Lama SA 315B für Blade 230S

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B für Blade 230S

wer im Hobbyraum lackieren kann sei gesegnet wir anderen normal Sterblichen müssen halt warten bis die Aussentemperatur 15 bis 20 Grad erreicht und dann mit neugierrige Insekten im Lack kämpfen, oder halt anedere möglichkeiten finden. Gestern war ich alleine in meinem Segelflugvereins Werkstatt, und konnte ungestört in die eine Ecke lustig rumspritzen erst mit MOTIP Grundierung und danach MOTIP Rot.

Hubi Gruss aus Dänemark
K e n n e t h

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B für Blade 230S

Bilder nachgereicht

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B für Blade 230S

Die Weiße Farbe ist von Humbrol und wird einfach draufgepinselt. Einige von den Decals
die Bernd von Heli Scale Quality für mich auf 1:20 aufgeblasen hat, sind jetzt drauf. Sieht verdammt gut aus, finde ich

Bernd danke für die Unterstützung!

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B für Blade 230S

Stück für Stück kommen die Decals drauf. Das ist gar nicht so schwierig wie ich dachte. Wird die Beigefügte Beschreibung von Heli Scale Quality gefolgt, klappt das alles ohne Stress

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B für Blade 230S

Die Turbine sah ohne Bypass Rohr ein bisschen Nackt aus. Das Bypass Rohr habe ich aus ein Stück Bowdenkabel Aussenhülle gemacht. Vorsichtig mit der Heissfön wurde das Plastik Rohr erwärmt und passen gebogen. Nach dem abkühlen wird das Plastik wieder hart und formstabil.

Bin noch am überlegen ob ich die Lama ganzflächig mit Klaren Sprüchlack lackieren soll um die Decals zu schützen, oder halt nur das wo die Decals aufgebracht sind, oder einfach so belassen.

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[TheFox]

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Ein 2K Lack Klarlack ist wesentlich härter und resistenter...und da ich immer mit rauhen und dreckigen Händen anfasse, bei mir Standard.

[Lupusprimus]

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Decals sollte man immer mit Klarlack überziehen. Erst dadurch werden sie grifffest.
Ich habe den Eindruck, daß Dein Heckrotor wieder falsch montiert ist. So drückt der nicht nach rechts.

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B für Blade 230S

TheFox und Lupusprimus - ich stimme euch beiden zu. Peter zeit dem ich lange nicht mehr Methanoler und Benziner fliege, und Turbine nur sehr selten, habe ich immer saubere Finger beim fliegen. Das sieht man auch an meinem Jeti DS14 Sender die nun bald 6 Jahre alt ist

Lupusprimus - stimmt das der Heckrotor falsch rum montiert ist. Leider geht es nicht anders, aber das hatten wir ja bereits besprochen. Der 3-Blatt Heckrotor kann ich leider nur als Display Rotor benutzen, zum fliegen muss ich entweder an die Originale Blade Kreissäge wechseln, oder die schöne UH1 2-Blatt Rotor die du für mich gespiegelt hat, zum fliegen nehmen. Angeblich ist die Lama mit der Kennung ZU-RAO auch mit 2-Blatt Heckrotor geflogen!?

[Derfnam]

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Leider geht es nicht anders,

Hallo Kenneth!
Warum geht das nicht? Ist da auch wieder die Welle zu kurz? Falls ja, schreib mir die Maße. dann drehe ich Dir wieder eine längere.
Sehr schöne Lama, will ich auch haben...

Viele Grüße
Manfred

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B für Blade 230S

Hallo Manfred,

schuldigung das ich mich erst wieder heute melde, da waren Beruflich gut was los in den letzten Tagen.

Genau das übliche Problem bei mir: die Welle ist zu kurz

Ich habe noch einen Verlängerungsstück von dir. Ich probiere das mal eben aus. Danke für das Angebot bez. ein neuen Adapter drehen. Darf ich darauf später zurückkommen ?

Manfred wir sollten lieber die Bell 47G gemeinsam im Auge fassen, die ist um einiges einfacher zu bauen. Wie wäre das mit einer in der 500 oder 550 Grösse da kann mann sich so richtig nach Lust und Laune austoben, und entweder die Gitterkonstruktion in CFK oder Dünnwandiges Stahlrohr bauen! kriegen wir TheFox und Stebe mit ins Boot, wird das ein Einmaliges Projekt

Viele Grüße
K e n n e t h

[Stebe]

AW: Lama SA 315B für Blade 230S

kriegen wir TheFox und Stebe mit ins Boot, wird das ein Einmaliges Projekt

Noch bin ich mit der UH-1B beschäftigt...und größer als Blade 360 cfx (470er Größe?) wollte ich nicht bauen
Man soll aber ja niemals nie sagen...

[Derfnam]

AW: Lama SA 315B für Blade 230S

Danke für das Angebot bez. ein neuen Adapter drehen. Darf ich darauf später zurückkommen ?

Hallo Kenneth!
Natürlich!
Und was die Bell 47G angeht, den Gitterausleger aus dünnem Edelstahlrohr zu löten sehe ich kein Problem. Die 500er oder 550er Größe scheidet aber für mich im Augenblick noch aus, eher 330 oder evtl. 360...Bin aber zur Zeit mit einem anderen Projekt beschäftigt, das sich unmittelbar erdgebunden und schienengeführt bewegt.

Viele Grüße
Manfred

[Kenneth Petersen]

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Stefan & Manfred,

momentan bin ich auch ausgelastet. Auf dem Fensterbank steht noch ein Carson Lama der nach einem Blade 360 CFX Mechanik schreit aber irgendwann kommt der Winter und die lange weile wieder

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B für Blade 230S

Die Lama SA 315B mit Blade 230S Mechanik und Micro Heli 3-Blatt Kopf ist nun fertig. Besonderen Dank an TheFox für Beratung bez. 3-Blatt Kopf und Heli Scale Quality für die schönen Decals und der 3-Blatt Heckrotor. Ohne dies wäre das nicht ein richtiger Lama!

Im Vergleich zum Bell 47G Bell 47G und Blade 230S - RC-Heli Community ist der Lama Rumpfkonstruktion aufwendiger zu bauen. Wer das ganz einfach haben will, egal ob Bell 47 oder Lama SA 315B, ist mit den Bausätzen von SP Modelltechnik gut bedient.

Ich konnte es nicht lassen und habe Heute Abend den Grundstein für einen Lama für die Blade 360 CFX 3-Blatt gelegt. Kanzel/Haube und Tank Teile kommen von einen Carson Koax Lama. Eventuel werde ich später darüber berichten.

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[Stebe]

AW: Lama SA 315B für Blade 230S

Eventuel werde ich später darüber berichten.

Ein Baubericht wäre super...
Als Blade 360 cfx TRIO Fan bin ich ganz "heiß" drauf...