Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

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  • bimbim328
    Senior Member
    • 03.03.2009
    • 1183
    • Thomas
    • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

    #391
    AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

    Hallo Günni,

    Ich bohre zuerst in die Ecken ein kleines Loch, ca.3mm.
    Dann arbeite ich mit einem Dremel und einer dünnen Trennscheibe so
    genau wie möglich. Die letzten Feinheiten bearbeite ich dann von Hand
    mit kleinen Schlüsselfeilen. Bei diesem Rumpf sind die Konturen der Ausschnitte
    ganz gut sichtbar, trotzdem ziehe ich die Linien mit einem Bleistift nach.

    P.S. Das Buch aus Deiner Signatur habe ich auch gelesen

    Gruss Thomas
    TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

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    • Racerbuk
      Member
      • 23.08.2020
      • 334
      • Albert
      • MFC Nürnberger Land

      #392
      AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

      P.S. Das Buch aus Deiner Signatur habe ich auch gelesen



      Den Spruch hatte ich schon, bevor das Buch erschienen ist...
      Zuletzt geändert von Racerbuk; 27.10.2021, 20:00.
      Am Arsch vorbei ist auch ein Weg
      Hughes500 HCB, SAB Kraken 580, Logo400SE, VBar Touch

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      • steveman
        Senior Member
        • 16.05.2007
        • 4364
        • Stefan
        • Österreich

        #393
        AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

        Eine Frage hab ich zum MHM Rumpf noch. Hast du bei der Rumpfnaht viel spachteln und Füllern müssen? Lg
        Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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        • bimbim328
          Senior Member
          • 03.03.2009
          • 1183
          • Thomas
          • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

          #394
          AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

          Zitat von steveman Beitrag anzeigen
          Eine Frage hab ich zum MHM Rumpf noch. Hast du bei der Rumpfnaht viel spachteln und Füllern müssen? Lg
          Nein, das war wirklich nur ganz wenig an der Naht was da gespachtelt werden musste.
          An 2-3 Stellen waren kleine Lufteinschlüsse vorhanden, der Rumpf ist aber insgesamt von guter Qualität.
          Sonst hätte ich nicht schon 3 Stück gebaut

          Gruss Thomas
          TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

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          • steveman
            Senior Member
            • 16.05.2007
            • 4364
            • Stefan
            • Österreich

            #395
            AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

            Ich hab meine leider viel zu schnell verkauft. Ich glaub ich werde wieder einen Jetranger bauen. Leider weiß ich die Blattlänge der helitec Hauptrotorblätter nicht mehr. Am Heck hatte ich glaub ich 140mm
            Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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            • bimbim328
              Senior Member
              • 03.03.2009
              • 1183
              • Thomas
              • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

              #396
              AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

              Ich fliege M-Blades S65 800mm Blätter am Hauptrotor und 120mm Rotortech am Heck.

              Gruss Thomas
              TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

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              • steveman
                Senior Member
                • 16.05.2007
                • 4364
                • Stefan
                • Österreich

                #397
                AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

                Was wurde beim TDR alles geändert für den Jetranger??
                Umbau auf 800er??
                Längere Welle??
                Vielleicht hab ich diesmal Glück und kann einen TDR ergattern. Lg
                Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                • sailing
                  Member
                  • 13.04.2019
                  • 145
                  • Marco
                  • BE+FR+LUX

                  #398
                  AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

                  Zitat von steveman Beitrag anzeigen
                  Was wurde beim TDR alles geändert für den Jetranger??
                  Umbau auf 800er??
                  Längere Welle??
                  Vielleicht hab ich diesmal Glück und kann einen TDR ergattern. Lg
                  Hallo,

                  Und genau das wird das Problem sein, beim Jan bekommst Du keine 800er Heckrohre mehr, leider
                  Schöne Grüße - Marco

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                  • schuco-uli
                    Member
                    • 12.04.2007
                    • 51
                    • ulrich

                    #399
                    AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

                    Hallo, man kann sich entweder mit einem Kohlefaserrohr helfen , oder so habe ich das schon früher gemacht ich habe ein Stück Heckrohr genommen so lang das es ein Stück aus der Mechanik heraus schaut und dann ein zweites Stück Heckrohr mit einem Adapter angesetzt. Der Adapter kann zb. ein Alu Drehteil sein oder ein Stück Rohr was gut hinein passt. Da braucht es nur etwas Fantasie und schon klappt das.
                    Gruß Uli

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                    • bimbim328
                      Senior Member
                      • 03.03.2009
                      • 1183
                      • Thomas
                      • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

                      #400
                      AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

                      Zitat von steveman Beitrag anzeigen
                      Was wurde beim TDR alles geändert für den Jetranger??
                      Umbau auf 800er??
                      Längere Welle??
                      Vielleicht hab ich diesmal Glück und kann einen TDR ergattern. Lg
                      So ist es, Umbau auf 800er Heckrohr ( bei Henseleit nicht mehr lieferbar)
                      und eine längere Hauptrotorwelle ( 10mm Wellen bekommt man überall).
                      Ich habe auch bei jedem meiner 3 gebauten Jet Ranger den Taumelscheibenmitnehmer
                      von Mikado vom Logo 600 verbaut.
                      Henseleit nimmt die Taumelscheibe ja über 2 Kunststoffgabeln am Rotorkopf mit,
                      davon hat mir Jan Henseleit aber bei der deutlich längeren verbauten Welle
                      in Verbindung mit den langen Anlenkgestängen abgeraten.

                      Gruss Thomas
                      TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

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                      • Dirk S
                        Senior Member
                        • 08.05.2012
                        • 1613
                        • Dirk
                        • MFSC Testerberge / MFC Oberhausen

                        #401
                        AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

                        Zitat von bimbim328 Beitrag anzeigen
                        und eine längere Hauptrotorwelle ( 10mm Wellen bekommt man überall)
                        Kannst Du mir eine Bezugsquelle nennen?
                        Aus technischen Gründen ist die Signatur auf der Rückseite dieser Nachricht.

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                        • sailing
                          Member
                          • 13.04.2019
                          • 145
                          • Marco
                          • BE+FR+LUX

                          #402
                          AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

                          Zitat von bimbim328 Beitrag anzeigen
                          Kuck mal hier
                          Schöne Grüße - Marco

                          Kommentar

                          • bimbim328
                            Senior Member
                            • 03.03.2009
                            • 1183
                            • Thomas
                            • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

                            #403
                            AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

                            Zitat von Dirk S Beitrag anzeigen
                            Kannst Du mir eine Bezugsquelle nennen?
                            Hier z.B. kann man Wellen in verschiedenen Längen ordern,
                            da war meine letzte her:



                            Gruss Thomas
                            TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

                            Kommentar

                            • steveman
                              Senior Member
                              • 16.05.2007
                              • 4364
                              • Stefan
                              • Österreich

                              #404
                              AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

                              Das heißt ich muss mich nach einem 800er Starrantrieb und Heckrohr umsehen. Und deinen Baubericht genau studieren.
                              Lg Stefan
                              Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                              • bimbim328
                                Senior Member
                                • 03.03.2009
                                • 1183
                                • Thomas
                                • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

                                #405
                                AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

                                Zitat von steveman Beitrag anzeigen
                                Das heißt ich muss mich nach einem 800er Starrantrieb und Heckrohr umsehen. Und deinen Baubericht genau studieren.
                                Lg Stefan
                                Hallo Stefan,

                                800er Hechrohr und Antriebswelle gibt die "Herausforderung" den Rest bekommst
                                du hin, da bin ich sicher
                                Ist nicht viel besonderes dran und baulich auch keine allzu große
                                Sache denke ich.

                                Gruss Thomas
                                TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

                                Kommentar

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