Ich kann mich noch nicht so richtig entscheiden ob ich gehe, wenn dann für ein zwei stunden zur Magdeburger!!!
Auf dem Pass ich besonders auf ein Crash reicht mir auch wenn nix so Kapput gegangen ist hehe.
Bin auch noch am ßberlegen, morgen sollte der Gyro kommen und dann könnt ich denn V1 bisschen kurven lassen, denke macht vllt eher sind morgen zu fliegen.
T-Rex 450 Sport V2 (DFC mit Beast X 3.0.12) + DX7S (1.0.3)
ist im Moment irgendwie keine Zeit für 450er... Die fallen momentan einfach vom Himmel. Mein HK450 heute auch :-( Schlechtes Licht - falsche Lageerkennung - 45° aus 10 m ungebremst in den Acker...
Rotorblätter, HRW, Blattlagerwelle, Paddelstange - das ist die erstaunlich übersichtliche Bilanz auf den ersten Blick. Vermutlich hat es aber auch die Lager der HRW erwischt.
Sogar der Jesus-Bolt war völlig verbogen - ziemlich wuchtiger Einschlag.
Na Bombe. Mach mir doch mal Mut fürs Wochenende...
Lass dich net beeindrucken ^^
Hatte über ein jahr 0 crashes mit einem 450ger, der Ubit fliegt ja normal nenn 500er der anders sich fliegt als 450ger daher kann das passieren wenn die gewöhnung auf dem Großen fällt.
Aber mein beileit ubit einfach reparieren und aufs neue los, meiner kamm ja auch vom himmel mit crash kosten von 25€, lager an der paddelwippe und blätter das wars hehe...glück im unglück
T-Rex 450 Sport V2 (DFC mit Beast X 3.0.12) + DX7S (1.0.3)
Lass dich net beeindrucken ^^
Hatte über ein jahr 0 crashes mit einem 450ger, der Ubit fliegt ja normal nenn 500er der anders sich fliegt als 450ger daher kann das passieren wenn die gewöhnung auf dem Großen fällt.
Aber mein beileit ubit einfach reparieren und aufs neue los, meiner kamm ja auch vom himmel mit crash kosten von 25€, lager an der paddelwippe und blätter das wars hehe...glück im unglück
Ach was wird schon schief gehen. Die wichtigsten E-Teile hab ich jetzt erstmal auf Vorrat. Dann geht das mit dem Reparieren auch schneller.
genau, hab ja mit meinem Crash nicht gerechnet und vor allem nicht das es nur 2sachen sind.
Dachte eher an einem total schaden wie es beim HK450 SE V2 gleich 2x passiert ist hehe.
Sieht man mal was Align Qualli ist.
Mit deinem hattes ja auch glück
T-Rex 450 Sport V2 (DFC mit Beast X 3.0.12) + DX7S (1.0.3)
War im Prinzip nur Paddelstange und Landegestell. Das Motorritzel hab ich jetzt direkt ersetzt, weil ich dem alten nicht mehr traue; und die neuen Blätter, weil ich die einfach haben wollte
War im Prinzip nur Paddelstange und Landegestell. Das Motorritzel hab ich jetzt direkt ersetzt, weil ich dem alten nicht mehr traue; und die neuen Blätter, weil ich die einfach haben wollte
Der Rest war ja heil.
Mein Ritzel ist auch verrutscht aber habs drauf gelassen, nur noch mal neu Fest gezogen mit Loct. sonst war ja nix dran.
T-Rex 450 Sport V2 (DFC mit Beast X 3.0.12) + DX7S (1.0.3)
Yep. Ist es.
Metall-Metall Verbindungen = Loctite
Wäre schlecht, wenn Dir das Ritzel im Flug auf einmal wegen ner gelösten Madenschraube auf der Welle durchrutscht.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
ein Crash reicht mir auch wenn nix so Kapput gegangen ist hehe.
kann das passieren wenn die gewöhnung auf dem Großen fällt.
genau, hab ja mit meinem Crash nicht gerechnet und vor allem nicht das es nur 2sachen sind.
Kommentar