DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

[friedi100]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Wie soll man dies nachweisen, da ich den Sender nicht zerlegen werde?

Ich werde ihn zu HH senden und überprüfen lassen, da ich mit dem Service von HH bis dato sehr zufrieden war.

Sorry aber Diskussionen über Futaba etc. sind nicht on Topic!

[PetJumper]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Hier geht es nicht darum welcher Sender besser ist oder welcher Sender mehr Ausfälle hat, hier geht es um einen Crash durch ein Problem mit einem Sender.

Genau. Die Frage, ob dein Händler zu Schadensersatz verpflichtet ist, kann vermutlich nicht einmal ein Rechtsanwalt endgültig klären. Das ist immer eine Einzelfallbetrachtung.

Ich würde es zuerst einmal mit dem Apell an die Kulanz des Händlers versuchen. Du hast durchaus gute Argumente. Und unabhängig von vielen vorgefassten Meinungen sind die meisten Händler sehr um ihre Kunden bemüht. Außerdem sind sie oft genau für solche Fälle versichert und/oder haben Vereinbarungen mit ihren Lieferanten geschlossen.

Also - Kopf hoch - das sieht nicht unbedingt schlecht aus. Einen Teil des Schadens wirst Du aber vermutlich selbst tragen müssen - das ist meistens so, wenn man Dinge tut, die ein gewisses "Verkehrsrisiko" mit sich bringen.

Wichtig: nicht zuviel im Vorfeld darüber reden, sondern erst mal mit dem Händler Kontakt aufnehmen!

Viele Grüße
Peter

[friedi100]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Mit Horizon habe ich auch schon Kontakt aufgenommen.

Werde zu Hause mal nachsehen in der Schachtel, da dort auch der Servicebereicht liegt indem Protokolliert wurde, dass sämtliche Potis getauscht wurden und das HF-Modul ein Update bekommen hat.

Naja einen neuen T-Rex 550 werde ich heute noch bei FW bestellen, da die den V2 als Kit ohne Elektronik lagernd haben.

Grüße Alex

@ EDIT:
Was mich am meisten ärgert ist, dass jetzt mal Flugpause wegen fehlenden Sender angesagt ist.

[PetJumper]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Naja einen neuen T-Rex 550 werde ich heute noch bei FW bestellen, da die den V2 als Kit ohne Elektronik lagernd haben.

Tip: könntest Du auch als "Verhandlungspfand" bei deinem Händler bestellen. Für einen Händler ist es einfacher, ein Kit zu einem Vorzugspreis abzugeben als Bargeld auszuschütten. Meistens haben die ohnehin noch geöffnete Kits herumliegen, die fast wertlos sind, weil man sie nicht mehr verkaufen kann.

Viele Grüße
Peter

[parkplatzflieger]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Wie soll man dies nachweisen, da ich den Sender nicht zerlegen werde?

Ich werde ihn zu HH senden und überprüfen lassen, da ich mit dem Service von HH bis dato sehr zufrieden war.

Ich würde es genau so machen, wie Du schreibst: Schick den Sender hin,
lass in reparieren und Dir ein Protokoll bzgl. Fehlerbehebung mit zurück
schicken. Wenn das Protokoll darauf hin deutet, dass ein Fehler des
Technikers vorliegt (z.B. Kabel neu verlötet, Stecker aufgesteckt, ...)
dann würde ich die mit einer Schadensersatzforderung konfrontieren.

[Uwe Z.]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Wenn man sich ein ein Lenkrad in seinen PKW einbauen lässt und man dann einen Unfall hat mit Totalschaden, weil das Lenkrad gebrochen ist zb bei der Nabe oder usw... beim einbau wurde alles richtig gemacht von der Fachwerkstatt...

Ist dann der Lenkrad Hersteller in der Verantwortung ? Denn durch den Mangel an seinem Lenkrad ist ja der Schaden entstanden.

Ich flieg auch DX8... davor DX7... keine Probleme.

[parkplatzflieger]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Was mich am meisten ärgert ist, dass jetzt mal Flugpause wegen fehlenden Sender angesagt ist.

Das ist die richtige Einstellung!

[friedi100]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Tip: könntest Du auch als "Verhandlungspfand" bei deinem Händler bestellen. Für einen Händler ist es einfacher, ein Kit zu einem Vorzugspreis abzugeben als Bargeld auszuschütten. Meistens haben die ohnehin noch geöffnete Kits herumliegen, die fast wertlos sind, weil man sie nicht mehr verkaufen kann.

Viele Grüße
Peter

Naja,

bei meinem Händler bekomme ich nur JR Artikel aber keine T-Rex. Mit dem Service der Anlage hatte aber mein Händler nichts zu tun, da dies direkt über HH lief und nicht über ihn.

Grüße ALex

[PetJumper]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Ist dann der Lenkrad Hersteller in der Verantwortung ? Denn durch den Mangel an seinem Lenkrad ist ja der Schaden entstanden.

Hi,
rein juristisch ist erst einmal der direkte Vertragspartner haftbar zu machen - also der Händler - oder in deinem Fall die Werkstatt. Alles weitere ist das Sacher der Rechtsverdreher ...

Viele Grüße
Peter

[PetJumper]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Mit dem Service der Anlage hatte aber mein Händler nichts zu tun, da dies direkt über HH lief und nicht über ihn.

Dann ist HH die Adresse, an die Du dich wenden solltest. Die hatte ich auch mit "Händler" gemeint ...

Viele Grüße
Peter

[friedi100]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Ich hoffe nur, dass die Servos nicht defekt sind wobei sind alle noch bewegen.

Sollte ich vorsichtshalber die Getriebe tauschen? Sind Savos 1258 mit Plastikhörnern (Gestänge sind abgegangen von der TS beim Crash).

Schlimm ist nur, dass die E-Mail mehr ausmachen wie ein neuer Kit bei FW.

Grüße Alex

[parkplatzflieger]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Wenn man sich ein ein Lenkrad in seinen PKW einbauen lässt und man dann einen Unfall hat mit Totalschaden, weil das Lenkrad gebrochen ist zb bei der Nabe oder usw... beim einbau wurde alles richtig gemacht von der Fachwerkstatt...

Ist dann der Lenkrad Hersteller in der Verantwortung ? Denn durch den Mangel an seinem Lenkrad ist ja der Schaden entstanden.

Wenn Du Dir eine neue Heizung in Dein Haus bauen lässt und die Heizungsbaufirma
macht einen Fehler, der dazu führt, dass Dein Haus überflutet wird, hast Du dann einen Anspruch gegen diese Firma?

Um beim Beispiel Auto zu bleiben: Warum gibt es Rückrufaktionen?
(Weil alles andere für den Hersteller noch teurer wird).

[PetJumper]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Sollte ich vorsichtshalber die Getriebe tauschen? Sind Savos 1258 mit Plastikhörnern (Gestänge sind abgegangen von der TS beim Crash).

Wenn sie funktionieren, nicht knarren oder klemmen, gibt es erst mal keinen Grund, die Getriebe zu tauschen. Notfalls kurz aufmachen und mit der Lupe betrachten.

Viele Grüße
Peter

[friedi100]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Hier mal ein Auszug der defekten Teile:

Allgemeines:
- 1 x Haube

Rotorkopf:
- 1 x Hauptrotorwelle
- 1 x Blattlagerwelle
- 1 x Rotorblätter
- 1 x Paddelstange (verbogen)
- 1 x Rotorkopfbremse (Hat einige Macken abbekommen)
- 2 x Drucklager (Vorsichtshalber)
- 4 x Lager in den Blatthaltern (Vorsichtshalber)
- 1 x Gestänge (2 Gestänge sind weg)
- 1 x Kugelköpfe

Chassis:
- 1 x Heckrohr
- 1 x Heckrotoranlenkung (verbogen)
- 1 x Starrantriebswelle
- 1 x Heckrohrstützen
- 1 x Hauptzahnrad
- Freilauf muss ich erst zu Hause prüfen

Heckrotor:
- 1 x Heckrotorblätter (haben eine Absplitterung als sie mit den Blatthaltern in Kontakt kamen)
- 1 x Heckrotornarbe (muss ich erst prüfen)
- 1 x Heckrotorwelle (muss ich erst prüfen)

Div:
- 1 x 6S1P Akku von HK

Fraglich:
- Heckantrieb vorne
- Weitere Lager
- Servo
- Servogetriebe
- Kreisel etc.
- Regler

[ThomasD]

AW: DX8 Nickausfall im Flug => nahezu Totalschaden

Ruf doch einfach mal bei Deiner Modellflugversicherung an und
schildere denen die Situation. Könnte mir sehr gut vorstellen, dass
es entsprechende Gutachter etc. gibt, die den Sender überprüfen.
-> Das aber wirklich nur, wenn Du auch Schadensersatz haben willst.

Wenn Du Dich mit dem Schaden abgefunden hast, dann zu HH und reparieren lassen.

Gruß
Thomas