Störung durch Auto! Fazit war Crash

[Gmorg]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

...im Trabbi bei 210 km/h.

Hi Leute, ist zwar jetzt OT, aber den Trabbi möcht ich sehen, jedoch nimmernicht drin sitzen!
Alle die jemals Trabant gefahren sind, wissen was ich meine...

Gruß
Thomas

[Sonic7581]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

Danke für die guten Anregungen.
Aber es ist wirklich kein Aprilscherz dafür wär es zu früh!
Meine Funke ist die orginale Funke von G-Toy und ist wirklich net der Burner!
Die ßbertragungsrate von der Funke ist wirklich minimalistisch ausgelegt.
Die C-Klasse war ca. 10 Meter hinter mir wenn nicht sogar weniger! Also kann das mit der Freisprecheinrichtung gut sein.
Wie ich schon geschrieben habe konnte ich selbst den Motor nicht mehr ausschalten als der Heli am Boden nen Chickendance hingelegt hat. Erst als die C-Klasse weiterfuhr und ca. 20-30 Meter weg war konnte ich den Motor abstellen. Bin ne halbe Minute neben meinem Heli gestanden und konnte nichts machen. Das ist mal ein scheiß gefühl.
Also fällt für mich das mit dem Failsafe weg. Sowas hat meine Funke gar net.
Mein Kumpel der dabei war fliegt schon seit 3 Jahren Heli und er hat auch gemeint das es an dem Auto lag.
Sein erster Komentar war "mit ner Futaba wär das net passiert" !
Der G-Toy ist für nen Anfänger sicher net schlecht, aber mein Heli ist von den Komponenten und Rotorkopf nicht mehr orginal, nur noch Funke und Chasi sind noch orginal.
Die Funke kommt auch weg, leider fehlte mir noch das nötige Kleingeld für ne T10.

Gruß Chris

[Sebalexx]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

Tach,

also Bluetooth würde ich ausschließen.

Die Reichweite ist minimal und durch die Auto-Karosserie auch noch vermindert.

Freisprech/Headset/Handy hat glaube ich höchstens Bluetooth Klasse 2 und damit gerade mal 2,5mW Sendeleistung...

Wir haben (allerdings mit Fasst) auch schon mal einen Bluetooth GPS-Empfänger an einen Shockflyer gehängt und dann am Handy die Daten abgelesen - keine Probleme, aber spätestens nach ca. 50m war das Bluetooth-Signal aus der Reichweite.

Wenn die Entfernung gering war, wäre das einzige, was wirklich halbwegs ordentliche Sendeleistung in einem Auto produzieren könnte ein Festeinbau-Autotelefon (die haben viel mehr Sendeleistung als ein Handy und eben auch eine außerhalb der Karosserie montierte Antenne), oder auch eine Freisprecheinrichtung mit integriertem (Antennen)Verstärker, wobei ich nicht sicher bin, ob es so etwas überhaupt noch gibt, da es aufgrund der guten Netzversorgung heute zu Tage nicht mehr nötig ist.

Es kann natürlich auch irgend ein anderes sendendes Gerät im Auto gewesen sein, vielleicht fährt ja der Besitzer immer mit einer offenen 12V Mikrowelle durch die Gegend...

Bin auch mal ähnlich eingeschlagen, allerdings noch mit 35 Mhz ohne PCM.

Heli zuckt wie blöd, ich schaffe es irgendwie zu landen, beim ausdrehen zuckt es wieder und er kippt um. Währenddessen fuhr auch ein Auto vorbei... (eine uralte Klapperkiste)
Später war kein Fehler feststellbar. Habe den Billig-Empfänger dann einfach entsorgt.

Meine mich zu erinnern, dass hier mal jemand von Störungen durch nicht entstörte Zündkerzen in Motorrollern berichtet hat. Betraf aber glaube ich auch nur 35 Mhz und da glaube ich in einem Benz nicht dran...
Könnte aber eine Erklärung für meinen damaligen Crash bieten.

bis denn
Sebastian

[Crizz]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

Interessante Theorien, ich persönlich würde die ßbertragungsfrequenzen von Mobiltelefonen als Störquelle eher ausschließen, da GSM nur bis 1.9 GHz nutzt, also noch ein Stückweit von 2.4 GHz entfernt ist. Da müßten sich dann bereits Handys mit unterschiedlichen Frequenzen ( D-Netz / E-Netz ) gegenseitig stören. Daher auch die Vermutung einer BT-Quelle, da hier im gleichen Frequenzband gesendet wird. Wenn dazu die RC-Anlage keien Failsafe-Funktion hat kann ich mir gut vorstellen, das es zum Abbruch der Verbindung Tx / Rx kommt und der Empfänger entweder in einer Hold-Position einfriert oder ein wirres Eigenleben entwickelt.

[Brenner]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

Wie schaut es denn aus mit Lichtmaschinen und Störungen. Eigentlich sollten die Störungen ja dank "Metallhülle" minimiert sein, aber wenn ich meine mit 80A beim laden belastete höre ich im Radio nur noch ein rauschen. Wäre nur die Frage ob das wirklich von der Stromgenerierung kommt oder die Junsi's selber stören.

[OpiWan]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

Was ist das denn für ein Blödsinn!!

Entweder man hat Spektrum oder eben nicht, und nicht "so eine Art".....
Da er schreibt er fliegt mir dem Originalsender hat er wohl NICHT Spektrum!

Durch solche Blödsinnigen Fragen entstehen nämlich die ärgsten Gerüchte!!!

Jetzt bell mal hier nicht rum.
Spektrum ist zwar der Erfinder, aber die Technologie nutzen auch andere.
Meines Erachtens nutzt mittlerweile auch Walkera diese Technik.

Also, erst Kundig machen, dann bellen.
Oder wie andere sagen: Keine Ahnung? Klappe halten!

[BlackBaron1971]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

WLAN ist doch auch auf dem 2,4GHz Kanal *

[Stephan Lukas]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

Hallo Thomas,

Ich kenne es nur o, dass die Freisprechanlage nach einem relativ kurzen Zeitpunkt nach abziehen des Zündschlüssels abschaltet und erst wieder beim Einschalten der Zündung initialisert?!

nö, beim Benz isses jetzt wohl anders , das Abziehen des Zündschlüssels bewirkt keine Trennung, musste mich auch erst dran gewöhnen... (und es ist die Originale)

Grüße und ein störungsfreies Wochenende ,
Stephan

[phiphi]

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Hallo

Moderne Handys haben WLAN... 2.4
Bluetooth... 2.4 ( das reicht bei nem Starken Modul auch mal 100 m weit )

Bin der Meinung, das eine billige 2.4er Anlage einfach einen Kanal nutzt. Der war zum Zeitpunkt des Einschaltens der Funke noch frei.

Durch einen Riiiiesenzufall fährt das Auto mit aktivem 2.4 Sender ( z.B. der Typ war am Telefon ) in deinen Empfangsbereich welcher genau auf der selben Frequenz läuft und Stört den Empfang --> File Save, bis das Auto weg ist.

Alles nur mutmassung

Von daher währe die Technik deiner Funke sehr Interessant.

Eine Qualitiativ hochwertige Funke arbeitet da ganz anders ( Stichwort Hopping )... Von daher muss man deinem Kollegen Recht geben...

Grx Phi

[xels]

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Jetzt bell mal hier nicht rum.
Spektrum ist zwar der Erfinder, aber die Technologie nutzen auch andere.
Meines Erachtens nutzt mittlerweile auch Walkera diese Technik.

Also, erst Kundig machen, dann bellen.
Oder wie andere sagen: Keine Ahnung? Klappe halten!

Na dann los, wenn du alles so genau weist.
Erklär doch mal die "Technik" von Spektrum und stelle es mit der "Technik" von Walkera gegenüber. (Wobei ich mir gar nicht sicher bin ob man bei Walkera von Technik reden kann *lol*)

[Sven Lürex]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

Bevor hier sich nochmehr angiften kommt mal wieder rüber.

Eine Auto ist als Störer sogut wie raus. Die Sendeleistung die ein Auto hat, ist die des Handy s.
Ich würde ehr den Fehler in deiner Fernsteuerungkombi suchen. Alles andere ist sowas von spekulativ, da lohnt sich das Lotto spielen wieder.

Das einzige Auto das beim fliegen defenetiv stört, wird von einer sehr attraktiven Frau in leichter Bekleidung gefahren -> Marke egal

[icewolf]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

ok evtl. noc ne möglichkeit. der autofahrer hasst helis,und hat ne funke im auto und spielt solang rum is er auf der frequenz ist und lässt den heli abschmieren.

[OpiWan]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

Na dann los, wenn du alles so genau weist.
Erklär doch mal die "Technik" von Spektrum und stelle es mit der "Technik" von Walkera gegenüber. (Wobei ich mir gar nicht sicher bin ob man bei Walkera von Technik reden kann *lol*)

Wie bereits erwähnt:
Keine Ahnung? Klappe halten!

[stein]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

Moin,

noch nie Probleme gehabt, bei uns auf dem Platz haben alle Handys , auch mit Bluetooth und die telefonieren auch beim Fliegen mit Bluetooth headset - alles absolut ohne Probleme.

Wir fliegen fast alle Futba Fasst, aber ich gehe mal davon aus, dass auch andere hoppende Systeme nicht einmal ansatzweise gestört werden können.

Auch die befürchtete Einstrahlung ins HF Modul, die jemand in diesem Thread geschildert hat, war bei uns absolut nicht erkennbar.

Gruss
Hans-Willi

[Datong]

AW: Störung durch Auto! Fazit war Crash

Guten Morgen,

der G15 von Gtoys ist ein 100% KDS 450SV mit KDS 6 Kanal Sender sowie Empfänger. Der Sender sendet mit drei festen Frequenzen. Gtoys erwirbt handelsübliche RTF Sets und gibt ihnen nur ihr Design bezüglich der Farbgebung. Eine generelle Verunglimpfung von Gtoys Modellen ist nicht angebracht. Denn die gleichen RTF Sets sind bei anderen Händler unter anderem Namen im Handel.

Ich selbst flieg seit fast einem Jahr einen G-15 (KDS 450SV) erfolgreich, allerdings nicht mit der 2G4 Anlage, die ist in einem Trainingsheli eingebaut und verrichtet einwandfrei ihre Arbeit.

Verallgemeinerungen sowie Verunglimpfungen sind bei der Suche nach dem Grund für das Aussetzen der Steuerfähigkeit nicht sehr hilfreich und verunsichern den User des Systems. Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Finger still halten.

Grüsse Karsten

ps: wenn von Interesse kann ich gerne Spektralbilder der Frequenzbelegung, innerhalb des 2G4 Bandes, des Senders einstellen.