Ich hab dann beim Rotorkopf noch "Anschäge" nachgerüstet, weil sich die Anlenkstangen im Betrieb ein wenig verdreht haben und ich ein wenig Bammel hatte, dass die Kugelköpfe abspringen.
Vielleicht erinnert sich der eine oder andere noch daran, dass die Anlenkstangen an den Heimmechaniken vom Pitchkompensator zur Paddelstange auch nicht gerade waren. Die sind bei mir nie abgesprungen und da waren sogar die Kugeln aus Kunststoff.
Hi Chris,
ja, das macht sicher Sinn. Hier können sich die Anlenkstangen auch nicht verdrehen, weil es zwei axiale Führungen bei den Wellenlagern gibt.
Peter,
genau, die Heimköpfe sind ja sogar heute noch fast unverändert bei Vario zu bekommen, mit gekröpfter Anlenkung
Aber die Kräfte sind bei Direktanlenkung schon größer als bei der Paddelanlenkung.
Auf der anderen Seite hatte ich früher an meinem ersten 1,60m 5-Blatt die guten C4041-Servos mit 40Ncm. Ging ganz gut, so groß können die Kräfte dann auch wieder nicht sein.
Tu dir bitte den Gefallen und sichere es auch mit ein oder zwei Schrauben. Magnete und Heli vertragen sich nicht besonders gut. Ich spreche da aus eigener Erfahrung!
Sonst, ein total geniales Projekt, ich lese begeistert mit.
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
Der Drucker war wieder fleissig und hat heute mal die ersten beiden Rumpfstücke ausgeworfen:
Druckzeit: 17,5h oben und 12,5h unten
Gewicht: zusammen knapp 150g
Materialkosten: keine 3,-€
Ich habe hier nur mit PLA und einer Dicke von 1,2mm gedruckt, leider ist das wohl deutlich zu wenig, um ein vernünftiges Ergebnis zu bekommen (Maßhaltigkeit, Verzug etc.).
Die naive Idee dahinter war, evtl. gleich eine Art Sandwich-Rumpf aus der gedruckten Oberfläche mit einer einlaminierten inneren GfK-Schale herzustellen, um den Umweg über eine Negativform zu sparen (soll ja keine Serienproduktion werden). In meinem sonstigen Tätigkeitsfeld nennt man so etwas auch verlorene Schalung, wobei ich hier aber den Rest dann wohl eher nicht betonieren würde...
Allerdings bin ich mit dem gedruckten Ergebnis nicht so ganz zufrieden. Viel zu labbrig und ungenau, spätere Formtreue wäre reine Glückssache. Mal sehen, vielleicht noch mal mit GreenTEC Pro o.ä. Material und/oder etwas dicker drucken, aber dann steigt natürlich auch wieder das Gewicht, obwohl sich das wahrscheinlich noch im Rahmen halten würde, da ja nicht komplett massiv sondern mit einer leichten aber stabilen Füllung gedruckt werden würde.
Warum keine 3D-gedruckte Negativform, wie ursprünglich hier mal angedacht?
Selber drucken wäre (natürlich nur in Teilstücken) möglich, aber aufgrund der nötigen Stabilität würde das wohl ewig dauern.
Also drucken lassen? Erste Preisanfragen bei den üblichen Online-Anbietern kamen auf ca. €10.000,-... Die Oberfläche müsste trotzdem noch aufwändig geglättet werden.
Mal sehen, vielleicht wird es dann auch das klassische Positiv-Urmodell aus Spanten und Styrodur.
Bloß nicht aufgeben, das wirklich innovativste und ganz tolle Projekt hier seit langer Zeit! Hut ab, das digitale Zeitalter hat begonnen, und wird auch den Modellbau stark beeinflussen.
Allerdings bin ich mit dem gedruckten Ergebnis nicht so ganz zufrieden. Viel zu labbrig und ungenau...
Nicht dass ich einen 3D-gedruckten Rumpf propagieren würde..aber ein Rumpf aus PET Folie ist auch extrem labberig, und die Form ist eher zufalls-Sache - bis die Teile miteinander verklebt sind. Dann ist der Rumpf überraschend steif und fest.
Ich hätte gerne Scale-Schwimmer für meine Bell 206, STL habe ich. Ich könnte die auch drucken und glätten, alles Gut. Aber die Schwimmer müssten 700mm lang sein, leicht, und robust. Also GFK oder so...und das wird einfach zu teuer. Selbst laminieren kann ich auch nicht...
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