe den anderen Thread gelesen. Jetzt wird man Dir dort in Kürze zu einem Align raten, wetten?!? Aber der 450er Align hat auch nur einen sch...-Regler drinne und die Align/Savöx-Servos sterben ganz genauso, wie die KDS. Das ist alles der gleiche Mist.
Ich kann Dir nur raten: einen YGE-Regler (40 oder 60A) rein und MKS-Servos (DS95 und DS95i wenn Geld eher sekundär ist, sonst DS460/DS480) dazu. Und einen Scorpion 2221-8 statt dem lila KDS-Motor, wenn Du meine Meinung zu Thema Motor hören willst. Dann kannst Du echten Sanftanlauf, echten Governor-Mode und das Servosterben ist vorbei. Außerdem hast Du mit dem Scorpion Power genug für die Zukunft. Alternativ zu dem MKS am Heck geht auch ein Futaba S9257 beim Paddel-450er sehr, sehr gut.
Gut, die Nummer kostet Dich irgendwas um die 250-300€. Aber jetzt panisch auf einen Align zu gehen, bringt Dich nur vom Regen in die Traufe, denn letztlich sparen aller Hersteller an den Parts und Du musst die alle für viel Geld gegen vernünftige Parts tauschen. Doof, ist aber nun mal so. Für die knapp über 200€ des KDS-450-S-Sets kannst Du halt keine Wunder erwarten.
Naja, der Motor ist im Moment scheinbar mein kleinstes Problem... hier und da mal nen 10,- Euro Servo erneuern ist ja nicht so wild, aber so langsam summieren sich diese kleinen Defekte und man schraubt und zahlt mehr, als man fliegt, da könnte man echt alles hinschmeißen.
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