Selbstbau LAMA XL in der Grö�e der VARIO Benzin(Turbinen) Lama

[EricMaderthaner]

AW: Selbstbau LAMA XL in der Größe der VARIO Benzin(Turbinen) Lama

Hallo !! (es gibt ein kleines Update zu meiner Selbstbau-LAMA)
Da auch einige bemängelt haben, das der Rotorkopf bei meiner LAMA zu dicht an der Kanzel ist, und ich auch schon beim Hochfahren durch die gekippte Paddelstange mein Rundumlicht gekillt hatte, habe ich mich jetzt endlich entschlossen, eine längere Rotorwelle einzubauen, aber ohne erhöhtes Domlager war mir das zu gefährlich, daher habe ich mir die komplette Domerhöhung von Vario gekauft. Da aber die Mechanik des Raptor 90 schmäler ist als die Vario-Benzinmechanik, mußte ich einen Raptor Alulagerbock unten an die Domerhöhung anschweissen lassen, um dann die ganze Einheit oben in die Seitenplatten einschrauben zu können. Die Rotorwelle ließ ich von OF-Helitechnik massfertigen (um 6,5cm länger als die Originale Welle, mit allen Bohrungen) und das Problem mit der fixen Nickanlenkung (der Raptor hat keine Taumelscheiben-Verdrehsicherung) habe ich durch Verlegung der Kugelpfannen um 6,5cm nach Oben mittels 2,5er Gewindestange und Kohlefaserrohr erledigt , die Rollgestänge habe ich aus 2,5mm Schweissdraht (mit 2,5mm Gewinde an beiden Enden) hergestellt.
Ein bißchen schwerer (Abfluggewicht nun 12,4 kg) ist der Heli leider geworden, aber die Gesamthöhe von nun 79 cm passt natürlich jetzt besser zu dem 2,35m langen Hubschrauber.
Anbei noch ein paar Bilder vom Umbau, Grüße Eric

[Michael-S.]

AW: Selbstbau LAMA XL in der Größe der VARIO Benzin(Turbinen) Lama

sieht jetzt schon richtig real aus

[dilledopp]

AW: Selbstbau LAMA XL in der Größe der VARIO Benzin(Turbinen) Lama

Hallo Eric.

Deinen Baubericht habe ich seinerzeit mit großem Interesse verfolgt und kann nur sagen, super Projekt.
Mit der längeren Rotorwelle hat der Heli einen guten Sprung gemacht.

Mein Lama steht kurz vor der Fertigstellung, es fehlen mir aber noch ein paar kleine Scale-Details.

Wie hast Du den ßl/Hydrauliktank und diese "Schnüffelbüchse" auf der Abdeckplatte neben dem Getriebedom gemacht?
Selber geschnitzt oder hast Du auf etwas fertiges zurückgreifen können?


Gruß-Helmut

[EricMaderthaner]

AW: Selbstbau LAMA XL in der Größe der VARIO Benzin(Turbinen) Lama

Hallo Helmut !!
sieht super aus Deine LAMA, ja Du hast recht die Anbauteile habe ich ,,selbstgeschnitzt", die Seitenteile der Fässer und Behälter sind aus 2mm steifen Kunstoff, und der Rest ist aus 1mm Lexan (das lässt sich schön biegen) und mit Superkleber verklebt, und später dann mitlackiert, als Vorlage habe ich mir die Details von Vario abgeschaut. (Anbei ein Foto im Rohzustand)
Gruß Eric

[dilledopp]

AW: Selbstbau LAMA XL in der Größe der VARIO Benzin(Turbinen) Lama

Danke Eric, ich werde es mal versuchen wenn ich wieder Lust dazu habe.

Gruß-Helmut

[Jensler]

AW: Selbstbau LAMA XL in der Größe der VARIO Benzin(Turbinen) Lama

Hallo Eric,

erstmal Hut ab vor dieser Arbeit und absolut fantastisch das Modell. Ich könnte vor Neid erblassen....
Mach weiter so....


Was ich noch fragen wollte.
Hatten die Lamas nicht eine kleine "Flosse" am hinteren, unterem Heckausleger? Oder bin ich grad in Gedanken beim falschen Modell?

[dilledopp]

AW: Selbstbau LAMA XL in der Größe der VARIO Benzin(Turbinen) Lama

Was ich noch fragen wollte.
Hatten die Lamas nicht eine kleine "Flosse" am hinteren, unterem Heckausleger? Oder bin ich grad in Gedanken beim falschen Modell?

Jo, falsches Modell.

Das waren die Bell 47, G2-G3-G4


Gruß-Helmut

[Jensler]

AW: Selbstbau LAMA XL in der Größe der VARIO Benzin(Turbinen) Lama

Ach klar,........ sorry.......... weiss gar nicht wie ich darauf gekommen bin. Voll daneben....

[connors]

Hallo
Habe gerade diesen Bericht gefunden voll super.
Seit längerem hege ich den Wunsch eine Lama selber zu bauen von grund auf.
Deshalb möchte ich Dich fragen hast Du irgendwelche Baupläne die Du weitergeben könntest (gegen Bezahlung). Und meine grössten Bedenken sind beim Löten des Rumpfes wie macht man die entsprechende Lehre?

Für alle Hinweise bin ich dankbar.

Gruss aus der Schweiz

Peter

[ojaatka]

Wie der Zufall es will, habe ich mich heute auch entschlossen, eine AS-315 selbst zu bauen.
Den Gitterrohrrahmen möchte ich aus Edelstahlrohr bauen. Hartlöten mit Silberlot schwebt mir vor.
Der Antrieb soll elektrisch sein. Wahrscheinlich eine 700 Mechanik mit Starantrieb.

Mit 3D-Druck und CNC-Fräse möchte ich die Lehren herstellen.

Beginnen möchte ich mit der Konstruktion in Fusion 360​

Pläne oder Skizzen würden mir auch helfen.

Da ich das Hartlöten erst noch erlernen muss, wird sich mein Projekt etwas hinziehen :-)

Gruß aus Süddeutschland,
​​​​​​​Olivier

[NitroRex]

Da ich das Hartlöten erst noch erlernen muss, wird sich mein Projekt etwas hinziehen :-)

genau dass wird das komplizierteste sein am Projekt, so dass am Schluss der Ausleger nicht eine Banane wird.
Wird sich einiges verziehen beim Hartlöten, da wird es Formen brauchen zum verspannen.

[_gerhard_]

Ach lass dir keine Angst machen, da verzieht sich nichts und du brauchst auch nichts verspannen, ist ja kein Schweißen.

Paar "Trockenübungen" und ran an den Rumpf, ist absolut keine Hexerei.

LG


IMG_1802.jpg

[steveman]

Hi Gerhard, hast ein paar Tipps zum verwendeten Material und Lötbrenner.
schaut top aus.
lg

[echo.zulu]

Hi Gerhard, hast ein paar Tipps zum verwendeten Material und Lötbrenner.

Das interessiert mich auch sehr. Vor allen Dingen welches Lot verwendest Du und wie biegst Du die Rohre: kalt oder warm, mit Sandfüllung oder ohne?

[F.Pock]

Lot bekommst du bei Sonderlote.de, das nennt sich Frontagen meine ich. Da gibt es auch das passende Flussmittel. Zum säubern kannst du das in Wasser mit Zitronensäure stecken