Wozu all die funktionen?

[Sky]

AW: Wozu all die funktionen?

Warum habe ich diese Aussage schon erwartet, bevor ich es gelesen habe

Weil ich meinen Prinzipien TREU bleibe.

[Taumel S.]

AW: Wozu all die funktionen?

wozu braucht man das alles, was die kann, z.B. mit nem Drehgeber die Pitchkurve rauf oder runter verschieben. Wer hat solche Funktionen programmiert und was nützen sie in der Praxis?

Einige dieser Funktionen braucht man normalerweise nur 1x und deaktiviert sie dann wieder. Pitchkurven kann man z.B. per Drehknopf nur im unteren Bereich verschieben, nur im mittleren, nur im oberen, im gesamten Bereich oder auch diese Möglichkeiten kombinieren.

Glaubt man zum Beispiel im oberen Pitchbereich ein Drehzahlloch zu haben, legt man nur diesen Bereich auf einen Drehregler, dreht dann ein bissel rum, bis die Drehzahlkonstanz passt und übernimmt dann die Werte fix in die Pitchkurve bzw. Gaskurve und deaktiviert den Drehregler wieder, damit man nichts versehentlich verstellt. Natürlich kann man so Verschiebungen auch auf Flugphasen oder Schalter legen, ganz wie es einem beliebt. Der eine experimentiert viel rum, besonders am Anfang seiner Flugkariere, dem anderen ist es egal, ob alles optimal läuft.

[G.K.]

AW: Wozu all die funktionen?

bei uns auf dem Flugfeld sehe ich die Tendenz, dass die gröbsten Anfänger die dicksten Radios fliegen.
Prinzipiell käme ich selbst wohl mit einem Uralt-DX6 Radio aus (anstatt DX7).
Hauptargument für mich wäre die Knüppelmechanik, die bei teureren Radios spürbar besser ist. Ich halte es für Luxus, nicht Notwendigkeit, aber das muss jeder selbst entscheiden (könnte die DX 7 auch auf Kugellager umbauen). Auch eine drei-Euro-Uhr zeigt die Zeit an :-)
Für Leute, die 95 % der Zeit am Rumbasteln sind, ist natürlich ein hintergrundbeleuchtetes Farbdisplay von höchster Wichtigkeit...

[interferenz]

AW: Wozu all die funktionen?

Bitte mal ein bisschen den Ball flachhalten.
Der Threadstarter hatte doch an dem Beispiel mit der Pitchkurve auf einem Drehregler gefragt, wofür man diese Funktion IN DER PRAXIS gebraucht, und nicht dass er die Funktion an sich nicht versteht. Wofür braucht man sie also? Ich fliege zwar einen 600er mit der FF7, wüsste dafür beim Elektro aber auch keinen Anwendungsfall.
Hab ich jetzt auch keine Ahnung oder wie?

[drei d]

AW: Wozu all die funktionen?

wer fliegt überhaupt noch mit pitchkurve?

[Bladti]

AW: Wozu all die funktionen?

wer fliegt überhaupt noch mit pitchkurve?

eingetlich jeder...


Nur die meisten verwenden wohl eine pitchgerade


Das mit dem drehpoti ist denke ich gedacht wen man den heli einfliegt dann weis man ja nicht genau ob jetzt der schwebebereich auch 100ig genau auf knüpplemitte liegt oder nicht un dann kann man ohne schnell umzuproggen die kurve leicht anseken oder anheben

Finde die drehgeber aber super den die kann man auch auf den drezhalregler legen um dann im flug evtl die drehzahl anzupassen....


Beim nitro kann man auch ne gemischverstellung über die drehgeber betreiben und dann ohne zu landen während des fluges das gemisch verstellen

Also ich find die funktionen sehr nützlich

gruß chris

[face]

AW: Wozu all die funktionen?

Ja das hätte ich in der Tat auch gerne mal. Aber bei der FF7 kannst du damit ja nur die Standard-Gaskurve verändern, so ein Schrott... nehmen mal an das die Flächenflieger das eher brauchen.

[rifirafi]

AW: Wozu all die funktionen?

Aber es ist schon ein feiner Sender - und erst das Carbon Pult - mmmmh

Hatte vorher die FF-7. Mit der musste ich auch noch nach einem halben Jahr in die Anleitung gucken.
Mit der 8er habe ich meinen Heli in 15 Minuten programmiert, ohne einmal in die Anleitung zu sehen.

MfG

[Sky]

AW: Wozu all die funktionen?

Ja, hast eh nun eine schöne und gute Funke.

[drei d]

AW: Wozu all die funktionen?

ich meinte gaskurve.

[Max1234]

AW: Wozu all die funktionen?

eingetlich jeder...


Nur die meisten verwenden wohl eine pitchgerade



Beim nitro kann man auch ne gemischverstellung über die drehgeber betreiben und dann ohne zu landen während des fluges das gemisch verstellen

Also ich find die funktionen sehr nützlich

gruß chris

Wie willst du den die Gemischregulierung realisieren,mit nem ferndesteuerten Schraubendreher?
Bleib auf dem Teppich.

[Bladti]

AW: Wozu all die funktionen?

Wie willst du den die Gemischregulierung realisieren,mit nem ferndesteuerten Schraubendreher?
Bleib auf dem Teppich.

Hast du noch nix von gemischverstellung während des fluges gehört

Ich hab en servo auf meiner vollgasnadel und kann so während dem flug fetter oder halt magerer drehen


So heute is weihnachten da wird nicht direkt rumgepöbelt

[Sky]

AW: Wozu all die funktionen?

Abend,

Gemichverstellung ist doch ein alter Hut. Das da noch keiner etwas davon gehört hat, der Helis fliegt?

Hier ein Foto, wo es bei einem meiner Helis zu sehen ist.

[Max1234]

AW: Wozu all die funktionen?

Da muss ich was vergessen haben beim Zusammenbau,das Gestänge war nicht bei.
Die DX6i hat wohl dafür keine Funktion,deshalb

[Bladti]

AW: Wozu all die funktionen?

Da muss ich was vergessen haben beim Zusammenbau,das Gestänge war nicht bei.
Die DX6i hat wohl dafür keine Funktion,deshalb

Das gestänge ist nicht bei jedem heli dabei bei meinem Trex 600 limited ist nur der servo halter dabei gestänge muss man selber besorgen