Hallo,
diesen Hype immer noch größere Modelle kann ich sogar nicht nachvollziehen, und selbst wären wir auf 30 , 40 oder 50 KG begrenzt dann ist der nächste mit einen 51 KG Modell zur Stelle.
Und das solche Profis so daneben liegen verstehe ich auch nicht, den wäre es nur 1 KG zu viel gewesen hätte man mit halb vollen Tanks starten können für einen Bewertungs Flug hätte es allemal gereicht ! Das ist so auch erlaubt.
Aber vermutlich war die Maschine ohne einen Tropfen schon jenseits.
Ich erinnere mich noch an den D Max Beitrag mit den Riesen Modell Airbus der nicht mal mehr die 150 KG Zulassungsgrenze erreichte.
Und bei den Flächenfliegern lägst ein heikles Thema man glaubt nicht wie viele zu Flugvorführungen antreten mit einen vermeintlich 24,9 Kg schweren Modell.
In der Praxis wiegen solche Modelle dann vollgetankt gerne deutlich mehr.
Also lieber einen Tick kleiner dem Team Helifactory hätte das vermutlich den Preis gebracht,
so wurden Sie verdienter Weise von den Modellbau Amateuren geschlagen.
Gruß Tom







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