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Wenn aber dein Akku tot ist, und du 12S in Reihe hast dann geht da null Strom durch, also hast du ne Unterbrechung im Stromkreis und somit auch keine 3S fürs BEC mehr.
Somit alles tot ! Du sagst ja selbst, hängst beide Akkus zam geht nixmehr.
Grüße
[FONT="Comic Sans MS"]Diabolo 800+ | Goblin 700 Competion
with T14SG[/FONT]
Der Goblin ist den Lipo tot gestorben. Kalle schau dir mal Session 12 an. Die ist vom Flug. Da siehst du das das Log aprubt aufhört. Sprich Spannung war weg. Zum Vergleich schau dir die Session davor an. Das sieht man das du gelandet bist und etwas Zeit vergeht bis der Akku abgestöpselt wird.
Castle speichert immer eine Session von Akku ran bis Akku ab. Kannst du dann oben unter View Session auswählen.
Guten Rutsch und dann demnächst wieder guten Flug mit dem Dicken 770er.
Habe mit Stefans Lipo schop geschrieben und schon eine Antwort ! Ich soll den defekten Lipo einschicken ! Bin begeistert mal sehn was Stefan meint ! Ist aber definitiv der Lipotot ! Danke alex dann bin ich beruhigt die Quelle gefunden zu haben ! Guten Rutsch euch allen ! Grüße Kalle
GOBLIN-700-Comp-T-REX DFC 700 E+N,T-REX 800E PRO,FORZA 700 JR , T-REX450L
tut mir sehr leid das Dir nun mehrfach UNverschuldet Dein Bolide abgeschmiert ist.
Das ist zu oft für einen, der so exzellent fliegt wie Du.
Kenne den größten Teil Deiner Videos und bin immer wieder beeindruckt, wie sauber Du relativ kompliziertes Zeug knüppelst.
So, wie es aussieht, "arbeitest" Du aber auch hart daran
Es würde mich interessieren, mit welchem Regler und Motor Du geflogen bist.
Und Motor -wenn Du hast- Details wie Windungszahl, Drahtstärke, NS (U/V/min). Wenn gewickelt, von wem?
Wobei ich natürlich nicht über den Akku diskutieren will- er hat die Grätsche gemacht und das sollte er nicht tun.
Allerdings muss ich an dieser Stelle sagen, dass ich seit 5 Jahren bei SLS Akkus kaufe (und auch woanders natürlich) und mich von Stefans Akkus NOCH KEINER JE im Stich gelassen hat. Es sind wohl an die 19 Akkus, die ich nun von ihm habe,
ein großer Teil 12 S, an einem Croco 4535 4-4x1,8 betrieben, und ich flieg damit nicht nur Low-RPM
Alle Akkus haben Druck ohne Ende bis spät. Bei meinem Laos habe ich letztens 350 Ah / 12 KW geloggt, als die Knüppel in die Ecken geschoben wurden. Sagte der J-Log.
Die neuen [SIZE="4"]SLS[/SIZE]- [SIZE="4"]X-Trons[/SIZE] , die ich momentan fliege, haben zum Beispiel genauso Druck wie mein 5100er Desire-60C-Pack, kosten aber KEINE 400 Euro. Und zeigen keine Tendenz, schwächer zu werden.
Wenn aber dein Akku tot ist, und du 12S in Reihe hast dann geht da null Strom durch, also hast du ne Unterbrechung im Stromkreis und somit auch keine 3S fürs BEC mehr.
Somit alles tot ! Du sagst ja selbst, hängst beide Akkus zam geht nixmehr.
Grüße
Hi,
verstehe ich es richtig, dass es dann besser wäre einen kompletten 12S Lipo zu kaufen weil dann trotz Tod einer Zelle das BEC noch versorgt werden würde? Zwei 6S Lipos in Reihe geschaltet wäre dahingehend wie von Dir oben beschrieben ein Nachteil.
tut mir sehr leid das Dir nun mehrfach UNverschuldet Dein Bolide abgeschmiert ist.
Das ist zu oft für einen, der so exzellent fliegt wie Du.
Kenne den größten Teil Deiner Videos und bin immer wieder beeindruckt, wie sauber Du relativ kompliziertes Zeug knüppelst.
So, wie es aussieht, "arbeitest" Du aber auch hart daran
Es würde mich interessieren, mit welchem Regler und Motor Du geflogen bist.
Und Motor -wenn Du hast- Details wie Windungszahl, Drahtstärke, NS (U/V/min). Wenn gewickelt, von wem?
Wobei ich natürlich nicht über den Akku diskutieren will- er hat die Grätsche gemacht und das sollte er nicht tun.
Allerdings muss ich an dieser Stelle sagen, dass ich seit 5 Jahren bei SLS Akkus kaufe (und auch woanders natürlich) und mich von Stefans Akkus NOCH KEINER JE im Stich gelassen hat. Es sind wohl an die 19 Akkus, die ich nun von ihm habe,
ein großer Teil 12 S, an einem Croco 4535 4-4x1,8 betrieben, und ich flieg damit nicht nur Low-RPM
Alle Akkus haben Druck ohne Ende bis spät. Bei meinem Laos habe ich letztens 350 Ah / 12 KW geloggt, als die Knüppel in die Ecken geschoben wurden. Sagte der J-Log.
Die neuen [SIZE="4"]SLS[/SIZE]- [SIZE="4"]X-Trons[/SIZE] , die ich momentan fliege, haben zum Beispiel genauso Druck wie mein 5100er Desire-60C-Pack, kosten aber KEINE 400 Euro. Und zeigen keine Tendenz, schwächer zu werden.
Vielen Dank vorab für Deine Antwort.
LG
Wolfgang
Hallo Wolfgang danke des Lobes an mir , danke ! Hab ja auch einige SLS und die haben wie du sagst enorm Druck . Hab sogar noch einen alten aus der ZX Serie der geht immer noch geil .
Also der Regler ist ein Castle Creation 160 HV und der Motor ist ein Align 750 mx mit 530 Kv aus dem Stock (Orginal).
Grüße Kalle
GOBLIN-700-Comp-T-REX DFC 700 E+N,T-REX 800E PRO,FORZA 700 JR , T-REX450L
Habe mit Stefans Lipo schop geschrieben und schon eine Antwort ! Ich soll den defekten Lipo einschicken ! Bin begeistert mal sehn was Stefan meint ! Ist aber definitiv der Lipotot ! Danke alex dann bin ich beruhigt die Quelle gefunden zu haben ! Guten Rutsch euch allen ! Grüße Kalle
Hi,natürlich echt sch... gelaufen,allerdings dein Flugstil hat mir super gefallen
Zu den SLS muss ich sagen,ich hab meine APL im TDR auch schon 3x Leer geflogen und immernoch TOP
Werde mir auch keine Hobby KING Lipos mehr für den 700er kaufen,den Qualität bei diesen Helis sollte normal sein. Alleine schon wenn es mal Probleme gibt!! siehe sofort deine Nachricht von Stefan
Sorry,aber das alles hat eben seinen Preis.
Crash,müssen wir weg stecken können
LG. Werner
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