Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

[Leiseflieger]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

Ja ja.... die Nestwärme
Hier gehts eigentlich darum einen Heli an den Platz zu tragen, sicherlich kaum mehr als 30m und das dabei der MOTOR aus ist, nicht darum was man für tolle Gimmicks in einen Heli verbauen kann

Failsafe OFF wurde auch schon angesprochen aber hat die DX8 das?

[feuerdrache]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

Hallo,

warum kappt man da nicht einfach eine Zuleitung zum Motor, macht zwei Buchsen dran und brückt diese Unterbrechung wenn man starten möchte?

Damit ist JEDE Störung in der GESAMTEN Elektronik abgesichert.

Gruß, Dieter

[Leiseflieger]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

warum kappt man da nicht einfach eine Zuleitung zum Motor, macht zwei Buchsen dran und brückt diese Unterbrechung wenn man starten möchte?

Damit ist JEDE Störung in der GESAMTEN Elektronik abgesichert.

Das ist richtig aber ich käme zum Beispiel ohne weiteres da gar nicht dran.
Bei einem Rumpfheli wirds dann richtig kompliziert.

[Maverik]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

Hm,

dann wäre ja wirklich der verriegelbare Kippschalter als Throttle Hold die einfachste und günstigste Lösung. Zumindest müsste man dann nicht mit Argusaugen darauf achten, nicht an den Kippschalter zu kommen. Das man aus Versehen an dem Schalter zieht, ist schon sehr unwahrscheinlich.

Bei einem Schalter am Modell sehe ich den Vorteil, dass der Heli nach dem initialisieren des FBL-Systems nicht mehr bewegt wird.

Der SPS-Schalter trennt wirkungsvoll den Sromkreislauf zwischen Motor und Regler - wo würde denn das externe BEC angeschlossen? Vor oder hinter dem SPS?

[garth]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

warum kappt man da nicht einfach eine Zuleitung zum Motor, macht zwei Buchsen dran und brückt diese Unterbrechung wenn man starten möchte?

Damit ist JEDE Störung in der GESAMTEN Elektronik abgesichert.

Ich fürchte da ist die Störung dann erst eingebaut.
1. bräuchte man einen sehr niederohmigen Schalter der die Teils 200A und mehr abkann, ( Groß, Schwer)
2. Reagiert der Regler schon empfindlich wenn die Zuleitung etwas zu lang wird. Was meinst macht der wennst auf einer Leitung den ohmschen Widerstand durch einen noch so guten Schalter glatt mal verdreifachst ? Von dern Verlußten ganz zu schweigen.

[Leiseflieger]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

Bei einem Schalter am Modell sehe ich den Vorteil, dass der Heli nach dem initialisieren des FBL -Systems nicht mehr bewegt wird.

Nach dem initialisieren des FBL-Systemes kannst Du dem Heli theoretisch auf Dein Moutainbike schnallen, mit 50 km/h downhill brettern, den Heli im Tal abstellen und losfliegen.
Warum hält sich so ein Gerücht so dermassen hartnäckig?
Ist der selbe Mist wie das der Heli geradestehen muss...

Das einzig wichtige ist während der Initialisierung den Heli in Ruhe zu lassen, also keine Haube nebenher draufmachen etc.
Alles was davor oder danach geschieht ist EGAL

Nachtrag für alle Zweifler

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MFjHDJ7VxFc

[Maverik]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

ok, aber was ist die sinnvollste Lösung?

Verriegelbarer Kippschalter an der Funke (Heli trotzdem komplett unter Strom) oder BEC-Schalter (Regler unter Strom) oder SPS (komplettes System stromlos)?

[Leiseflieger]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

Meine Meinung kennst Du, bei mir war alles alles schon da, Du musst noch den Schalter einbauen, ich denke das es aber selbst wenn Du ein Managergehalt einrechnest als Stundenlohn, wesentlich billiger kommt.
Es muss funktionieren, nicht mehr oder?

[CaptainBalu]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

ok, aber was ist die sinnvollste Lösung?
Verriegelbarer Kippschalter an der Funke (Heli trotzdem komplett unter Strom) oder BEC-Schalter (Regler unter Strom) oder SPS (komplettes System stromlos)?

Ich weiss - unhöflich, aber... Gegenfrage: mit welcher Lösung würdest Du Dich am wohlsten fühlen?

[Maverik]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

nicht unhöflich - berechtigt!

Natürlich ist die SPS-Variante die sicherste (sofern der Magnet hält), aber leider auch die teuerste (109€). Ob man es braucht? Keine Ahnung, hat bisher auch ohne funktioniert. ich werde wohl einfach noch mal drüber schlafen müssen...

Danke schon einmal für die konstruktiven Beiträge!

[Stephan Lang]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

Ich muss jetzt nochmal fragen... willst du den Heli Stromlos zum Startpunkt tragen, oder einfach nur verhindern das dir der Heli unbeabsichtigt anläuft wenn du oder jemand anderer unbeabsichtigt den richtigen bzw. falschen Schalter umlegt?!

btw...

mich würde interessieren wie das funktioniert wenn der Regler Strom hat, aber noch nicht initialisiert weil das BEC (Empfänger) noch keinen Strom hat...

könnte mir vorstellen nicht jeder regler wartet eine Ewigkeit bis ein gültiges SIgnal kommt und initialisiert dann (noch) sauber...

und noch was... den Heli BEC-Stromlos auf den Startplatz stellen, dann BEC "einschalten" und gleich losfliegen wird den ungünstigen nebeneffekt haben das im blödesten Fall dann das FBL noch nicht initialisiert hat.... aber gut den Fehler macht man vermutlich auch nur einmal... )

[larsvommars]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

Da klinke ich mich auch mal rein.
Bei meinen drei Helis habe ich unterschiedliche Varianten benuzt
zum einen verwende ich in einem diese Schalter (gibt es auch von ACT)

Ein- und Ausschalter, elektronisch - VARIO Helicopter

Im Trainer habe ich einfach einen (gut Dimensionierten Schalter) zwischen BEC und Empfänger
12000X778 APEM, professionelle Schalter, Piezo Taster, Joysticks, Tastaturen und LED Indikatoren

Fünktioniert gut, einziger Nachteil der beiden Varianten ist das das BEC eingeschaltet ist, was ansich nicht tragisch ist.

Und zum Schluss mit dem ACE BEC-8, hier läst sich ein belibiger Schalter anschließen mit dem sich das BEC einschalten läst (Schalter aus = BEC ein)

Gruß

Lars

[mountainfreak]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

Hab die Sps am 600er Kds. Hat aber nen anderen Grund. Ich benutze verpolungssichere Xt90 Stecker. Bei 12s ist der Antiblitz ne feine Sache ;-) Der Rest ist ein angenehmer Nebeneffekt.

[troll05]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

Moin,

an meinem 550er und Logo500 hab ich das micro DPSI um den Pufferakku zuzuschalten, aber das ist nur für 5A ausgelegt, würde ich also als Hauptschalter für alles nur eingeschränkt empfehlen (Vorteil: man kann mal rumschrauben ohne Flugakku und der Gefahr des Motoranlaufs)
Im 700 werkelt der DPS-Schalter und trennt den Empfängerakku vom System. Damit lässt sich der Flugakku anschliessen, Deckel drauf und am Platz dann "scharf" schalten. Der hat etwas mehr Leistungsreserve und - was mir persönlich besser gefällt - zwei definierte gesteckte Positionen, der eigentliche Schalt-Pin bleibt im Betrieb in meiner Tasche
Zusätzlich hab ich an der Funke(DX9) noch den normalen Auro Schalter sowie einen zweiten "Motor aus" Schalter belegt

[Taumel S.]

AW: Schalter, um Heli "scharf" zu schalten

ok, aber was ist die sinnvollste Lösung?

Verriegelbarer Kippschalter an der Funke (Heli trotzdem komplett unter Strom) oder BEC-Schalter (Regler unter Strom) oder SPS (komplettes System stromlos)?

Nicht nur 1 Schalter, sondern mindestens 2 am Sender! Ich verwende sogar 3. Glaube mir, das regt das Denken an, die legst nicht alle versehentlich um.