AW: Telemetrie bei Futaba, wann ist es soweit?
Apropos "alte Technik" ... Fasst wurde etwa vor 3 Jahren - also irgendwann 2006 - in den Markt eingeführt. Die Technik dahinter ist also mindestens 4 bis 5 Jahren alt - eher älter - wenn man die Entwicklungszeit berücksichtigt und die Aussagen bei Markteinführung, daß Futaba von seinem jahrelang bewährten Industriesektor abgeguckt hat. Wenn man sich ansieht, was sich im 2,4 GHz Sektor in der letzten Zeit so alles getan hat - z.B. WiMax - braucht es nicht viel Phantasie um zu verstehen, daß neu entwickelte Systeme auch deutlich modernere Technik einsetzen und sich an vielen Stellen einfach wesentlich leichter tun.
Wieso Hellseher? Verständnis nennt man das.
Manchmal spielen andere Dinge eine Rolle als nur Technik. Beispiel:
Das Rasst Modul für die MC24 ist technisch wirklich keine Meisterleistung - d.h. die Entwicklung war ein Witz - trotzdem wurde es 2 1/2 Jahre bewusst zurück gehalten, weil man die Leute dazu bewegen wollte gleich den ganzen Sender zu wechseln. Die letzte Ausrede für die Verzögerung war: Es gab Probleme mit dem Spritzguß der Gehäuse. Blöd nur, daß das Rasst Modul gar kein Gehäuse hat. Wie kann die Produktion eines Teils das gar nicht existiert und nicht gebraucht wird zu einer Lieferverzögerung führen? Oder war's doch nur Taktik?
Wenn Du meinst das es geht, führe es mir doch einfach mal vor. 
Dann sehen wir weiter ...
@Piotre
Und ob das genial ist! Peter Maissinger hat schon durchblicken lassen, daß Jeti mit den ECU Herstellern an der ßbertragung von ECU Daten arbeitet.
@sacha
Dein Wunsch wird Dir schon erfüllt! Das gibt es in 8-14 Tage für 6S von Jeti:
Ach ja .. natürlich mit akustischer Warnung aus dem Sender - bei greller Sonne erkennt man einen LiPo-Blitzer sowieso nicht.
Wenn technisch jahrelang nichts nachkommt, sinkt das Image schnell.
Wow seid wann besitzt du denn schon Hellseher fähigkeiten?
Manchmal spielen andere Dinge eine Rolle als nur Technik. Beispiel:
Das Rasst Modul für die MC24 ist technisch wirklich keine Meisterleistung - d.h. die Entwicklung war ein Witz - trotzdem wurde es 2 1/2 Jahre bewusst zurück gehalten, weil man die Leute dazu bewegen wollte gleich den ganzen Sender zu wechseln. Die letzte Ausrede für die Verzögerung war: Es gab Probleme mit dem Spritzguß der Gehäuse. Blöd nur, daß das Rasst Modul gar kein Gehäuse hat. Wie kann die Produktion eines Teils das gar nicht existiert und nicht gebraucht wird zu einer Lieferverzögerung führen? Oder war's doch nur Taktik?
bist du dir zu 100% sicher das das mit den jetzigen Empfängern nicht möglich ist? Kennst du das Innenleben so super genau?
Dann sehen wir weiter ...
@Piotre
Und ob das genial ist! Peter Maissinger hat schon durchblicken lassen, daß Jeti mit den ECU Herstellern an der ßbertragung von ECU Daten arbeitet.
@sacha
Ja, dies hatte ich auch. Dies wäre natürlich das Tüpfelchen auf I, wenn man mittels Telemetrie statt der gesammtspannung auch als Trigger die Einzelspannungen der Zellen nehmen könnte.
Ach ja .. natürlich mit akustischer Warnung aus dem Sender - bei greller Sonne erkennt man einen LiPo-Blitzer sowieso nicht.
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