Da ich nach einem erneuten Empfängerausfall und Crash die Schnauze voll hab vom ollen 35 Mhz, wollt ich mal in die Runde fragen, welche dieser Funken ihr für die bessere haltet. Oder sind die eh baugleich?
Habe für meine MX-12 ein wundervolles Senderpult, das ich weiterverwenden will. Daher die vom Gehäuse gleichen MX-16 und DX7.
Hi;
hatte auch die MX12 und habe aber die DX7 gekauft. Mit dem Wissen der MX12 kannst du die DX7 in 3min auch auf deinen Heli programmieren. Und das Gehäuse ist auch das gleiche. IFS wäre für mich keine Thema gewesen.
Von der DX7 gibts doch mittlerweile mehrere Varianten. Sogar eine extra für Helis hab ich gelesen. Hat davon jmd. Ahnung? oder reicht da die "Standard"?
also ich hab die DX7 gehabt und bin auf MX16s mit Jeti Duplex System umgestiegen.
Mx16 hat 8 Kanäle.
Man kann den timer auf jeden Schalter legen.
Und man die Duplex Funktionen waren für mich Grund zu wechseln.
Ich habe beide und bin mit der DX-7 super zufrieden. Von der Menüstruktur ähnelt diese mehr der MX12 als der MX16, von daher ist der Umstieg einfacher.
Bisher hatte ich auch keinerlei Störungen mit meiner Spektrum-Anlage. Ich fliege den AR7000 im Raptor E550 und den AR6100e im MiniTitan. Gewechselt habe ich, da ich ständige Funkstörungen im MT in Verbindung mit einem Graupner R700 Empfänger hatte und 2x dadurch abgestürzt bin.
Das IFS System habe ich selber noch nicht ausprobiert. Allerdings findet man dazu einige interessante Beiträge hier im Forum, was mich persönlich vom Kauf dieses Systems abhalten würde.
Meine MX12 habe ich trotzdem behalten, da ich 35MHz immer noch in Flächenfliegern einsetze. Da hat man etwas mehr Platz, die Elektronik vom Empfänger räumlich zu separieren und von daher weniger Störungen. Und selbst wenn mal eine kurze Störung auftritt, dann macht sich das im Flächenmodell weniger bemerkbar.
@kleiner Pilot: du schreibst, die MX-16 hat 8 Kanäle. Hat die DX7 weniger?
@Avionix: Diese Empfangsstörungen sind auch bei mir der Grund. Hab schon zwei verschiedene, hochwertige Empfänger ausprobiert, keine Besserung. Heute im Fachgeschäft meinte der Verkäufer, dass man dieses Problem in der 450er Größe durch die Nähe zum Motor wohl nicht in den Griff bekommen kann... also nicht mit 35 Mhz
Solltest du die DX7 kaufen, und mit Deinem Senderpult benutzen, mach im Bereich der Bindigtaste eine Aussparrung ins Pult. Sonst "fliegst" Du nur mit gedrosselter Senderleistung. Allerdings nicht sehr weit.
Ganz klar die MX 16 IFS:
Alle 4 Knüppel-Mods sind programmierbar.
Permanentes Frequenz-Hopping.
Keine Pflicht.Satelliten zu verwenden.
8 Kanäle
Keine Umgewöhnung in der Programmierung.
Einziger IFS Nachteil:Manche Billigregler-BECs und manche Ni-Mh AA Batterien sind als Empfängerstromversorgung ungeeignet.
Lösung: U-bec oder 2 Zellen LiFePo A123 1100mAh als Stromspender.
Gruß
Markus
Ca. 300 Flüge in 8 verschiedenen Modellen mit IFS 3 ohne die geringsten Probs.
Ganz klar die MX 16 IFS:
Alle 4 Knüppel-Mods sind programmierbar.
Permanentes Frequenz-Hopping.
Keine Pflicht.Satelliten zu verwenden.
8 Kanäle
Keine Umgewöhnung in der Programmierung.
Einziger IFS Nachteil:Manche Billigregler-BECs und manche Ni-Mh AA Batterien sind als Empfängerstromversorgung ungeeignet.
Lösung: U-bec oder 2 Zellen LiFePo A123 1100mAh als Stromspender.
Gruß
Markus
Ca. 300 Flüge in 8 verschiedenen Modellen mit IFS 3 ohne die geringsten Probs.
Auf dein Statement hab ich gewartet.
Mal ehrlich, wer will denn Empfängerakkus oder ext. BEC in einem 450er haben?
Nicht böse gemeint.
Hy,
Du kannst natürlich auch einen Regler mit Schalt-BEC nehmen.
Schalt-Becs sind viel besser für 2,4 geeignet als Linear-Becs (werden warm und können bei hoher Last spannungsmäßig einbrechen =ABSTURZ)
Sogar MPX hat die neue Regler-Serie mit Schalt-BECs ausgelegt.
Auszug aus der Regler Beschreibung:
Die MULTIcont BL-XX S-BEC Reglerserie ist für Flächen- und Hubschraubermodelle konzipiert. Durch den Einsatz eines Schaltregler-BECs
können bis zu 6 Servos über das BEC des Reglers aus bis zu 4S LiPo-Zellen versorgt werden. Ein separater Empfängerakku entfällt.
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