AW: Graupner Bo 105 Umbau auf Sky Fox
Hier nun die Teile im CAD.
Hier nun die Teile im CAD.
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AW: Graupner Bo 105 Umbau auf Sky Fox
Hier nun die Teile im CAD.Ich bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssen -
AW: Graupner Bo 105 Umbau auf Sky Fox
Und so sehen sie am Rumpf aus (bei den Runden Platten muss ich noch mal mit Spachtel bei).Ich bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssenKommentar
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Bei dem Klappscheinwerfer/Halter ist mir ein kleiner Fehler unterlaufen.
Das Ganze war weiter nach hinten anfangs geplant und später hatte ich gesehen das das ganze weiter nach vorne muss. Nun musste ich unter dem Scheinwerfer was unterfüttern, da ich keine lust hatte das Gehäuse von vorne zu zeichnen. Mit Glasfaserspachtel geht das aber auch. Auch mit dem Spoiler habe ich die Rundung nicht exakt getroffen, aber es reicht. Die untere Antenne lasse ich mir zeichnen,da ich Schrägen auf zwei Ebenen noch nicht kann.
Gruß
LarsIch bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssenKommentar
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Es geht weiter,
Nachdem ich nun alle Teile unterm Rumpf fertig hatte, kam nun der Heckrotor und die Beleuchtung dran.
Zu Anfang war ein Heckrotorgehäuse aus Kunststoff verbaut aber an meinem Verbrenner ist einer mit Alu Gehäuse.
Beim Scale finde ich das Alugehäuse wichtiger als beim Verbrenner, also wird getauscht. In einer Glücklichen Fehleinschätzung war ich in dem Glauben das Kunststoff und Alu Gehäuse den selben Halter haben und ich somit einen neuen Halter für den Verbrenner her muss.
Somit habe ich den alten Aluhalter vermessen und einen neuen gedruckt (dabei ist mit der innen Durchmesser zu eng geworden).
Nachdem ich den original Halter mal angehalten hatte war mit das Loch das ich in den Ausleger Bohren musst einfach zu groß. Schluss Endlich druckte ich mit nur den oberen Kranz vom Aluhalter.
Dieser wird nun mit dem Rumpf verschraubt und verklebt.. Somit hatte der Heckrotor seinen Platz gefunden.Ich bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssenKommentar
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Das nächste Problem war die hintere Beleuchtung.
Dafür habe ich lange gebraucht und viel Schrott produziert, zu guter Letzt hatte es sich aber gelohnt.
Ich bin dem Original sehr nahe gekommen. Der Halter für das ACL und Heckleuchte wird mit dem Befestigungsring den Heckrotors verschraubt.
Meine ganzen Versuche zeige ich hier aber nicht.
Das Seitenleitwerk ist auch ßberarbeitet und meinen Kappen für die Posi angepasst worden.
Aber das ist eine Andere Geschichte und soll ein anderes mal erzählt werden.
Gruß
LarsIch bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssenKommentar
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Ach ja, hab ich vergessen: ich suche noch die Bulleneier.
Gruß
LarsIch bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssenKommentar
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Es ist 'ne Weile her aber ich war nicht faul.
Das Heckleitwerk ist komplett neu, passend für die 8mm Positionslampen.
Weiter ist die Untere Partie nun mit den Antennen vervollständigt (Lautsprecher und Radarnase kommen später) und die oberen Griffe und kleinen Lüftungen (hinter dem seitlichem Triebwerksauslass) sind auch fertig. Der ACL Halter hinten ist nochmal überarbeitet worden.
Die Die hinteren Scharnieren (nicht funktional) sind gerade aus dem Drucker gekommen und werden nun geprüft (zwei vorherige waren zu groß).
Sobald das Kabel(0,5mm) für die Positionslampen da ist wird dieses auch fertig eingezogen, das was gerade drinnen ist muss wieder raus.
Jetzt ist erstmal wieder spachteln und Schleifen dran. Der Rotorauslaß wird wahrscheinlich auch noch überarbeitet.
Hir und da sind sicher noch ein paar Punkte ab zu arbeiten (von denen ich derzeit noch gar nichts weiß
), ach ja die Griffe am Heckausleger sind zu 50% auch fertig nur noch nicht montiert.
Anfang des neuen Jahres soll sie lackiert werden
Bezüglich des Designen hatte ich mal Kontakt zur Polizei Hessen aufgenommen und tatsächlich eine Antwort und ein Bild bekommen
Weiß jemand wo man noch die Frontverglasung her bekommt?Das ganze ist ein Teil.Ich bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssenKommentar
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Auch fand ich die Befestigung des Hecksporns nicht wirklich schön, da die Befestigung an sich gut ist musste eine Abdeckung her. Jetzt sieht es viel besser aus und kommt dem original schon näher.
Der große Nachteil der gedruckten Sachen ist leider das Gewicht, das neue Heckleitwerk ist um einiges schwerer. Mal sehen wie ich den Schwerpunkt korrigieren kann.
Gruß
LarsIch bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssenKommentar
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Sollte jemand Interesse an den Teilen haben, stelle ich ihm gerne die Dateien (*.fcstd, *.obj oder *.gco) zur Verfügung. Die *.fcstd ist für FreeCAD. Ich kann sie sicher auch in ein anderes Format konvertieren.
Gruß
LarsIch bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssenKommentar
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Sollte jemand Teile benötigen so kann man sicher auch darüber reden (PN)
Das Kabel ist da und auch bereits eingezogen. Das 45° Getriebe ist auch eingebaut. Der nächste Schritt sind die Lager für die Heckwelle, angedacht sind zwei Lager. Das eine kommt am Anfang des Heckauslegers und das andere in den Bereich vor dem Leitwerk, als Zugang zul Lager werde ich ein vernünftig großen Loch unter der Radarnase Bohren.
Die Lagerschale wird wieder gedruckt (so der Plan).
Frohe Weihnachten euch allen die das lesen.
Gruß
LarsIch bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssenKommentar
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Da nun auch meine Mechanik richtig Platz genommen hat, kümmerte ich mich mal um einzelne Details, sprich die Abgasrohre.
ich fand es ziemlich nervig die Rohre auf beiden Seiten gleich zu positionieren, un habe ich mir zwei schmale Ringe gedruckt (ja schon wieder) und diese um die Abgasrohre geklebt. nun kann ich die Rohre auch nachträglich einsetzen ohne zu sehr mit Harz zu asen.
Bei Original ist zumindest um die Seitlichen Rohre auch ein Ring zu sehen. Leider ist nicht genau ersichtlich ob der Ring eher eine Vertiefung oder Erhöhung ist. ich habe mich für die Erhöhung entschieden.
Ach ja die Lagereinheit für die Heckwelle ist auch fertig. Passend für ein 6x15x5 Kugellager (hatte ich noch da)
Gruß
LarsIch bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssenKommentar
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Moin,
da nun meine Mechanik Platz genommen hat und ich mich mit der Lagerung der Heckwelle befasste, kam mir so nebenbei auch die Frage auf wie ich die Akkus wechseln kann?
Bei mir kommen sie hinter den vorderen Kufenspanten.
Der Decken der Graupner Bo ist leider so gut konstruiert das die Frontverglasung mit am oberen Deckel geschraubt wird, was ein Akku Wechsel extrem umständlich macht.
Roland : ich beneide dich mit deinem Deckel.
Meiner wird nun in drei Teile geschnitten, der erste Teil bildet die Dom Abdeckung, der zweite Teil wird die "Akku ßffnung" und der dritte Teil bildet den vorderen oberen Streben mit der Befestigungsmöglichkeit der Frontverglasung.
Teil eins wird geschraubt, Teil zwei wird mit Magneten befestigt und Teil drei geklebt.
Teil eins ist bereits ab getrennt, wo die Trennung von Teil zwei und drei erfolgen soll bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Gruß
LarsIch bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssenKommentar
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Und ich beneide Dich um den etwas längeren Rumpf, ich hätte auch so gerne den Akku hinter den vorderen Spant gesetzt aber dann hätte ich keine Chance mit dem Schwerpunkt gehabt.Zitat von larsvommars Beitrag anzeigen
Gruß
RolandModell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!Kommentar
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Beneiden wir uns beide gegenseitig und jeder ist mit dem was er hat zufrieden
Ob wohl ich zugeben muss das mit dem Deckel ist einfacher zu korrigieren als das mit dem Schwerpunkt (wenn man unter einem Gewicht von 10kg bleiben will natürlich, ansonsten Akku hinten und vorne Blei)
Gruß
LarsZuletzt geändert von larsvommars; 08.01.2017, 17:52.Ich bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssenKommentar
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...sonst könnt ihr für den Schwerpunkt immer noch einen "Außenlast-Akku" unterbringen
Blei kommt nur in Boote
LG Thomas https://aeroclub-attendorn.de/Kommentar
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