Frage zur DX8

[Cash]

Hallo zusammen,

hab da ne kleine Frage.Und zwar habe ich eine DX8.Wenn man jetzt die Gas Kurven einstellt steht unter jeder Kurve ganz unten im Display Expo: Inh oder Act.
Bedeutet das nun das ich für jede einzelne Gaskurve Expo ein und ausschalten kann?

Gruß Michael

[Cash]

AW: Frage zur DX8

Das meine ich ganz unten.

Gruß Michael

[tiepel]

AW: Frage zur DX8

Hi,
Expo ist eigentlich der falsche Ausdruck.
Mit diesem Punkt ist ein Ausunden der Kurve an den "Knickstellen"'gemeint.
Grus Reimund

[Rambole]

AW: Frage zur DX8

Hallo zusammen,

hab da ne kleine Frage.Und zwar habe ich eine DX8.Wenn man jetzt die Gas Kurven einstellt steht unter jeder Kurve ganz unten im Display Expo: Inh oder Act.
Bedeutet das nun das ich für jede einzelne Gaskurve Expo ein und ausschalten kann?

Gruß Michael

Ja, aber in der Gaskurve benutzt man kein EXPO!

Edit :

anscheinend doch, hatte ich aber noch nie von gehört und kenne auch niemand, der Expo beim Gas nutzt....Sorry!

[Paddi]

AW: Frage zur DX8

Damit kannst du die Kurve "verrunden".
Kann man machen wenn man eine V-Gaskurve beim Verbrenner ohne Drehzahlregler oder beim Elektro ohne Governer fliegt.

Lg,
Patrik

[Cash]

AW: Frage zur DX8

Okey super vielen Dank.

Gruß Michael

[helifeever]

AW: Frage zur DX8

Wird dir aber eben beim Talon nicht viel bringen... Du steuerst ja mit Gasgeraden deine im Talon festgelegten Drehzahlen an. Der Gov. im Talon regelt dann das Gas dementsprechend...

lg

[Cash]

AW: Frage zur DX8

Wird dir aber eben beim Talon nicht viel bringen... Du steuerst ja mit Gasgeraden deine im Talon festgelegten Drehzahlen an. Der Gov. im Talon regelt dann das Gas dementsprechend...

lg

Ich brauche das auch nicht ich dachte halt nur das ich sonst kein Dr/Expo habe.
Sprich ich dachte das was ich bei DR/Expo in der Funke eingestellt habe muss ich dort aktivieren das der Wert auch angenommen wird aber das hat ja nix miteinander zu tun.
Daher unbrauchbar für mich.

Gruß Michael

[hangglider]

AW: Frage zur DX8

Soweit ich das verstanden habe, hat Spektrum in Menus mit den Gas- und Pitchkurven den Begriff `Expo` etwas unglücklich gewählt.
Bei Nick/Roll/Gier wird mit Expo eine Exponential-Kurve definiert, um den Bereich um die Mitte etwas zu entschärfen. (oder einige machen den Heli umgekehrt um Mitte auch agiler)

In der Gas- und Pitch-Kurve bedeutet der Begriff aus meiner Sicht, dass die Kurve extrapoliert wird. Das heisst ganz grob, dass die Kurve um die 5 definierten Punkte abgerundet wird.
Sind die 5 Punkte der Gas- oder Pitchkurve aber auf einer Geraden, so macht die `Expo`-Funktion aber überhaupt nichts. Auf jeden Fall hat das Einschalten dieser Funktion bei den Gas- oder Pitchkurven nichts mit dem wirklichen Expo auf Nick/Roll/Gier zu tun.

(Ich hoffe, ich habe den TE jetzt nicht noch mehr irritiert :-)

Schöne Grüsse,
Sepp

[Diablol]

AW: Frage zur DX8

Ich hab festgestellt dass es neben dem Hold welcher auf -129% glaub springt auch noch einen weiteren Hold/Cut gibt wenn man den Aileron switch auf 1 oder 2 stellt, mit -100%.

Ist das dieser komische Gas Limiter von dem neulich die Rede war?
Ich konnte nirgends Infos dazu finden.

Kann man den ändern?

[Diablol]

AW: Frage zur DX8

Ja ok mein Fehler. Ich hab iwie nicht gecheckt dass es TH und TC gibt aber is ja klar. Und mein TC lag auf HOLD und TH auf AIL.

TH ist einstellbar und TC ist -129.

[mukenukem]

AW: Frage zur DX8

Du hast eine "Hold" Flugphase, welche eine ganz normale Flugphase inkl. passendem Gyrowert und Pitchkurve ist und einen "Motor Aus"/"Throttle cut" Schalter (den du relativ flexibel belegen kannst).

Bei Motor aus/throttle cut stellst du einen Wert von 29% ein, das entspricht -100% im Servomonitor. Der hat einen anderen Wertbereich und geht weiter runter, damit du Verbrenner killen kannst. Ist ganz normal einstellbar.
Vor allem bei Reglern, die den unteren Endpunkt automatisch einlernen, sollte nix bei -129% sein.

[Diablol]

AW: Frage zur DX8

Ja genau. Ich hab einfach vergessen das ich iwann mal TH auf Ail gelegt habe.

Aber jetzt kommt nochmal eine echte Frage.

Wenn ich im Flug den Motor aus machen will oder z.B. Auros üben will darf ich meine Finder kaum vom Stick bewegen sonst geht mir voll da Gefühl verloren gerade dann wenn ich neue kritische Sachen übe.

D.h. z.B. dass ich den Motor, im Flug, nur über den Ail Schalter aus machen kann. Also von 0 auf 1.

Dass erneute anmachen, also von 1 auf 0 ist schon wieder zuviel, da ich den Mittelfinger nicht ergonomisch genug halten kann und UMgreifen muss. Hört sich vllt pingelich an und mit ßbung vllt auch nicht so schlimm aber mein Wunsch wäre ein anderer.
Und zwar mit einem weiteren klick nach unten also von 1 auf 2 wieder in den Flugmode zu kommen. Ist sonst ja auch Hold. Somit bräuchte ich für einen Durchgang nicht umgreifen.

Das müsste doch mit entsprechende Schalterverkabelung machbar sein. Oder könnte man das auch Sotwaremäßig realisieren? Vermutl kenn ich aber die Antwort schon...

[mukenukem]

AW: Frage zur DX8

ßh, ich versteh dich nicht ganz.
Was möchtest du genau ?

Nochmal bitte

[BladeMaster]

AW: Frage zur DX8

Mit viel Phantasie verstehe ich folgendes:

Schalterposition 0 -> Motor an
Schalterposition 1 -> Motor aus (Auro)
Schalterposition 2 -> Motor an