Funkey Rümpfe: Einfach der Hammer

[Uff]

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Ich finde die Fun-key Rümpfe qualitativ ebenfalls sehr ansprechend. Hab mir eine Hughes in Breitling Lackierung gegönnt, konnte einfach nicht widerstehen, hatte den absoluten "Haben will" Faktor, mußte nur meiner Frau schonend beibringen, dass es dafür einen zweiten Rex 600 braucht

[elgado]

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hallo harry,
du musst denheckausleger soweit kürzen, dass das heckrotorgehäuse nirgends anschlägt - hatte bei mir das heckrohr etwas nach oben zentriert, damit die heckanlenkungsstange nicht zu sehr unter spannung steht, du kannst auch hinten unten am heckausleger schlitzen damit die heckanlenkung frei läuft
gruss bruno

[bf212]

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@Bruno
Warum muß man den Heckausleger kürzen? Ich hab z.B. das Heckrotorgehäuse geändert und die Finne wie beim Original viel weiter nach hinten gesetzt. Ganz Scale ist es zwar trotzdem nicht, da es immer noch ein Rechtsdreher ist, sieht aber vom Gesamteindruck m.M. nach etwas besser aus. Und der Aufwand hält sich auch noch in Grenzen.

[C3PO]

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Hallo,
das Proplem ist nicht die Länge des Heckauslegers, sondern die kürze.
Es stößt die Klemmschraube innen am Heckausleger des Rumpfes an.

[bf212]

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Für die Klemmschraube sollte man schon einen Ausschnitt machen, aber die Finne an die Halterung vom Heckrotorgehäuse zu schrauben gefiel mir eben nicht.

[C3PO]

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Aber die Finne wird doch am Ausleger des Rumpfes befestigt.

[C3PO]

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Hoffentlich reden wir jetzt nicht aneiander vorbei.
Ich möchte eine T-Rex 600 ESP Mechanik in einen
FunKey Longranger Rumpf einbauen.

[bf212]

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Asche auf mein Haupt!Da haben wir wirklich aneinander vorbeigeredet: ich meinte das Heck vom MD500. Sorry nochmal!

[elgado]

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ich bin auch von einer hughes ausgegangen - stell doch mal ein bild ein - da kann man es besser beurteilen

[bf212]

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Sieht dann so,
IMG_1869.jpg

bzw so aus.
IMG_1870.jpg

[dilledopp]

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Hallo,
das Proplem ist nicht die Länge des Heckauslegers, sondern die kürze.
Es stößt die Klemmschraube innen am Heckausleger des Rumpfes an.

Ich kenne das Probem.

Es gibt inzwischen zwei Ausführungen von den ESP Heckrotorgehäusen.

1) Die Alte Version, eine Klemmschraube auf der linken Seite in Flugrichtung, denkbar schlecht für den LongRangerrumpf, stößt am GFK an.
Etwas Abhilfe schafft eine Linsenkopf-Innensechskantschraube die ca. 2mm mehr Luft schafft.

2) Die Neue Ausführung Heckrotorgehäuse, die wesentlich schlanker gebaut ist, mit zwei Klemmschrauben und keine Probeme macht.

Gruß-Helmut

[C3PO]

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Sieht so aus:

[mignix]

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Hallo zusammen,

ich muß euch leider nochmal belästigen.
Und zwar geht es um den Heckrotor.
Ich muß ja beim original Heckrotorgehäuse die zwei Böcke zur Heckfinnenmontage entfernen damit das Gehäuse in den Rumpf passt.
Ich bekomme aber das Heckrohr nicht zentriert in den Rumpf weil die Klemmschraube des Heckrotorghäuses am Rumpf anstößt.
Ist das ein Problem wenn das Heckrohr nicht mittig im Rumpf verläuft?

Wenn jemand Bilder von der Heckrotormontage hätte währe ich äußerst dankbar.

Gruß
Harry

Hallo Harry,

ich hatte das gleich Problem mit meinem Rex 600 in einer Century Bell 222.
Ich habe mich dan entschieden die Halterung für das Seitenleitwerk abzuschneiden und das Heckrotorgehäuse um 180° zu drehen.
Man muß zwar den Heckrotor zerlegen, aber das geht.
Auf der gegenüberliegenden Seite ist einfach mehr Platz für die Klemmschraube.
Dann sitzt auch dein Heckrohr mittig.


Gruß

Uwe

P.S. Paßt der Spantensatz ?

[C3PO]

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Hallo Uwe,

ja, der Spantensatz passt hervorragend, hier ist wirklich ein Profi am Werk!

Hättest du eventuell ein Bildchen vom eingebauten Heckrotorgehäuse?
Ist eigentlich bei dir die Hauptrotorwelle mittig im ausgeschnittenen Loch, oder muß das nachgearbeitet werden?

Gruß
Harry

[mignix]

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Hallo Harry,

freut mich das Du zufrieden bist.
Ich mach am Wochenende mal ein Foto vom Heck meiner Bell.
Bei mir ist die Rotorwelle mittig.
Hast du den Spantesatz schon eingeharzt ?

Gruß

Uwe