Fliehkraft der Rotorblätter

[R0t0r]

AW: Fliehkraft der Rotorblätter

Hi zusammen

ich wollte jetzt keinen neuen Thread öffnen, darum nehme ich mal den hier.
bezogen auf EDGE Blätter 553er(ca.106g) und 693er(ca.199g) ,ist da meine Annahme/Berechnung richtig?

553er Blätter bei 2300rpm
erzeugen eine höhere Kraft auf die Schrauben am Blatthalter
als 693er Blätter bei 1300rpm?

Gruß Kai

[Gol23]

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So ist es. Deutlich weniger sogar

[5of9]

AW: Fliehkraft der Rotorblätter

Interessant mal nachzuforschen welche Kraft an den Blatthaltern von manntragenden Helis wirkt: Bei der CH-53 sind es wohl 800000N, also rund 80 Tonnen! Schrauben aus dem Baumarkt halten das wohl nicht aus!?
Hat jemand noch andere Daten? Was wiegen denn die Blätter einer EC135?

[Amok]

AW: Fliehkraft der Rotorblätter

Viel Spass beim Nachrechnen

Baubericht meiner EC135 nach ihrem Vorbild Christoph Europa 1

mfg
Amok

[Harald 365]

AW: Fliehkraft der Rotorblätter

Hallo an Alle....und erstmal ein gutes und gesundes Neues Jahr

Kann auf meine Berechnungen mal bitte jemand ein Auge werfen

UND zwar geht´s um die Heckrotorblätter....berechnet nach dem Weg
->http://www.peka-hughes.de/html/anleit_1.HTM

Erste Berechnung ( ohne Blatthalter! ) zB. Blatt vom 600er

Gewicht ca 9 Gr. / Radius 7,5cm / und Rpm 8000

bin ich so auf 47 - 48 Kilo Fliehkraft gekommen.

Wenn ich jetzt aber den Blatthalter mitrechne...( um die
Belastung an der Schraube vom Zentrallstück zu wissen.

Gewicht 22 Gr. ( Blatt+BL-Halter ) / Radius 4,5 cm / und wieder 8000 Rmp

komme ich schon auf 69 - 70 Kilo

Ich will zB. mit einem Copter X ( 450er ) Dreiblatt RTK einen Heckrotor
machen....bekomme jetzt aber so langsam kalte Füsse, da ich bei der
Berechnung ( s.Link ) mit 450er Blätter nur auf 35 - max 40 Kilo komme

[Amok]

AW: Fliehkraft der Rotorblätter

Durch die hohe Drehzahl und das relativ hohe Gewicht der Heckblatthalter wird das schon ungefähr passen. Da der Radius beim 450er größer und die Drehzahl deutlich geringer ist, könnte es auch sein, dass deine Berechnungen annähernd korrekt sind, ohne das jetzt genau nachgerechnet zu haben.

Allerdings kommen mir die 8000 RPM am Heck auch recht hoch vor (das braucht eigentlich nur ein Fenestron). Und falls du willst, bekommst du 3-Blatt Heckrotoren auch fertig von Vario z.B.:

3-Blatt-Heckrotornabe 5 mm - VARIO Helicopter

mfg
Amok

[flyingchris1987]

AW: Fliehkraft der Rotorblätter

Das entscheidende Wort ist Reaktionskraft. Stellen wir uns die Welle auf einer Seite fest eingespannt vor (hier entsteht die Reaktionskraft), auf der anderen wirkt die Zentrifugalkraft eines Blattes. Dann ist klar, dass die Welle mit genau dieser Kraft gestreckt wird. Im Hubi ist unsere Welle aber nicht fest eingespannt, bewegen tut sie sich dennoch nicht. Die Reaktionskraft entspricht hier genau der Zentrifugalkraft des anderen Rotorblattes.

[Taumel S.]

AW: Fliehkraft der Rotorblätter

Allerdings kommen mir die 8000 RPM am Heck auch recht hoch vor

Am 450er? Da dreht das Heck doch weit schneller als 8000, also rein rechnerisch schon.

[Amok]

AW: Fliehkraft der Rotorblätter

Erste Berechnung ( ohne Blatthalter! ) zB. Blatt vom 600er

Gewicht ca 9 Gr. / Radius 7,5cm / und Rpm 8000

...

[wwild0471]

AW: Fliehkraft der Rotorblätter

...18284...

[Taumel S.]

AW: Fliehkraft der Rotorblätter

600er ...

Ach so, sorry, das hat er dann falsch geschrieben und ich habs auch prompt falsch gelesen:

"wieder 8000 Rmp komme ich schon auf 69 - 70 Kilo Ich will zB. mit einem Copter X ( 450er ) Dreiblatt RTK einen Heckrotor machen"

[BOcnc]

AW: Fliehkraft der Rotorblätter

Ich glaube das ist nicht ganz richtig.

Die 75mm müssten von Schwerpunkt der Blätter bis zum Drehpunkt sein.

Fliehkraft F = 0,009Kg * 0,075m * (8000 / 60s) *(8000 / 60s)

F = 12N

Also soviel wie 1,2Kg am Arm ziehen würden

Gruß
Werner

[Harald 365]

AW: Fliehkraft der Rotorblätter

Hallo Leute, erstmal danke für die Antworten .....ich habe das Blatt
bzw. das Blatt incl. Blatthalter immer s. Link ausgewogen und dann berechnet

Die 8000 Rmp kommen durch das E-Heck zusammen..bzw. rein rechnerisch!....
hier wollte/will ich nur auf der sicheren Seite sein

Das mit dem Copter X RTK hat sich erl. ist mir zu unsicher!!

Danke für den Link zu Vario ....aber um das Geld beauftrage ich ja schon
fast meinen Dreher

War aber trotzdem mal interessant was da am Heckrotor für Kräfte entstehen