Ich denke mal, würde zum Fehlerbild passen und das Kabel ist so gut wie ab. Was sich da so mechanisch anhörte war wohl eher der Motor der unter Last mangels Strom die Synchronisation verlor.
Nix happy soldering, bekomme das drecks Kabel nicht entlötet, da meine Lötstation dafür zu schwach ist. ßber die Fets + Kühlkörper zieht es die Wärme weg.
Hätte ich nur mal als erstes den Regler repariert und nicht den anderen Mist, dann wäre das Bauhaus noch offen gewesen um einen Lötkolben oder am besten gleich einen Schweißbrenner zu kaufen. Somit wirds morgen nix mit fliegen, tolles Flugwochenende, kotz!
Lässt sich der Regler vom andern Heli transplantieren?
Das wär mit viel Aufwand verbunden, das BEC müsste ich dann auch mit tauschen sonst müßte ich Verkabelung auseinanderreißen und motorseitig habe MP Jet und keine 4 mm Buchsen.
Der Tag wird immer besser, eben erinnert, dass mit großer Wahrscheinlichkeit noch ein 80 Watt Ersa Brügel von meinem Vater auf dem Speicher liegen müsste. Habe das Teil sogar gefunden und gefreut wie ein König, bis das Teil leider nicht warm wurde mit Stecker in der Dose. Lötkolben auseinandergeschraubt, 220V kommen am Heizelement an, manchmal könnte man...
Hallo Thomas,
nettes Angebot aber ich stecke es heute glaube ich besser...
Ob die 60 Watt reichen ist auch noch fraglich, meine Weller Lötstation hat 50 Watt und eine fette Spitze hatte ich drauf.
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