Push-pull-Anlenkungen

[Diablol]

AW: Push-pull-Anlenkungen

Noch ein PRO für die PP-Anlenkung wäre , dass wie bei TT durch die langen Arme
der Weg annähernd linear wird.
Auch richtig erkannt, deshalb will die Direkt-fraktion jetzt Linearservos....

verstehe ich grad noch nicht. Gibts mal ein Bild von den Anlenkungen?

[ratsrepus]

AW: Push-pull-Anlenkungen

Klar doch!

[Diablol]

AW: Push-pull-Anlenkungen

überzeugt

[garth]

AW: Push-pull-Anlenkungen

Klar doch!

Du fliegst also so'n altmodisches Ding (E700) mir der PP Anlenkung ....?

Wart noch 2-3J, dann ist das wieder "hochmodern", das Allerneueste, Servoschonend, mit geringerem Linearfehler......Ich liebe meinen E700.

[Thomas L.]

AW: Push-pull-Anlenkungen

wie soll diese PP - Anlenkung am Raptor das ganze linarer machen ???

[Manfred]

AW: Push-pull-Anlenkungen

Du fliegst also so'n altmodisches Ding (E700) mir der PP Anlenkung ....?

Wart noch 2-3J, dann ist das wieder "hochmodern", das Allerneueste, Servoschonend, mit geringerem Linearfehler......Ich liebe meinen E700.

Ich würde meinen Joker 2/3 (minicopter) mit PP auch nie hergeben.

[jumphigh]

AW: Push-pull-Anlenkungen

wie soll diese PP - Anlenkung am Raptor das ganze linarer machen ???

Sind ziemlich lange Hebelarme, die nur wenig Ausschlag benötigen, um große TS-Bewegungen zu ermöglichen. Man bleibt also viel länger im Bereich, wo Arm und Gestänge angenähert senkrecht zu einander laufen.

[ratsrepus]

AW: Push-pull-Anlenkungen

Und trotz dieser altmodischen Anlenkung fliegt die Kiste sehr gut. Auch mein inzwischen atomisierter e720 flog damit bestens.

Nur kann ich net so ausreizen wie Nick

[Juky]

AW: Push-pull-Anlenkungen

Da verbergen sich in so ner Retro Vibe ungeahnte Vorteile

Jedenfalls Danke für die Erklärungen, war mir so nicht bewußt- somit ist PP also keineswegs eine 'veraltete' Anlenkungstechnik ...

[Thomas L.]

AW: Push-pull-Anlenkungen

Hallo Andreas,

und das Servo ??? Es geht doch um eine Linearität vom Servo zur Taumelscheibe, da ändert sich doch überhaupt nichts !!!

Grüßle Thomas

[ratsrepus]

AW: Push-pull-Anlenkungen

Und gut geölt sind deine auch....

[Harald 365]

AW: Push-pull-Anlenkungen

und das Servo ??? Es geht doch um eine Linearität vom Servo zur Taumelscheibe, da ändert sich doch überhaupt nichts !!!

Grüßle Thomas

He Thomas, ich weiß schon auf was Du anspielst

...beim TDR 2 läuft ein ZR im Kreis rum -> das steuert die Zahnstange an ->
diese bewegt die TS ...= 100% greade / linear.

bei der PP läuft eine runde Scheibe im Kreis rum ...( an dieser sind die Gestänge montiert )... -> diese gehen auf einen etwas größeren Arm, an dem ein noch länger
Arm die TS, mittelst Gestänge, bewegt.

Da dieser länge Arm eine größere Kreisbahn hat, ist es eben fast linear

Wie schon in diesem Thread Lineare Taumelscheibenanlenkung - Theorie und Praxis - RC-Heli Community
gesagt geht es mit einer anderen Anordnung noch linearer
( s. Bild im Post 129 )

[Thomas L.]

AW: Push-pull-Anlenkungen

Da dieser länge Arm eine größere Kreisbahn hat, ist es eben fast linear

nein Harald, so ist es eben nicht, weil Direktanlenkung oder PP - Anlenkung in der Linearität überhaupt nichts ändert ! ! !

Grüßle Thomas

[_Dekker]

AW: Push-pull-Anlenkungen

Ich habe mal in 2013 mit automatisierte Bewegung in CAD bestimmt wie linear die Anlekungen sind von der Logo 700 (mit 16mm hebel) und die E700. Fazit: die E700 is gar nicht slecht.
Beim L700 sieht Mann durch die 120grad Anordnung das es abhangig is welcher servo's gesteuert werden fur welche Funktion.

Die Ergebnisse sind hier:

Cyclic Interactie: van servo naar bladhoek | Pagina 2 | ModelbouwForum.nl

[Harald 365]

AW: Push-pull-Anlenkungen

Hallo Dekker, gerade beim TT E 700 finde ich die 135° Geschichte ( TS ) sehr
interessant
Sehr ich das richtig, das Aufgrund der 135° ...( länger Kugelköpfe ) ... die
Wege zu den Ansteuerpunkten...( Servo´s )... gleich zu bekommen ?

s.Bild

@ Thomas, ...ich schrieb fast ...und jetzt mag ich wirklich nicht mehr!
Das was Du betreibst ist schon Erbsenzählerei