T-Rex ! nur welches Variante ?

[Flashingo]

Hallo zusammen !

Also ich bin Anfänger und möchte mir auch einen T-Rex 450 kaufen. Ja vielleicht ist er kein Anfänger Heli aber diesen möchte ich halt gerne haben. Am Simulator usw. habe ich ja schon einige Stunden hinter mir und das klappt eigentlich sehr gut.

Jetzt stellt sich mir nur die Frage welche Variante ich nehmen soll. Am besten ist es doch für mich wenn ich eine Variante nehmen wo gute Komponenten verbaut sind, sodass es mir leichten fallen sollte den Rex zu fliegen. Am besten RTF aber das gibt es ja leider nicht oder ?

Oder sehe ich das falsch ?

Welchen würdet Ihr mir empfehlen und wo gibt es diesen günstig zu kaufen ?

Es wäre auch sehr nett wenn sich jemand aus dem Raume 53804 Much ( Rhein Sieg Kreis ) melden würde der mir hilft den Heli in die Luft zu bekommen. Ich bin MOBIL und würde auch zu euch kommen !

Ich freue mich auf NETTE Antworten und bitte immer beim Thema bleiben.

[RaidRush]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Ein RTF Heil hilft nur bedingt, da du so von der Mechanik und der Einstellerei nichts mitbekommst und immer auf andere angewiesen bist. Es gibt unzählige und sehr gute Videos vom Aufbau und Einstellen von Heils, weshalb du das bei entsprechender Sorgfalt locker auch selbst auf die Reihe bekommen solltest.

Einen "Erfahreneren" kannst du im Endeffekt noch immer drüber schauen lassen, was sich in jedem Fall empfiehlt.

Ein 450er ist definitiv anfängertauglich. Größer ist bedingt besser aber auch teurer, sowohl
im Unterhalt, als auch Akkuseitig. Nicht umsonst hat ein Großteil der alten Hasen mit 450ern begonnen. Fliegen lernen kannst du definitiv mit jeder Größe, wobei man minimum mit einem 450er anfangen sollte.

Sehr zu empfehlen wäre da eine aktuelle 450 Sprit oder Pro Supercombo. Damit bist du
von Anfang an sehr gut ausgestattet und gut dabei. Tipp: Wenn du keine Hilfe hast greife lieber zum Sport, da die Gefahr größer ist am Anfang einzuschlagen und das Riehmenheck dabei einfach günstiger ist.

[Johan]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Hallo und willkommen im Club,

Wenn Du Dir mal die Ersatzteilpreise für den 450er anschaust:
HRW
BLW
Rotorblätter
Landegestell
Rotorkopfzentralstück
Heckrohr
Heckstreben

und Du dieses Geld in der Anfangszeit mehrmals ohne panisch zu werden ausgeben kannst, und noch dazu Spaß am fummeln und Bauen hast,

dann kannst Du das machen!
Gruß Jo!

[Pingu]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Ob der Einstieg mit einem CP-Heli wirklich richtig ist ... naja, ein anderes Thema.

Du suchst zwar einen 450iger ... aus preislicher Sicht würde ich aber sofort zum T-Rex500E raten.

[Der Falke]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Hi, man kann mit einem 450er anfangen, je größer der Heli, desto träger und somit einfacher zu lernen, desto teurer aber die Ersatzteile und die Lipos sowie Ladetechnik.
Den 450er gibt es in Pro und Sport, die Pro Ausführung ist mit Starantrieb, Sport mit Riemenantrieb. Der Staranteieb ist eigentlich besser, allerdings braucht man am Anfang ein paar Zanhräder als Ersatzreile, die gibt es aber paarweise für ein paar Euro.
Wenn Du mal schauen willst in er Bucht habe ich gerade einen 450 Pro Super Combo im Angebot, bzw. auch bei Helibay. Bei Interesse gerne per PN. Brauchst nur noch ne Funke mit Empfänger, alles andere liegt bei.
Der Falke

[Flashingo]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Also ich möchte ja nur einen guten Heli haben in einer guten Ausstattung da das wenn ich einen crash habe, es nicht am Heli liegt wegen schlechtem Material, sondern an mir.

Ich komme aus dem Flächenfliegen und hatte immer schon mit dem Gedanken gespielt mir einen Heli zu kaufen.

Also welche Variante ist denn jetzt die bessere ?

Also wie gesagt ich würde mich freuen wenn mir jemand LIVE helfen könnte

[Peter_S]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Also ich möchte ja nur einen guten Heli haben in einer guten Ausstattung da das wenn ich einen crash habe, es nicht am Heli liegt wegen schlechtem Material, sondern an mir.

Ich komme aus dem Flächenfliegen und hatte immer schon mit dem Gedanken gespielt mir einen Heli zu kaufen.

Also welche Variante ist denn jetzt die bessere ?

Also wie gesagt ich würde mich freuen wenn mir jemand LIVE helfen könnte

Hallo

Ich würde dir raten zum 450er Sport zu greifen, dann hast du nicht soviel Probleme mit defekten Zahnrädern.
Bei Fragen einfach melden.

LG

Peter

[Der Falke]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Hi, solange Du kein Clone nimmst sondern Marken, brauchst Du a keine Sorgen zu haben. Es gibt zwar auch gute Clone, aber Marke ist Marke.
Align ist ein guter Kompromiss von Preis-/Leistung.
Wenn das Geld es erlaubt, nimm einen 500er oder besser 550er, diese sind noch im Bereich 6s und somit kostengünstig zu fliegen. In einer Super Combo sind alle Bauteile bis auf Sende-Empfängeranlage und Lipos. Also fast RTF.
Die Videos von Heli Ernst sind empfehlenswert u d helfen sehr gut weiter.

Der Falke

[Pingu]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Ich würde dir raten zum 450er Sport zu greifen

Der kostet 360,- EUR in der Combo oder wenn Du 10% mehr ausgibst bekommst Du den T-Rex500E

Align T-Rex 500E Super Combo # KX017014 Align T-Rex 500E Super Combo # KX017014 KX017014 - www.live-hobby.de

[Flashingo]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Was heißt denn 6s und warum gehen bei dem 450 Sport die Zahnräder kaputt ?

Ist das dann bei dem Pro nicht mehr der Fall ?

Welcher Antrieb ist denn hinten besser ? Riemen oder Starr ?

Also ich bin ja kurz vor knapp dabei mir jetzt einen zu kaufen nur ich kann mich nicht entscheiden. Um gut damit fliegen zu können muss ich da viel Tuning reinstecken oder fliegt der auch ohne sehr stabil ?

Das nächste ist ja dann auch der Sender sowie Akkus usw.

Ich habe ja damals leider alles verkauft, so ein Mist ich wusste doch das mich der Virus nicht los lässt

[two7allin]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Was heißt denn 6s und warum gehen bei dem 450 Sport die Zahnräder kaputt ?

Ist das dann bei dem Pro nicht mehr der Fall ?

Welcher Antrieb ist denn hinten besser ? Riemen oder Starr ?

6S --> Lipo mit 6 Zellen
Sport hat den Riemen, Pro die Zahnräder,
Starr ist "besser" da direkt, jedoch die Zahnräder gehen halt schnell kaputt, wenn du "Hecklastig" landest

Wenn die Kohle da ist nimm was größeres!

Der kostet 360,- EUR in der Combo oder wenn Du 10% mehr ausgibst bekommst Du den T-Rex500E

[Der Falke]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

3s bzw. 6s ist die Zelenanzahl der Lipos. Den 450er fliegt man mit 3s also 3,7 *3=11,1V.
Den 550 mit 6s also 22,2 V.
Starantrieb ist besser, aber hier ist die Gefahr der Zahnradschwundes, bei einem Riemenanteieb muss man ständig nachspannen.
Kannst auch mal auf der Seite von Robbe nach den Trexen schauen.

Der Falke

[Flashingo]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Ok zu 90 % nehme ich den pro glaube ich der ist wie es aussieht nicht so Wartungsintensive oder ?


Welche Combo sollte es denn sein ?

Da blicke ich nicht mehr durch !

Align Hubschrauber T-Rex - www.live-hobby.de

[Flashingo]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Ich möchte ne Combo am liebsten so gut wie fertig

Wie gesagt ich brauche zwar noch einen Sender, Ladegerät usw. Aber das ist die nächste Geschichte

[NI0X]

AW: T-Rex ! nur welches Variante ?

Der Pro ist grad am Anfang wie schon erwähnt definitiv wartungsintensiver als der Sport, der Sport verzeiht es dir wenn du mal mit dem Heck aufsetzt, beim Pro sieht das ganz anders aus, da heisst es dann zu 95% Kegelräder wechseln, dann auch noch meistens die vorderen, da kommt man so schlecht dran...
Deswegen macht der Sport am Anfang mehr Sinn.