MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

[ThomasC]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

Ein drahtloser Kopfhörer wäre toll. Aber da muss ich mich erst einlesen.

Da entstehen auch bisweilen Mißverständnisse. Die MX-20 unterstützt zwar Bluetooth, aber auch hier gilt dasselbe wie bei Spektrum: das Modul ist serienmäßig nicht drin, es ersetzt bei Bedarf den USB-Anschluß (der geht danach nicht mehr). Ich selbst hab mir einen Lautsprecher mit eingebautem Akku drangemacht. Hat nur 3 EUR gekostet beim Mediamarkt und funktioniert tadellos.

Mit Bluetooth gibt es wohl oft Probleme, da Bluetooth auch im 2,4GHz-Band funkt und sich daher gerne mit den Sendemodulen stört , aber komm' mal in die GH-Lounge, da findest Du über die HoTT-Geräte eigentlich alles was Du brauchst...

Gruß

ThomasC

[WoFlei]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

Auf den Fotos schaut das Display der MZ-18 / MZ-24 auch nicht wirklich größer aus - also in der Theorie. l

Das Display der MZ18/24 hat ca. die doppelte Größe.
Die Programmierung, auch durch das Touch und die farbliche Gestaltung, ist wesentlich angenehmer.

[MikeG]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

Hallo !

Die MX-20 unterstützt zwar Bluetooth, aber auch hier gilt dasselbe wie bei Spektrum: das Modul ist serienmäßig nicht drin, es ersetzt bei Bedarf den USB-Anschluß (der geht danach nicht mehr).

Okay, danke für die Info.

Wie es scheint, kann die MZ-18 / MZ-20 serienmäßig auch kein Bluetooth. Zumindest gibt es auch hier ein passendes Modul (vorerst nur extern) seperat als Zubehör.

@ Wolfgang:
Danke für deine Erfahrungen. Ich glaub, ich hol mir eine MZ-18 zur Ansicht für den direkten Vergleich.

LG
Michael

[YunjitzuRC]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

mal zwei kurze Frage,

SUMD Kabel ist doch ein ganz normales Servo kabel was man sich auch selber crimpen kann oder ? oder brauch man da was spezielles ? nein oder ?

was hat es mit Motorstop auf sich ? wenn ich es ganz normal programmiere, dann kann man damit zwar den Motor per schalter einschalten, aber nicht ausschalten (erst wenn Gas einmal bei 0 war bleibt der Motor dann auch aus)
oder ist das nur zum Entschärfen für zb Drehregler ?
und für Motoraus muss ich Autorotation programmieren ?

Bin ja vorher Spektrum geflogen, daher erschließt sich mir die Logik da gerade rein garnicht ^^

[ReeeN]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

Die selbe Frage wie YunjitzuRC stellt sich mir auch gerade?!
Wie programmieren ich den Sender so, dass bei einem von mit gewählten Schalter der Motor aus bleibt?

[T-Rex-EN]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

Die selbe Frage wie YunjitzuRC stellt sich mir auch gerade?!
Wie programmieren ich den Sender so, dass bei einem von mit gewählten Schalter der Motor aus bleibt?

Die Flugphase AuRo auf den gewünschten Schalter legen und die Gaskurve auf -125% einstellen.

[Gecko04]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

ahoi ahoi

sacht mal wie stelle ich bei der mz-24 die Federstärke richtig ein ?

da gibt es ja pro Seite 5 Schrauben wenn ich jetzt zb an schraube 8 (nach Anleitung ) drehe hab ich das Gefühl das sich die Federstärke auf der Seite für beide Richtungen ändert, was aber nach Anleitung nicht sein kann.

und dann versteh ich auch nicht wozu die Schraube 6 gut ist

irgend wie nervt mich das schon wieder extrem

[Borsti]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

Hab es ja schon im anderen Forum geschrieben...

Wie in der Beschreibung, soll man die Sticks festhalten beim verstellen der Schrauben.

Schraube 1: Bremse rechte Stick

Schraube 2: Stärke der Ratsche rechter Stick

Schraube 9: Stärke der Ratsche linker Stick

Schraube 10: Bremse linker Stick

Schraube 3,4,7 und 8 für die Rückstellkraft Pitch, Heck, Nick und Roll. (vielleicht nicht die Reihenfolge ->try)

Jetzt 5 und 6. Zum Wechsel der Seriensticks um sie durch andere Sticks zu ersetzen! Drehst du die Schrauben nach innen, bis du die Sticks entfernen kannst. Um die Sticks fest zu ziehen, musst du die Schrauben raus drehen (5 und 6).

PS, ich habe die Funke nicht, aber so verstehe ich es aus der Anleitung :/

[Gecko04]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

das mit 5 und 6 stimmt aber leider nicht so wenn ich schraube 5 drehe dann ßndert sich die Federstärke für den Rechten Stick und zwar in allen Richtungen

darum ja so blöde bin ich hoffe ich doch nicht aber es scheint bei dem Sender anders zu sein

wenn ich schraube 6 ganz rein drehe dann hängt pitch wie ne schlappe Nudel

[Gecko04]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

danke durch das öftere drehen der schrauben ist der Sender jetzt kaputt

[Robert Englmaier]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

danke durch das öftere drehen der schrauben ist der Sender jetzt kaputt

Briefmarkensammeln wäre eine Alternative!

Das Danke soll wohl andeuten, dass jetzt die Tippgeber Schuld sind, dass du kein Gefühl hast!

Schraub den Sender auf, dann siehst du besser dazu!

[Gecko04]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

kann sich nicht einfach mal jemand melden der den Sender auch hat ?

[T-Rex-EN]

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kann sich nicht einfach mal jemand melden der den Sender auch hat ?

Die MZ hat keine Vibration.

5 und 6 sind für den Steuermode. Entweder rechter oder linker Knüppel Pitch.
Pitch machst Du damit erstmal so, dass er frei rumschlabbert und dann mit der Bremse eben so, dass er sich so eben nicht mehr von alleine bewegt.

Also für Mode 2 drehst Du 6 ganz rein, und dann mit 10 so weit rein, bis sich Pitch so eben nicht mehr von allein bewegt.

[Gecko04]

AW: MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

kannst du mir sagen wie schraube 5 eingestellt ist im Auslieferungszustand

irgend wie messen wie weit die Schraube rein gedreht ist ?

und THX für die infos


geht die Bremse auch ohne Ratsche ?

[T-Rex-EN]

MZ-24 & MX-20: Gravierender Unterschied?

kannst du mir sagen wie schraube 5 eingestellt ist im Auslieferungszustand

irgend wie messen wie weit die Schraube rein gedreht ist ?

und THX für die infos


geht die Bremse auch ohne Ratsche ?

Falls Du den rechten Stick wieder auf Federrückstellung zurück stellen willst, dann dreh die Schraube einfach so lange raus, bis der Knüppel sich nicht mehr ohne "Kraft" bewegen lässt.

Ja Bremse geht auch ohne Ratsche.