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Hi Rainer,
Neeeee Rainer
der steht doch auch wenn er nicht auf das Bild soll hier...
Der hat doch seinen eigenen Platz.
Das ist die Truppe die ich immer mit zum fliegen nehmen ..
Der zweite von links ist doch ein echter, ist scheinbar ein CopterX oder ürgend so ein anderer China-Clown
Hi Carsten,
der hier ? Ja das Chassi ist vom CopterX , der Rest von T-Rex 450 SE V1 oder von 450 SE V2 ?
In 6 Jahren vom ersten T-Rex 450 SE V 1 bis jetzt da was man das nicht mehr so genau ..
Hi Carsten,
der hier ? Ja das Chassi ist vom CopterX , der Rest von T-Rex 450 SE V1 oder von 450 SE V2 ?
In 6 Jahren vom ersten T-Rex 450 SE V 1 bis jetzt da was man das nicht mehr so genau ..
Ich glaube der Carsten meinte das Bild vom Threatstarter
Ach der Carsten meint meinen Heli ja gar nicht ..
Nein Rainer, ich habe es nicht geschafft den Heli mit Drehzahlen jenseits von Gut und Böse zu zerstören. Und bei dir würde er sich auch nicht wohl fühlen , weil da fehlt im der Tägliche Auslauf.
Und er würde bei dir nur seinen Dienst verweigern und einstellen.
Der Heli weiß wo er gepflegt wird und wer ihm sein Leben eingehaucht hat.
@ He das sind ja alles Koaxas wo sind die Helis *G*
Ja ja , immer auf die armen kleinen Anfänger und den Kleinen so wie so,,,
Die dürfen noch gar nicht aus dem Nest mit aufs Feld zum Fliegen!!!
nein , das zeigt den Heli nur von welchen Großen Brüdern sie ab stammen.
Dient nur der Deko und der Orientierung .. Die defekten Rotorblätter dienen der Abschreckung und damit alle Heli wissen wie man es besser nicht machen sollte. So ein Anschauungsmaterial hilft da schon bei dem einen oder anderen sich nicht in Fremde Hände zu begeben, man sieht ja wies aus gehen kann. Deshalb wir auch kein Heli verkauft und kein Heli verschenkt. Das was Ihr da seht sind meine Helis vom ersten (fliegende Nostalgie ECO 8) bis zum heutigen Tage (FBL).
@Manfred, wo hast denn deine Verbrenner. In DEN Hobbyraum gehört ein bisschen Nitroschmackes
Hi Paul,
nein, das Erlebnis Gegenkolben und mit ßl und 40 % Nitro die Zeiten liegen schon lange hinter mir.
Heute fliegt man mit sauberen Händen .. kein Geruch durch Spannlack oder Sprit mehr , keine Wartezeit durch Kerze, Motor oder Vergaser der sich bei jedem Wetter ändert . Kein Drehschieber mit Pumpe der nicht so richtig will , kein Resorohr das man abstimmen muss.
Heute, Heli hinstellen , Drehzahl 1 ,2 oder 3 , den Schalter dem entsprechend ein schalten . Pitch geben und viel Spaß haben.
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