Ach mist, war heute wieder Leegebruch am fliegen(wie fast jeden Abend so gegen 18-19 uhr, dort gefällt mir die großräumige Wiese besser, windstiller und auch ein Fahrradweg zum laden:-)
Wildflieger im Raum Oberhavel gesucht!
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AW: Wildflieger im Raum Oberhavel gesucht!
Ach mist, war heute wieder Leegebruch am fliegen(wie fast jeden Abend so gegen 18-19 uhr, dort gefällt mir die großräumige Wiese besser, windstiller und auch ein Fahrradweg zum laden:-)Gru� Ralf
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v1MCPX+v2MCPX BL ,Rex600EFL,HK 500, T-Rex 250SE3GX + DX8 [/FONT]
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Ich war auch da, aber schon kurz nach 17 Uhr.
Hab aber nur meine Beiden nach der Wartung kurz getestet. Drehzahl eingestellt und Flugzeit ausprobiert.
Der FBL-Belt hat seinen neuen Motor und fliegt wie vorher.
Der Agusta hab ich anstelle des Align-Motors einen schwächeren Turnigy verpasst und dafür die Drehzahl erhöht. Und siehe da - sie fliegt reichliche 7 Minuten und der Regler wird gerade mal handwarm.
Das Flugbild ist der Hammer - sieht einfach geil aus.
Hendrik[FONT="Comic Sans MS"]Hendrik[/FONT]
Zu Allem fähig - aber zu Nichts zu gebrauchen.
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Heute abend ging was, nach dem Regen.
Ich habe die erste wirklich entspannte Runde mit meiner Agusta-Koala gedreht.
Guckst Du hier:
Hendrik[FONT="Comic Sans MS"]Hendrik[/FONT]
Zu Allem fähig - aber zu Nichts zu gebrauchen.
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Ich wieder in Leegebruch, gestern abend nach Sieben und immer noch 35 Grad Hitze. Vier Akkus durch die Gegend gesemmelt, eigentlich nur 3 einhalb.
Beim vierten bin ich bisschen weit weg gekommen, Heli war nur noch ein Punkt. Hab ihn gedreht und lenken versucht - da ging er aus. Ich war nur noch Zeuge einer ungewollten Autorotation aus ca 20 Metern Höhe - das Ganze ca. 120 Meter entfernt ins hohe Gras.
Fast eine Stunde hab ich den Heli gesucht, dann habe ich ihn unbeschädigt fast an der B96gefunden. Ich war lädierter als er: durchgeschwitzt und voller Insektenstiche !
Diese Woche ist erst mal Pause.
Hendrik[FONT="Comic Sans MS"]Hendrik[/FONT]
Zu Allem fähig - aber zu Nichts zu gebrauchen.
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ohhh schit.....
ich hoffe dein schöner Rumpf ist nicht defekt...
Hendrik ich kann das nachvollziehen...habe vor einer Woche meinen Logo und eine Woche vorher den 250er nach Crash reparieren dürfen....
wegen dem suchen werde ich mir jetzt den hier besorgen
Der ist unabhängig vom Lipo und fängt nach ca 15-20 Minuten an zu schreien...
das sollte helfen Ihn zu finden....
Peter sucht seinen Rappen glaube ich immer noch....*tröst*Viele Grü�e Frank - der Nachtfalke
2x mCPx V2 fullBL LOGO 500SE, Jeti DC16
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Nee, war "nur" der Trainer. Die Agusta wird erst wieder zum Videotermin auf dem Gatower Flugfeld rausgeholt. Bis dahin fliege ich nur mit dem Belt-Verschnitt.
Ist auf den ersten Blick wirklich nichts defekt. Ich hab ihn unmittelbar nach dem Auffinden auf volle Drehzahl hochgedreht und kurz abgehoben, alles o.k. Ich werde ihn aber in Ruhe nochmal genau checken.
Das Ganze ist auch auf nem Video, stell ich mal rein, sobald ich Zeit habe.
ßber den Lipo-Blitzer denke ich nach
Hendrik[FONT="Comic Sans MS"]Hendrik[/FONT]
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Der wird jetzt leider bestimmt schon ein Opfer des Mähdrescher geworden seien.Zitat von Nachtfalke1 Beitrag anzeigenPeter sucht seinen Rappen glaube ich immer noch....*tröst*
Anfang September fahren wir wieder nach Plau am See, Schwiegermutter besuchen, da werde ich mal einen kleinen Abstecher zu dem Feld machen. Vielleicht finde ich noch ein paar Trümmer.
Der E620 Rappe ist bald fertig, der bekommt als Schmankerl den Li-Polar eingebaut.
Man lernt ja aus seinen Fehlern.
Werde mir aber bestimmt bei einer guten Gelegenheit, und wenn es der Geldbeutel zulässt, noch einmal einen gebrauchten 50er Rappen zulegen.
War schon ein schöner Heli.
Möge er in Frieden ruhen.Gru� Peter
Blade Nano CPX / MQX / SR120 / Mini Titan /E620 Blade 180 CFX
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Au weia, darf ich mir gar nicht vorstellen, einen meiner Helis so zu verlieren. Beileid!
Ist aber wirklich nicht einfach, so ein Ding wieder zu finden. Ich hab jetzt schon zum zweiten Mal suchen müssen. Man glaubt, die Einschlagstelle genau zu sehen, läuft hin und da ist nichts!
Ich hab mir vorgestern als erstes den eigenen Standort markiert und dann den Hintergrund der Absturzstelle gemerkt. Trotzdem hats fast 45 Minuten gedauert und es wurde schon dunkel! Ich wollte gerade fast schon aufgeben, da sah ich die weiße Haube. Das hohe Gras hatte sich darüber schon fast wieder geschlossen. Ich hatte im zweiten Anlauf die Funke dabei und habe immer mal wieder gepitcht, es war aber nichts zu hören (B96).
Als ich den Heli fand, hab ich auch noch mal kurz Pitch gegeben. Das hohe Gras hat aber das Anlaufen des Rotors verhindert.
Auf alle Fälle werde ich mir auch einen Beeper oder sowas ähnliches zulegen.
Hendrik[FONT="Comic Sans MS"]Hendrik[/FONT]
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Das dumme dabei war ja, das der Motor leider ausging. So hätte ich dem Geräusch folgen könnem, war aber leider nicht so. Das Getreide war Knie bis Hüft hoch, bei einer Körpergröße von 1,93m.
Das Getreide hat Ihn regelrecht verschlungen, sind am nächsten Tag sogar zu viert im Einschlaggebiet durchgegangen, nichts zu machen.
Wie heißt es so schön "beim nächsten wird alles anders".
GruÃ? Peter
Blade Nano CPX / MQX / SR120 / Mini Titan /E620 Blade 180 CFX
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Vor allem beim nächsten Mal mit Mückenspray !!! Ich jucke mich wie der Teufel!!!
ßber 30 Stiche habe ich nur an den Beinen gezählt. Ich bin ja nur mit kurzen Hosen und Pantoffeln schnell mal paar Akkus fliegen gegangen!
Hendrik[FONT="Comic Sans MS"]Hendrik[/FONT]
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suche auch noch den perfekten Helifinder.....Viele Grü�e Frank - der Nachtfalke
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Was mit vier Pfoten und einem Signalgeber auf dem Rücken. Am besten einen Kampfmader, oder wie nennt man Hunde die nicht größer als ein Abflußrohr sind?
GruÃ? Peter
Blade Nano CPX / MQX / SR120 / Mini Titan /E620 Blade 180 CFX
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