Wildflieger aus Bochum und Umgebung

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AW: Wildflieger aus Bochum und Umgebung

Misst, hoffe nicht viel kapput.

[smoker]

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@dani
ne ich wohn in werne aber sagen wir ich sammel dich um 10.00uhr auf dem lidl parkplatz auf, das ist doch der ecke dorstner und freudenberg richtig ?

@grinsekater

mein mitgefühl haste ich hoffe die bisswunde ist nicht zu gross von dem rasen
aber du kannst doch auch so vorbeischauen

[grinsekater]

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Beim Landeanflug einmal durchgesackt, hart aufgesetzt, Heckfinne hat sich im Gras verfangen, Heli geht wieder hoch (bis auf das Heck) Mbeast steuert gegen, Heli überschlägt sich.
Blätter, diverse Kleinteile, Haube defekt.

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Wie ich immer sage Paddel sind einfach besser als ein 3G System, aber den noch Schade, hoff bekommst ihn schnell fit und kannst wieder denn Wind teilen

[Daniel K.]

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ne ich wohn in werne aber sagen wir ich sammel dich um 10.00uhr auf dem lidl parkplatz auf, das ist doch der ecke dorstner und freudenberg richtig ?

Ja genau dann halten wir das so fest, natürlich kriegt dein auto auch ein bißchen zu trinken von mir!!!

Ich muss leider absagen für Samstag, der böse Schnapprasen
hat zugeschlagen.

Mein beileid!!!

Beim Landeanflug einmal durchgesackt, hart aufgesetzt, Heckfinne hat sich im Gras verfangen, Heli geht wieder hoch (bis auf das Heck) Mbeast steuert gegen, Heli überschlägt sich.
Blätter, diverse Kleinteile, Haube defekt.

Deshalb hab ich immer ein finger auf Autorotatio..... aber das Protos Landegestell ist auch sehr Tief für Wiese fast nicht geeignet, ich werde mir nach dem 600er gestell das 500er von T-rex montieren..... ist ein bißchen höher und breiter!!!

Wie ich immer sage Paddel sind einfach besser als ein 3G System, aber den noch Schade, hoff bekommst ihn schnell fit und kannst wieder denn Wind teilen

..... bei ihm war ja das problem das sich das Heck verfangen hat da bleibt eigntlich nur die option Autorotation oder halt Gas aus!!!
Paddel sind vielleicht nicht so anfällig technisch bedingt, aber mit guten 3x systemen hat man viel mehr möglichkeiten.

Gruß an alle

[-Factory-]

AW: Wildflieger aus Bochum und Umgebung

Möglichkeiten: Ja
Aber wenn was nicht ist wie mit dem Heck dann macht es das Falsche und dann Passiert sowas, genau das ist das schlechte am 3G System.

aber vieles was man mit dem 3G System kann, geht mit Paddel auch bei neuem Rotorkopf, wie ich paar mal gelesen habe.

Wollt mir ja auch mal nenn 3G System holen, ein Beast wenn aber erst mal abwarten.

[Daniel K.]

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Ja gibt immer vorteile und nachteile...... aber die möglichkeiten die ich mit den AC-3X habe wirst du mit paddel nie umsetzen können z.b Piurettenstabilität damit kannste Piuroflips ohne zyklische gegensteurung fliegen..... einfach genial!!!

habe viel gelesen über das Ac-3x habe nichts negatives gefunden und es wird sogar Zauberwürfel gennant!!!

Habe ich grade zufällig bei Ebay gefunden!!!
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AW: Wildflieger aus Bochum und Umgebung

Joa aber beim Beast kann ich es auch nur als Heck Gyro nutzen ohne die TS anzusprechen was bei Paddelkopf von vorteil ist hehe.

[Daniel K.]

AW: Wildflieger aus Bochum und Umgebung

Ob du das ac-3x nur als Heckgyro benutzen kannst weiß ich jetzt gar nicht, aber glaube schon das ein fast 500euro stabi das kann, müsste ich mal in die anleitung gucken!!!

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Also ich weiss vom Lesen her das Stabi das nicht kann, nur das beast.
Haben auch leute die Stabi besitzen geschrieben.

Aber wie gesagt bevor ich 500öken raus haue dann doch lieber beast für 155öken, das schon teuer genug ^^

[Daniel K.]

AW: Wildflieger aus Bochum und Umgebung

Habe nachgeguckt.... es geht heck gain auf 100% und taumelscheiben gain auf 0%!!!

Ich hätte dafür auch keine 500euro ausgegeben

So bin erstmal off.... schalke gucken

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So bin erstmal off.... schalke gucken

Bah...

[ubit]

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Hi,

der Hauptvorteil beim FBL-System liegt wohl in der Windunempfindlichkeit. Das ist schon enorm, was die Systeme da leisten. Und Pirouetten in allen Positionen und Lagen. Wobei die NICHT völlig von der Elektronik übernommen werden. Das Beast z.B. behält "nur" die Neigung der Taumelscheibe bei. Im Schwebeflug ist ein Heli aber leicht zur Seite geneigt. Auch die Taumelscheibe ist dann geneigt. Macht man nun eine schnelle Pirouette und dreh 360°, dann passt das. Das geht aber im Prinzip auch mit einem gut eingestellten Paddelkopf.

Aber: Wenn man eine langsame Pirouette macht, dann schiebt der Heckrotor z.B. nach 90° Drehung in eine andere Richtung als vorher. Um das auszugleichen muss man dann trotz FBL-Elektronik und Pirouettenoptimierung zyklisch und Nick steuern, denn das BeastX hält die Neigung der Taumelscheibe im Raum konstant. Nach 90° steuert die Elektronik also NICK. Das gleicht aber den Schub vom Heckrotor nicht wirklich aus... Zumal das Beast ja z.B. über die wirkliche Lage im Raum überhaupt nichts weiß - es steuert nur ungewollte Abweichungen von der "letzten Lage" selbstständig aus.

Wie gesagt: Bei schnellen Pirouetten wirkt das Wunder, weil der Heli dann gar keine Zeit hat zu driften. Wenn es aber langsam sein soll, dann muss man nach wie vor über alle Achsen steuern.

Noch ein Vorteil von FBL-Elektroniken ist der "Schutz" gegen Aufbäumen z.B. im schnellen Vorwärtsflug. Und die sehr leicht einstellbare Charakteristik des Systems. Von zahm bis wild - bei manchen Systemen kann man das sogar Flugphasenabhängig umschaltbar machen.

Ciao, Udo

[grinsekater]

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Bitte keinen Glaubenskrieg
Das Ding heute war eine Verkettung unglücklicher Umstände. Mit ein wenig mehr Erfahrung wär mir das wohl nicht passiert....

[Sharidan]

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ist heute gegen 16.00-17.00 Uhr jemand da.Würde mit meinem Logo mal vorbei schaun

Achim