Ich hab letztens sehr interessantes Feedback zu der neuen Hardware am Telefon erhalten.
Man sagte mir, dass Sie es natürlich gerne auch in die alten Silverlines etc. implementieren würden. Aber wozu das tun, wenn die Asiaten doch mit dem K-Bar etc. die Software sofort extrahieren würden? Sprich warum sollte sich Mikado die Arbeit machen, um den Asiaten ihre Software auf dem goldenen Tablett zu überreichen.
Ich verstehe den Punkt absolut und hatte mir ehrlich gesagt, darüber noch nie Gedanken gemacht. Letztendlich ist Mikado eine Firma wie jede andere, auch Sie müssen Geld machen!
Ich weiß nicht mehr, ob es letztes oder schon vorletztes Jahr war. Aber da hat Uli auf dem Dietzenbacher Treffen gesagt, dass er eine Rettungsfunktion noch seinen Vorstellungen nur mit neuen Sensoren umsetzen kann. Es ginge zwar evtl. auch mit den aktuellen, aber eben nicht so wie er es will.
Edit by Mod: Diese Diskussion hier bitte nicht!
Zuletzt geändert von thomas1130; 12.03.2015, 08:40.
Ich kann mir vorstellen da das Geschrei darum immer mehr wurde das Sie keine andere Wahl hatten.
Ja gut, wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit
Und ich finde es gut das V-Stabi diesen Weg geht. Obwohl ich selber keine Rettung brauche. Fliege auch noch Paddel Helis usw und da lernt man halt das selber retten, weil es nix anderes gab zu der Zeit.
Aber für die neuen in diesen Hobby ist das doch eine feine Sache.
Mikado Helis
V-Stabi Sender
V-Stabi Flybarless System mit Rettung
alles aus einem Guss.
Fliege ja selber auch einen Logo 600 SX mit V-Stabi und der Heli geht einfach super. Mikado halt....
M.E. gehört in ein zeitgemäßes Stabi eine Rettungsfunktion. Verschläft ein Hersteller dies, so wird er in recht kurzer Zeit
sein Geschäft an die Konkurrenz verlieren. Von daher ist Mikado nur dem "Markt" und den aktuellen technischen Möglichkeiten
nachgekommen.
Wer keine Rettung möchte, benutzt sie einfach nicht oder sucht sich ein "veraltetes" Stabi. Wem das neue Stabi zu teuer ist, der
kauft es einfach nicht. Aber lasst doch bitte mal dieses ständige Schlechtreden oder die langweiligen Preisdiskussionen.
Ein Auto hat doch heute auch generell ein Radio, Navi, ABS, ASR, Sicherheitsgurte usw. Beschwert ihr euch darüber auch ?
Zu einer seriösen Diskussion über rf und sl gehört eben auch zu sagen, dass es Fluch und Segen zugleich ist.
Sicher kann das Geld sparen. Ich habe selber schon durchs brain den ein oder anderen Schein gespart. Gewiss.
Aber dann habe ich mir gesagt, dass es da eigentlich nicht sein kann, dass ich mich darauf verlasse und habe kontinuierlich die Basics immer mal wieder geübt.
Jetzt fliege ich nur noch das gr 18 ohne sl und rette eben selber.
Dieses können liegt bei Einsteigern mit sl brach. Das ist die Schattenseiten.
Deswegen sl zu verteufeln ist aber mmn Quatsch.
...falls für das gr ein Update kommt, werde ich rf sicher wieder aktivieren. Ob ich es dann auch nutze steht auf einem anderen Blatt.
Eben war das Beispiel mit abs und esp im Auto. Das habe ich auch, fahre deswegen aber nicht wie eine sau. So ähnlich halte ich es mit dem sl
Wie das gehen soll? Das Stabi hat die Sensoren bereits onboard welche die Lage des Heli's erkennen. Der Rest ist Programmieraufwand. Eine einfacher Selflevel lässt sich somit programmieren.
Falsch: Lage != Drehrate, die aktuellen Sensoren erkennen Drehraten, sonst nichts.
Natürlich könnte man anhand der Ausgangslage, wild irgendwas rechnen und versuchen das den Flug über 'richtig' zu halten, aber das ist nichts worauf ich mich verlassen würde.... Geschweige denn das ich das Programmieren wollte (bin Softwareentwickler, ich würde wetten Du nicht, wenn dann nur Hobbymäßig...)
Viele Grüsse
Andre
If you can't explain it simply, you don't understand it well enough
Falsch: Lage != Drehrate, die aktuellen Sensoren erkennen Drehraten, sonst nichts.
Natürlich könnte man anhand der Ausgangslage, wild irgendwas rechnen und versuchen das den Flug über 'richtig' zu halten, aber das ist nichts worauf ich mich verlassen würde.... Geschweige denn das ich das Programmieren wollte (bin Softwareentwickler, ich würde wetten Du nicht, wenn dann nur Hobbymäßig...)
Viele Grüsse
Andre
Stimmt schon: Lage != Drehrate, aber durch Integration der Drehrate ("Winkelgeschwindigkeit") über die Zeit bekommt man die Position (Lage).
Das klingt zwar erst mal einfach, das Programmieren stelle ich mir aber auch rel. komplex vor, bis es wirklich zuverlässig funktioniert.
Sicherlich kann man das so berechnen aber dafür braucht man extrem genaue Sensoren. Je mehr du den Heli rumwedelst desto größer wird der Messfehler. Evtl sind die alten VStabis einfach nicht genau genug um eine sichere Lageberechnung zu gewährleisten.
Sicherlich kann man das so berechnen aber dafür braucht man extrem genaue Sensoren. Je mehr du den Heli rumwedelst desto größer wird der Messfehler. Evtl sind die alten VStabis einfach nicht genau genug um eine sichere Lageberechnung zu gewährleisten.
Jupp, und dann hast Du einmal Vibs für ne halbe Sekunde, so dass der Sensor keine plausiblen Werte liefert... und dann?
Viele Grüsse
Andre
If you can't explain it simply, you don't understand it well enough
Ja gut, wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit
Und ich finde es gut das V-Stabi diesen Weg geht. Obwohl ich selber keine Rettung brauche. Fliege auch noch Paddel Helis usw und da lernt man halt das selber retten, weil es nix anderes gab zu der Zeit.
Aber für die neuen in diesen Hobby ist das doch eine feine Sache.
Mikado Helis
V-Stabi Sender
V-Stabi Flybarless System mit Rettung
alles aus einem Guss.
Fliege ja selber auch einen Logo 600 SX mit V-Stabi und der Heli geht einfach super. Mikado halt....
Das hast Du vor knapp 3 Jahren aber offenbar anders gesehen. Zumindest wenn man nach Deinen abgegebenen "Danke" gehen darf: Klick Klick
Hab jetzt mal im Vstabi Forum ne Anfrage gemacht, ob sich hardwareseitig vom Silverline zum NEO viel geändert hat und ob es sich nicht auch fürs Silverline programmieren hätte lassen. Vielleicht kommt ja ne interessante Antwort, die den Spekulationen hier ein Ende bereitet.
Zuletzt geändert von Manni1983; 12.03.2015, 14:28.
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