Unterschied FF10 zu T12 Mehrpreis wert?

[JMalberg]

AW: Unterschied FF10 zu T12 Mehrpreis wert?

Nuja der liebe Michael W. war wohl von der T12FG gänzlich überfordert.

Ich für meinen Teil brauch für einen Heli grob zu programmieren ca. 1/4h, wohingegen ich mit der T10 wegen dem MiniNubsi deutlich länge brauche.

Lediglich der verdammte Frankenstein mit den 8 Mischern brauchte mehr als ne 1/2h, das Miststück.

Der Funktionsumfang der T12FG ist schon deutlich über der T10, nur was du wirklich brauchst und auch für besondere Flächenmodelle benötigst liegt bei dir.

Die Akkulaufzeit mit dem Originalakku (NiMH 1,7Ah) ist nicht berauschend und liegt mWn bei bis 3-4h. Ich habe ihn ersetzt durch einen LiIon 3Ah, den ich 1-2mal im Monat lade.

Ich würde mir die T12FG aber heute nicht mehr kaufen, da ich wegen V-Stabi und E-Heli kaum noch etwas von der Funktionsvielfalt brauche. Ich denke eine T10 oder gar eine T8 würden mir reichen.

Robbe bietet einen Leihservice an; frag doch dort mal wie das mit einer T10 und T12 aussieht.

[NlCO66]

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Ich wollts grad schreiben Jürgen, weder deine 12er noch meine 10er sind flybarless noch wirklich nötig.
Aber manche scheinen sie auch aus Prestigegründen zu brauchen

[thomas1130]

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Aber manche scheinen sie auch aus Prestigegründen zu brauchen

Gähn...

Ich hoffe dein Mobiltelefon hat nicht völlig unnötigerweise ein Farbdisplay..

[NlCO66]

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Gähn...

Ich hoffe dein Mobiltelefon hat nicht völlig unnötigerweise ein Farbdisplay..

Doch schon, wobei ich an der Arbeit immer ein drei Jahre altes k310i nutze

[Michael W]

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Am meißten hat sie meine Augen überfordert. Das bischen Zeit was ich zu dem Zeitpunkt hatte, musste ich bei Licht am Küchentisch investieren. Und da war sie nicht kaum ablesbar. Die 1 Knopf Bedienung ist voll daneben und sie ist vollgepackt mit unnützem Schwachsinn, den man aber leider Gottes anfassen muß.
Ich war so mit der T12 überfordert, dass ich anderen schon die T14 eingestellt habe, weil sie keinen Schimmer hatten wie das ging.
Nicht mal ne Stickmodeumstellung kann die T12/T14

[Helijoggi]

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Sorry, aber selbst die größten Segler brauchen nicht mehr als 8 Kanäle.

Interessant werden mehr als 8 Kanäle erst bei Scale Fliegern mit Fahrwerk, Beleuchtung, Bremsklappen, Wölbklappen und Landeklappen extra.

Gruß

Claus

Halllo Claus,

mein Segler benötigt z.b 9 Kanäle
2x Querruder
2x Wölbklappen
2 für das V-Leitwerk
1x Schleppkupplung
1x Motorregler
1x BEC

Gruß Joggi

[Michael W]

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Nimm ein Y Kabel, dann geht der 608

[thorsten0211]

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- Weder die T10 noch die T12 überfordern einen halbwegs erfahrenen Modellbauer. Ich brauche bei beiden Anlagen gleich kurze Zeiten zur Programmierug eines Helicopters. 15 bis 20 Minuten.

- Ob Einknopf- (12) oder Pömpel- (-10) Bedienung: Beides für "naja". Finde ich die alte -9er besser.

- Das Display der T10 ist tatsächlich super (Lesbarkeit, Beleuchtung) bzw. angenehmer und besser als das der T12. Kritik am -12er Display ist nachvollziehbar

- Die Akkulaufzeit der T12 ist verhältnismäßig gering. Kritik ist nachvollziehbar.

- Beim einen oder anderen Heli (Raptor 140 Grad CCPM, Trex450, Trex500) nutze ich jedoch den erweiterten TS-Mischer der T12 (Gestängelängenkorrektur, Servogeschwindigkeitskorrektur....). Sehr angenehm, diese Funktion.

- Haptik und Potis (Knüppel) sind bei der T12 gefühlt angenehmer, bessere Einstellmöglichkeiten (Federhärte, Ratsche) auf die jeweiligen Vorlieben des Piloten.

- Ach, weil´s oben behauptet wurde: Eine FX-30 hat kein (!) beleuchtetes Display.

Kein Heli-Hobbypilot wird mit einer T10 schlechter fliegen als mit einer -12. Wie überhaupt ein Sender (der einigermaßen brauchbar ist) keinen Piloten macht. Wie auch?

Teuer sind beide (grob 600 vs. 1000 Euro ist finde ich viel Geld für so ein Gerätchen).

-->
T10 reicht meistens völlig aus.

[Taumel S.]

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Darf man fragen, warum ihr die neue Futaba T8 gänzlich außer Betracht zieht?
Die kommt doch mit ihren 10 Kanälen einer FF10 schon recht nahe, hoffe ich, und sieht vor allem werthaltiger aus.

[Thallius]

Halllo Claus,

mein Segler benötigt z.b 9 Kanäle
2x Querruder
2x Wölbklappen
2 für das V-Leitwerk
1x Schleppkupplung
1x Motorregler
1x BEC

Gruß Joggi

und ich sagte Segler und nicht Motorsegler. Von da mal ab in einem so teuren Segler würde ich sicher kein externes BEC einsetzen sondern einen guten Regler mit ensprechendem BEC drin der mir den zweiten Akku erspart.

Gruß

Claus

Darf man fragen, warum ihr die neue Futaba T8 gänzlich außer Betracht zieht?
Die kommt doch mit ihren 10 Kanälen einer FF10 schon recht nahe, hoffe ich, und sieht vor allem werthaltiger aus.

Naja ansichtssache. Ich finde die sieht mega Scheiße aus. Ist eben Geschmacksache.

Gruß

Claus

[DaChris]

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@Thorsten: besser hätte man den Vergleich nicht zusammenfassen können!

Ich für meinen Teil hab mich "damals" für die T12-FG entschieden. Grund war der qualitative Unterschied (spührt man schon deutlich find ich) und weil mir bei der damaligen T10 das mit dem 2,4 GHz Modul nicht gefallen hat. Auch den SD-Slot zum Sichern der Modelle fand ich gut. Außerdem natürlich noch das gute Gefühl, für (fast) alles was vielleicht noch kommt gerüstet zu sein

Thorsten hat es ja schon super zusammengefasst: Akkulaufzeit ist nicht die beste - reicht mir aber überall hin, die Einradbedienung find ich persönlich super gelungen - damit kann man schön schnell durch alle Menüs navigieren und Einstellungen ändern. Und Display: da ich nur Tagsüber fliege, finde ich eine Beleuchtung für meine Zwecke Sinnlos und das Display somit voll ok

Grüße,
Chris.

[Taumel S.]

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Ich finde die sieht mega Scheiße aus

Naja, weniger altmodisch halt. Was meint denn Helijoggi dazu?

[JMalberg]

AW: Unterschied FF10 zu T12 Mehrpreis wert?

Es geht doch noch um die T10 und T12FG?

[Helijoggi]

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Naja, weniger altmodisch halt. Was meint denn Helijoggi dazu?

Trifft optisch auch nicht meinen Geschmack - sieht auf den Bildern irgenwie billig aus (Plastik)

[Helijoggi]

AW: Unterschied FF10 zu T12 Mehrpreis wert?

Habe mich so gut wie sicher für die FF10 entschieden, eine letzte Frage hätte ich noch:
Ist es möglich die 10ér auf die Gasvorwahl bzw auf z.b den Wölbklappenauschlag eines Seglers eine Zeitverzögerung zu programmieren, um ruckartiges umschalten zu vermeiden.

Joggi