Goblin 700C Carbon Edition - Michal Bencur
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AW: Goblin 700C Carbon Edition - Michal Bencur
Danke Tom.
Setup kann man unter dem Video bei Youtube lesen, hier noch eine Kopie: Kontronik Kosmik 200HV+, Pyro 800-48, Spartan VX1n, JR 8925HV, BK BLS-8005 HV, Pulse 12S 5000 ... 76% Kosmik TX-PWM = ~2000rpm
Rotorblätter die aus dem Baukasten - SAB 690 3D Blackline. Gewicht keine Ahnung, etwas zwischen 5,2 und 5,5 müsste es sein.Zuletzt geändert von benko; 10.11.2014, 13:44.
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AW: Goblin 700C Carbon Edition - Michal Bencur
Einfach rausschreiben ohne Vorzeichen nur die Zahlen,darfst nur keine auslassen.
Mit dem Heck bist zufrieden?
Ansonsten hier auch mal die Zahlen.
Bitte mal die Endpunktdaten TS Zyklisch und Heck dazu.
Gruss Mike
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AW: Goblin 700C Carbon Edition - Michal Bencur
Mike, der Goblin ist anfangs schlecht geflogen, irgendwie lag er nicht gut am Knüppel, das habe ich mit erhöhen des Gains behoben. Paar Flüge war alles gut. Am nächsten Flugtag nach paar Flügen war das Gain sichtbar zu hoch und er hat sich stark aufgeschaukelt, schon beim Schweben kurz nach dem Start. Soll auf dem Tape (der rote von Silverline) liegen, der wurde bei Kälte härter. Ich bin also mit Gain runter und alles war gut. Nächstes mal war es leider wieder wie am Anfang - die Verbundenheit war wieder weg. Also statt einen grossen Tape, den Vortex mit zwei kleinen Streifen davon befestigt. Gain wieder bisschen höher - auf die aktuellen Werte. Alles besser geworden, auch bei kälterem Wetter - nur beim Abstoppen hat er gezittert, ich dachte über Nick - habe also mit D Elevator gespielt. Von 90 auf 95 hat nichts gebracht, dann runter auf 80 und alles war gut. Seit dem fliegt er was das angeht perfekt - zumindest die letzten zwei Flugtage.
Mit Agility habe ich auch gespielt, das war ursprünglich höher.
Mein Problem ist dass ich die Figuren nicht sauber hinbekomme. Er ist mir vielleicht zu direkt, und ich übersteuere alles. So wie im Video - ich wollte Pirocircle, es wurde ein Piroflip. Beim Logo und VStabi habe ich das Gefühl dass dort alles weicher ist und meine hecktische und unpräzise Steuereingaben abgerundet werden. Ist nur so ein Gefühl, würde aber erklären warum ich mit dem Logo schöner fliegen kann.
Wenn ich langsam fliege (low rpm artig), dann klappt es gut, aber schneller fliegen kann ich nicht - mit dem Logo/VStabi gehts aber.
Was schon viel gebracht hat war wenn ich die Heck Pirorate um 20 Grad runter gesetzt habe, und das Expo, beide Heck und Rotor, höher. Ich fliege sonst beim VStabi nur das im VStabi voreingestellte Expo, was wenn ich mich gut erinnere 15 ist. Deswegen habe ich beim Goblin schon am Anfang Expo runter gesetzt (-10 oder so) - war so wie ausschaut keine gute Idee.
Heck ist ein Traum, habe in letzten 2 Monaten drei Heckservos ausprobiert, mit jedem war es perfekt.
Hier das Setup:
- 13 Grad Pitch
- Ail 8: 106
- Ele 8: 109
- Cyclic Limit: 12 Grad
- Cyclic Ring Taper: 0
- Rotor Type: Norm
- Tail Endpoint CW: 91, CCW: 94
Rotor
- agility: 55
- style: 75
- gain: 50, 47, 46, 50
- mid. agility: 40
- col. boost: 5
- pitch up comp: 40
- ele precomp: 0
- cyclic resp: 40
- cyclic rate: 90
- cyclic symtry: 0
- cyclic decay: 0
- cyclic expo: -30
- cyclic d/band: 5us
- I gain: 35
- P gain: 40
- feed forward: 7 Grad
- D elevator: 80
- D aileron: 5
Tail
- piro rate: 560
- gain: 30, 22, 20, 20
- acceleration: 3500
- decceleration: 3000
- CW stop gain: 100
- CCW stop gain: 70
- rudd expo: -35
- stick d/band: 5us
- cyclic to tail: 0
- coll to tail: 0
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AW: Goblin 700C Carbon Edition - Michal Bencur
Hi Leute
Würde mich auch freuen weiter mitzulesen,hab auch 2 vortex im goblin und mein Fluggefühl zum V-Stabi sind auch so, habe auch das Gefühl zu übersteuern und dann wieder irgendwie nicht direkt genug zu sein, Heck is mir auch zu brutal
Gruß Andreas
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AW: Goblin 700C Carbon Edition - Michal Bencur
Mike hat mein Setup angepasst, vor allem Cyclic Response und Pitch Up Comp ist deutlich höher, dazu noch einige Tips gegeben, und ich war heute kurz draussen testen. Leider konnte ich nur zwei Flüge machen, erster praktisch nur am Einstellen - das Heck war, nach den geänderten zyklischen Werten, wackelig und unpräzis. Mit erhöhtem Tail Gain und Collective-to-Tail habe ich es aber zu meiner Zufriedenheit bekommen. Ob das Fluggefühl jetzt so deutlich besser geworden ist kann ich noch nicht beurteilen, brauche dafür mehr Flüge ... ich werde weiter Mike's Tips einsetzen, vielleicht ist da noch mir unbekanntes Potential :-)
Bei weiteren Interesse an Vortex Einstellungen schlage ich vor ein neues Thema zu erstellen, Mike kann da bestimmt einiges erklären.
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Hallo Micha (benko), warum hast du dich für den Pyro 800-48 entschieden ??
Ich fliege den 700 Competition und möchte auf Kontronik Kosmik 160 HV+ Pyro 750-56L umsteigen.
Gruß Micha[FONT="Verdana"]Michael
Blade 450 X
- Goblin 570 - Goblin 700 Comp. - SAB Urukay - VBar[/FONT]
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Wo isser denn? I g'seh nixZitat von benko Beitrag anzeigenDavon haben wir auch ein Video. Man muss aber dazu sagen dass die Sichtbarkeit in echt um einiges besser war als im Video.
Dieses Video hat was voodoomässiges 

LG
Daniel"Manetti ist raus"
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Hat mehr Drehmoment auch im unteren Drehzahlbereich und läuft effizienter über ein breiteres Drehzahlspektrum. Gerade wenn man so 6 Minuten + Fliegt merkt man, dass der Pyro 800 deutlich kühler bleibt.
Grüße,
Daniel[FONT="Arial Black"]Helischule Gonzalez[/FONT]
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Also sollte ich mich für den 800-48L entscheiden ?? oder gibt es eine andere bzw. bessere Empfehlung ??
Gruß Micha[FONT="Verdana"]Michael
Blade 450 X
- Goblin 570 - Goblin 700 Comp. - SAB Urukay - VBar[/FONT]
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Ja, den 800-48 ohne L
oder was hast Du mit der längeren Welle vor? ^^
[FONT="Arial Black"]Helischule Gonzalez[/FONT]
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