Vario EC-120 Jungfernflug gescheitert

[Icebear]

AW: Vario EC-120 Jungfernflug gescheitert

Zu deinem Heckservo:

Laut Herstellerangabe drückt es 140Ncm an 6,0V. Ist also kein HV Servo, weil Du es mit 180Ncm an 2S angegeben hast. Nicht, dass Dir das Servo wegraucht.........., ist doch ein Futaba Servo, oder?

Hallo Uwe,
das Servo wird auch mit 172Ncm an 7,4 Volt angegeben. Allerdings mit 30% höherem Verschleiß. Ich habe es jedoch an 6 Volt mit dann 140Ncm laufen genau wie du es gesagt hast. Gut aufgepasst


@Wolfgang: Ja so könnte man es auch nennen. Beim Vario Fenestron der EC-120 ergibt sich die Asymmetrie allerdings schon aus den Anlenkhebeln der Blätter. Wenn man da vernünftig drüber nachdenkt beim Bauen kommt man da auch selbst drauf
Ich hab´s aber ganz in Gedanken so eingestellt wie ich es immer mache. und hatte dann in beide Richtungen gleich viel Ausschlag. Dadurch fehlten mir dann aber die entscheidenden Grad in Gegendrehmomentrichtung.

@Thomas: Ja stimmt, das steht bei der EC-120 nicht mit drin.

So sieht das jetzt "hinten" aus bei jeweils Vollausschlag:

[steveman]

AW: Vario EC-120 Jungfernflug gescheitert

Freue mich schon auf ein Flugvideo. Lg

[Icebear]

AW: Vario EC-120 Jungfernflug gescheitert

Ein Flugvideo wird kommen, versprochen.
Bisher habe ich aber nur ein Video "durch den Zaun gefilmt" beim ersten vorsichtigen Rundflug. Das muss ich nachliefern.

Mit ein paar Bildern kann ich aber gerne dienen:











Grüße
Jürgen

[Icebear]

AW: Vario EC-120 Jungfernflug gescheitert

Ich habe aber noch eine Frage an die Axon Experten hier:
Ich habe mir zur Einstellung der Kopf- und Heckempfindlichkeiten zwei Drehregler programmiert. Im Diagnose Menü kann ich sehen, wie sich der Wert bei Betätigung der Drehregler entsprechend verändert:



Im Kopf/Heck Menü bleibt der Wert bei einem fest eingestelltem Wert und die Drehregler haben keinen Einfluss. Der Wert kommt nur dann zu tragen, wenn ich die Drehregler löschen würde und somit kein Wert mehr durch den Sender übertragen wird, korrekt?



Was mich jedoch irritiert ist, dass ich bei beiden Werten schon bis auf 100% Empfindlichkeit hoch war und zumindest das Heck immer noch recht "labbrig" war.
Nach Abheben oder ruhigem Schweben bleibt das Heck ganz gut stehen. Jede Bewegung, ob Steuerimpuls oder Windstoß, bringt das Heck aber erst mal zum pendeln und es braucht dann etwas bis es wieder ruhig steht. Fühlt sich unangenehm am Knüppel an. Ich war mir zwischenzeitlich unsicher, ob ich überhaupt die Empfindlichkeit verändert habe und die ganze Zeit bei diesen fest eingestellen 70% hänge. Aber wenn sich unter Diagnose der Wert verändert, sollte das ja nicht passieren.
Ich würde nun erstmal den P-Anteil langsam erhöhen und schauen ob es besser wird, oder? Der D-Anteil beim Heck ist der Direktsteueranteil, korrekt?

Danke schon mal für eure Antworten!

Grüße
Jürgen

[Clarion Power]

AW: Vario EC-120 Jungfernflug gescheitert

Schon lange her als ich das Axon geflogen bin. Ich meine aber mit der Kopfempfindlichkeit schaltest du auch die Bänke oder? Nur die mittlere Bank hat eine fest in der Software eingestellte Empfindlichkeit.

Schönes Modell, danke für die Fotos!

[chrotor]

AW: Vario EC-120 Jungfernflug gescheitert

mit der Kopfempfindlichkeit schaltest du auch die Bänke oder?

richtig, rote Bank übernimmt den Wert der in der Software eingegeben wird, die gelbe und die blaue Bank übernehmen den Wert direkt. Unterschied ist dann nur das Vorzeichen. Wenn du in der Software die Bänke hin und her schaltest fällt auf, dass nur in der roten Bank die Kopfempfindlichkeit eingegeben werden kann.

[WFEGb]

AW: Vario EC-120 Jungfernflug gescheitert

Hallo Jürgen,

wirklich ein wunderschönes Modell!

Eine Frage: Mit welchen Bändern(?) oder Gummis(?) oder Klebestreifen(?) hast Du die Fenster befestigt?

Beste Grüße,
Werner

[thexo]

AW: Vario EC-120 Jungfernflug gescheitert

In der Tat kannst du die Werte für die Heck- und Kopfempfindlichkeit nur im Diagnose-Menü sehen. Die dort angezeigten Werte stimmen aber dann. Ich habe ja keinen Scale-Heli, aber sind die Werte nicht zu hoch? Mehr als 60 am Heck und auch am Kopf habe ich noch nicht gebraucht. Und auch 7 bei Delay erscheint mir zu hoch. Aber wie schon gesagt, ich habe nur "kleine" Trainer.
LG

[Icebear]

AW: Vario EC-120 Jungfernflug gescheitert

Hallo Jürgen,

wirklich ein wunderschönes Modell!

Eine Frage: Mit welchen Bändern(?) oder Gummis(?) oder Klebestreifen(?) hast Du die Fenster befestigt?

Beste Grüße,
Werner

Danke Werner,

das ist selbstklebende Folie. Ich habe von den Fenstern die Kontur abgemalt, in Photoshop zurecht gemacht und dann mit dem Schneidplotter meiner Frau die Folie geschnitten. Die Folie ist aber lediglich Deko auf den Fenstern, befestigt sind sie mit CanopyGlue.

In der Tat kannst du die Werte für die Heck- und Kopfempfindlichkeit nur im Diagnose-Menü sehen. Die dort angezeigten Werte stimmen aber dann. Ich habe ja keinen Scale-Heli, aber sind die Werte nicht zu hoch? Mehr als 60 am Heck und auch am Kopf habe ich noch nicht gebraucht. Und auch 7 bei Delay erscheint mir zu hoch. Aber wie schon gesagt, ich habe nur "kleine" Trainer.
LG

Das hat mich ja auch verunsichert. Ich war noch nie bei Werten um die 100...
Die 7 bei Delay sind aber, wie alles andere auch, noch die Standardwerte wenn man Scale-Heli >2m auswählt.

[Trikeflieger]

AW: Vario EC-120 Jungfernflug gescheitert

Was mich jedoch irritiert ist, dass ich bei beiden Werten schon bis auf 100% Empfindlichkeit hoch war und zumindest das Heck immer noch recht "labbrig" war.
....
Grüße
Jürgen

Hallo Jürgen,

ich habe in der EC-135 (1:6) den Axon im Normalmoduls bei 70% stehen. Am Sender habe das Heck zur Pitch mit 30% dazu gemischt. Das Heck steht bis auf ganz sanfte Drehbewegungen durch Windeinflüsse, bei Pitchänderung bleibt es aber stehen.
Den Kopf habe ich auf 60% eingestellt.
Das Teil flog super ruhig....bis zum Ausfall des Heckgetriebes

Gruß Axel