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Ich habe den Akku soweit wie möglich nach vorne geschoben. Damit habe ich nur eine ganz leichte Hecklastigkeit, die sich aber beim Fliegen nicht negativ auswirkt.
Wir waren heute mal wieder ein paar Runden Tron fliegen!!
Die Helis laufen völlig unproblematisch.
Wir fliegen die Helis zwischen 1200 und 2000 U/min ohne jegliche Probleme.
Ein klassisches Heckrohr mit Streben ist in Summe bestimmt nicht leichter.
Der Tron hat halt eine kurze Schnauze. Bevor ich mir jedoch wegen des Akkus einen anderen Heli aussuchte, würde ich lieber etwas Blei reinpacken oder mit einer gewissen Hecklastigkeit leben. Wenn man die Ausstattung von QuaX`Heli heranzieht, geht es doch. Außerdem nicht nur am Akkugewicht festmachen. Welcher Regler kommt rein? Hier gibt es deutliche Gewichtsunterschiede.
RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
Welcher Regler kommt rein? Hier gibt es deutliche Gewichtsunterschiede.
Genau einen Kosmik 300Cool rein und die Sache mit zu leichtem Akku ist erledigt.
Das wundert mich bei den meisten Asien Hubis immer, egal welche Größe, das die Hauben direkt über die Mechanik gezogen werden ohne mal luft für "andere" Anwendungen zu lassen.
Eigentlich interessiert mich der Heli. Aber wenn ich das mit dem Akku lese?
Der zuvor genannte Gensace 6S-5000mAh-45C hat 782g lt. Website.
Meine gerade erst neu gekauften SLS 6S 5000mAh sind schon die neue Generation und liegen unter 700g.
Verstehe nicht, dass die Entwickler da nicht auf ein bisschen mehr Spielraum achten und wenigstens etwas mehr Luft bei der Haube lassen. Die muss doch vorne nicht so kurz sein.
Einen Heli, bei dem man den Akku mit Styroporklotz oder Schiene nach vorne bringen musste, hatte ich schon mal...
Es ist nun mal ein gestretchter 500er und auf einer 500er Mechanik sieht eine 550er Haube nun mal nicht aus.
Normale 550er haben ja auch keine Midi Servos.
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