Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

[waldi2503]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

Hallo Hubaer,

schöne Arbeit! Echt schöne Arbeit! Klasse, gefällt mir echt gut!
Kompliment! Da wirst viel lobende Worte hören

lg
Waldi

[romeylo]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

Hi,
weiß jemand ob von der 5-Blatt Hughes von Pitcher im Beitrag #143 auch bewegte Bilder gibt?
Wenn ja, wo?
Grüße
Roland

[romeylo]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

Hallo zusammen,
ich lese im Moment sehr viel über die diversen Umbauten Raptor 30/50/E550/620 mit den Funkey Rümpfen. Jetzt hab ich gelesen, das hier und dort doch ßnderungen an Rumpf und Mechanik vorgenommen werden muß. Welche ßnderungen mußtet Ihr den an Euren machen? Ich würde mir im Moment einen Hughes 500D Rumpf für meinen E550 Rappi vorstellen. Wie sieht es damit aus?
Grüße
Roland

[Heli-Wolf]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

Hallo!

Nachdem ich das Thema mit den Funkey Rümpfen jetzt ausführlich gelesen habe, bleibt bei mir dennoch eine Frage offen.
Ich möchte meine Hirobo Sceadu 50 in eine Bell 222 einbauen. Als Motor ist ein Yamada 50ST mit Fun Tech Dämpfer eingebaut.
Kann diese Kombination in den Rumpf eingebaut werden? Wie umfangreich sind die Einbauarbeiten für die Verbrennerversion? Wie geht sich das mit dem Heck beim Sceadu 50 aus?

Sind bei den Rumpfbausätzen, insbesondere bei der Bell222 die ausfahrbaren Räder samt Mechanik enthalten oder müssen diese immer gesondert bestellt werden.

Hat jemand schon eine Hirobo Sceadu 50 mit Verbrenner in eine Bell 222 eingebaut und kann mir vielleicht den einen oder anderen Tipp geben?

Vielen Dank im Voraus.

MfG
Heli-wolf

[marc71ch]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

Hier ein schönes Beispiel:

JR Airskipper 90 in einer Bell 222 von Fun-Key...

[kuehp1812]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

Hat von Euch schon jemand einen Logo 500 in einen Funkey-Rumpf verbaut? Wenn ja, welcher Rumpf (vermutlich wohl ein 30er, oder?)

Gruß
Peter

[critical_limit]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

Hat von Euch schon jemand einen Logo 500 in einen Funkey-Rumpf verbaut? Wenn ja, welcher Rumpf (vermutlich wohl ein 30er, oder?)

Gruß
Peter

Hallo Peter,

habe auch schon öfters gefragt, aber scheint noch keiner gemacht zu haben.
Ich bekomme nächste Woche meinen Funkey Jet-Ranger als 50er. Da soll der Logo dann rein. Denke, ich werde das Heckrohr verlängern müssen und hoffe, dass alles andere passt. Blätter werden dann wohl auch 600er werden müssen. Mal sehen, was bei rauskommt. Sobald ich Zeit zum Basteln habe, gibt´s Bilder hier.

Gruß
Dirk

[kuehp1812]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

Klasse! Würde mich freuen, wenn Du über Deine Erfahrungen berichten würdest.

Vielen Dank

Gruß
Peter

[TurboMOD]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

Mein Airwolf ist da

Man ist der schön Jetzt mach ich mir allerdings Gedanken, wie ich dass mit der Beleuchtung lösen soll ohne den schönen Rumpf zu verschandeln:dknow:

Wäre schön wenn hier mal jemand von seiner Bell 222 ein paar Detailbilder der Beleuchtung reinsetzen, oder mir Tips geben könnte

Gruß
Ronny

[Ronnie6]

Funkey Rümpfe: Einbau Airskipper50

Hallo Zusammen!
Habe soeben meine Breitling Hughes bekommen!
Bin fleissig am basteln, aber...
Irgenwie wird die ganze sache sehr eng oben bei der Taumelscheibe & deren Anlenkung von den Umlenkhebeln der Servo`s!

Frage: Wer hat schon ein JR Airskipper 50 in diesen Rumpf gebaut? Möchte gerne Einbautipps!
Danke & grüsse aus der CH

[zab]

Vibrationen HUGHES 500

Servus Jungs,
hab am WE meine 600 er Breitling HUGHES eingeflogen.
Mechanik ist eine auf Elektro umgebaute JR Airskipper Mechamik mit Kora Motor und Kontronik HV 100 Regler.
M Blade S Schlag Blätter.
Ohne Rumpf hab ich die Mechanik vorher zig mal geflogen und keinerlei Vibs gehabt.
Im Rumpf hab ich die obere Domabstützung nur an der Mechanik anliegen (geklemmt) aber nicht verschraubt.
Bei Schwebedrehzahl kommt das Ding in Resonanz.
Drehzahl rauf bringt komischerweise nicht viel, Vibs bleiben.
Habt Ihr die Abstützwinkel im Dom fest verschraubt oder was gebastelt. Bin am überlegen kleine Gummischwingelemente zu verwenden, um noch eine leichte Entkoppelung zu haben.
Fest ist halt fest irgend etwas schwingungsgedämpftes sollte aber doch besser sein, oder ist das bei den kleinen 600 er Rümpfen wurscht.


Gruß Claus

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

Ich habe (bei meiner 60er-Mechanik-Hughes) Gummi-Türstopper abgeschnitten und als Fixierung verwendet. Die haben einen runden Kanal im der Mitte, wo man schön eine Schraube durchbohren kann.

Kurt

[turnblue]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

Moin,

ich hatte das gleiche Problem mit der Logomechanik in der 500D. War anfangs im Dom auch nur geklemmt. Nachdem ich den Dom mit dem Chassis über einen Aluwinkel fest verschraubt hatte waren die Vibs weg.
Das Heckrohr sollte dagegen nicht zu steif im Ausleger befestigt werden. Bei mir führte ein mittelfest gestopfter Ring aus Moosgummi zur absoluten Schwingungsfreiheit der Leitwerke.

Gruß Jörg

[Ice-Man]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

"Hat von Euch schon jemand einen Logo 500 in einen Funkey-Rumpf verbaut? Wenn ja, welcher Rumpf (vermutlich wohl ein 30er, oder?)"

Hallo Peter,

der Logo 500 passt mit ein paar kleinen Umbauten und dem Heckrohr vom Logo 600 sehr gut in die Funkey Hughes 500.

Bis dann - Peter

Heli4Fun Breitling Hughes 500E mit Logo 500

[Hubaer]

AW: Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

Guten Abend,

erneut kleines Update meiner Gallerie mit Funkey 206L Long Ranger unter

http://www.runryder.com/helicopter/gallery/65950/

Grüsse

Hubaer