okay, das klingt überzeugend, obwohl ich mir kurzzeitig dachte, dass doch bestimmt ein grosser heli , z.b Trex 600 oder so, viel windunempfindlicher ist, als ein "kleiner"...denke mal , da liege ich gar net so falsch oder...
aber egal, jeder fängt mal "klein" an und dann mach ich das jetzt auch, gut, ich kenne ihn, aber letzendlich is ja entscheidend der preis und die ware und ihr sagt mir dass alles prima ist, also lets go....
diese woche steht er dann daheim bei mir...versprochen....
Das der 600er windunanfälliger ist ist klar, aber wenn Du den einsetzt, haste jedes Mal einen Schaden der so teuer ist, wie dei neuer 450er Heli. Schon alleine die Blätter kosten so um die 60€ und das ist meist nur der Anfang. Ps. ich hab ein 600er ich weis von was ich spreche. Der 450er ist optimal zum Anfang, dann kannste größer werden...
Ach und Teile bekommste günstig http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=13079 sollten alle passen für Deinen kleinen, gleich einen oder zwei kaufen....
viel Spass...
okay, ich finds immer so lustig, dass man gleich auf teile hingewiesen wird, auch mein bekannter letztens " chris, du stürzt sowieso ab, denk dir nix, jeder stürzt ab, heli is der teuerste modellsport wirst schon sehen"....
ach, erstmal am sim üben, die standard sachen wie rückenflug und tick tock bewegung im 3 d format, anschließend nasenschweben und rückwärtsfliegen, das hab ich innerhalb einer woche drauf....
**mitm hammer aufn kopf schlägt**.....
natürlich nicht, warn joke, schweben und normal fliegen, wenn ich das kann, bin
ich zufrieden....
okay, ich finds immer so lustig, dass man gleich auf teile hingewiesen wird, auch mein bekannter letztens " chris, du stürzt sowieso ab, denk dir nix, jeder stürzt ab, heli is der teuerste modellsport wirst schon sehen"....
Ja, ist aber auch normal. Wer mit sowas krassem mit so großen rotierenden Teilen in der Luft rumhüpft ohne das Ding zu beherrschen, geht halt mal das Risiko ein, dass was kaputt geht. Natürlich kann man es so angehen, dass der Crash die absolute Ausnahme ist, aber man darf sich auch nicht komplett lähmen lassen. Immer ein bisschen Reparaturgeld auf der Kante liegen haben!
Außerdem macht's Spaß, so altklug vor den Anfängern daherzureden.
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