denn schließlich werden nur Winkeländerungen gemessen und nicht absolute Positionen.
Da hast Du natürlich recht und heute bei 5 von 5 Flügen war natürlich alles wieder ganz normal!
Ich werde es auf alle Fälle weiter beobachten und am Ende der Saison muss der Heli sowieso zerlegt und gewartet werden, dabei stehen auch einige ßnderungen auf dem Programm, die dann so oder so eine Neuprogrammierung erfordern.
Und sooooo tragisch ist die Drift nun wirklich nicht!
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
Jürgen war auch immer vom Beast X im Scaler überzeugt. Jetzt wo er dann endlich umgebaut hat denkt er bestimmt anders drüber. Aber du wirst schon wissen was für dich reicht.
Prinzipiell hat Micha mit der Aussage über mich recht.
Ich war zwar nicht überzeugt, aber ich war der Meinung, das das funktioniert.
Viele haben mich ja überzeugt, ein BD 3X einzubauen, weil ich das Flugverhalten der NH 90 nicht wirklich gut war. Ich hatte am Ende die senderseitige Einstellung gewählt, aber auch das war nicht wirklich gut. Dabei kann ich nicht wirklich sagen, warum die NH 90 schlecht flog.
Es war so, dass ich immer glaubte, sie wäre im Regelverhalten zu aggressiv.
Nach dem Umbau auf das BD war sie anfangs, als wir noch einstellten, auch aggressiv, aber dabei stabil.
Dies habe ich beim Beast nie hinbekommen, obwohl meine Bell und der Airwolf damit ganz gut fliegen.
Ich bin mittlerweile davon überzeugt, dass diese Helis mit dem BD nochmals besser fliegen.
Bei der NH war es, nachdem Heiko mir das eingebaut und eingestellt hatte, so, dass ich den Heli sofort "im Griff" hatte. Er lag trotz (zu) hoher Wendigkeit satt am Knüppel und hatte keinerlei Eigenleben.
Ich kann nur jedem empfehlen, das BD mal auszuprobieren.
Einschränkend sage ich aber auch, dass ich nicht ausschliessen will, dass ich mit mehr Ahnung auch das Beast zufriedenstellend eingestellt bekommen hätte. Der Weg dahin scheint aber schwieriger.
Ich kann nur jedem empfehlen, das BD mal auszuprobieren.
So ging es mir damals bei meiner ersten UH1D (1,70). Hatte günstig ein V-Stabi bekommen und fast 2 Wochen probiert das Teil sauber in die Luft zu bekommen. Rainer Vetter hatte mir ca. 1000 Tipps gesagt womit es klappen sollte. Aber nichts hat geholfen. Der Heli war einfach nicht mein. Habe dann auf HC umgebaut und beim ersten abheben habe ich mich gleich wohl gefühlt. Danach noch ein wenig Feintuning und das Teil flog bis zum Verkauf einfach super.
bei dem Beat bin ich ja dabei, beim VStabi scheint es echt ein 'Einzelfall' zu sein, es gibt sehr viele Scaler die gut damit fliegen... (Meine BO z.B.)
Das Flugverhalten an sich, ist ja aber auch immer noch Geschmackssache
Viele Grüsse
Andre
If you can't explain it simply, you don't understand it well enough
bei dem Beat bin ich ja dabei, beim VStabi scheint es echt ein 'Einzelfall' zu sein, es gibt sehr viele Scaler die gut damit fliegen... (Meine BO z.B.)
Das Flugverhalten an sich, ist ja aber auch immer noch Geschmackssache
Viele Grüsse
Andre
Mein V Stabi war aber eines der ersten damals. Das ist dann schon ein Jahrhundert bald her
Bis jetzt hab ich mich bei meinen Helis mit dem HC (BD muss man ja heute wohl sagen) Wohl gefühlt. Zumeist war schon mit der Grundeinstellung fliegen möglich. Das Feintuning diente dann stets dem Wohlfühlfaktor.
Ein Mal habe ich es mit einem Vstabi Silverline mit Scalesoftware probiert. Es fliegt sich anders. Nicht meine Sache. Den Heli dann auf HC umgestellt und gut ist. Geschmackssache eben.
Mal schaun, wie es dann bei meiner "Neuen" geht...
Zuletzt geändert von Daobenfliegter; 26.08.2016, 14:31.
[FONT="Arial"]Nicht geschimpft, ist Lob genug.[/FONT]
Also, um hier mal 1 klar zu stellen!
Ich bleibe beim GR18, es gibt in meinen Augen kein einfacher zu händelndes FBL auf dem Markt und ich kann mir ein Bauteil im Heli sparen, welches ausfallen kann.
Ich habe nun mal kein Schlepptop, dass ich zum fliegen mit nehmen kann und jedesmal wenn ich was ändern will den Heli im Wohnzimmer (da steht der PC) aufbauen, programmieren dann alles einpacken, auf die Wiese fahren, wieder aufbauen, starten, gleich wieder landen (passt doch nicht so) wieder abbauen, heim fahren, im Wohnzimmer wieder alles aufbauen .............
Was meint Ihr, sagt dazu meine Frau?
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
Da müssen wir das nächste Mal einfach sagen, dass wir gar nicht verstehen wie der Heli mit DEM Stabi fliegt... Und dass der noch nicht abgestürzt ist.... Also WIR würden unseren Heli ja nie...
Vielleicht bekommt sie dann Angst um Heli und Roland
Aber mal im Ernst. Dass man einen PC beim BD braucht finde ich auch etwas nachteilig. Beim Pöting hatte ich ja meinen Schleppi mit und hab meine Lama noch optimiert. Wenn das aber mal gemacht ist, brauchts keinen PC oder sowas mehr. Und den PC aufm Flugfeld, das möcht ich mal sehn
[FONT="Arial"]Nicht geschimpft, ist Lob genug.[/FONT]
Ich habe nun mal kein Schlepptop, dass ich zum fliegen mit nehmen kann und jedesmal wenn ich was ändern will den Heli im Wohnzimmer (da steht der PC) aufbauen, programmieren dann alles einpacken, auf die Wiese fahren, wieder aufbauen, starten, gleich wieder landen (passt doch nicht so) wieder abbauen, heim fahren, im Wohnzimmer wieder alles aufbauen ............
So eine Ausrede zählt hier nicht.
Bau einen BD kurz vor einem Treffen ein wo dann auch der liebe Heiko Fischer ist und innerhalb kurzer Zeit fliegt dein Heli besser wie du es je erlebt hast.
Fliegst du in deinen Scalern Doppelstromversorgung ?
So eine Ausrede zählt hier nicht.
Bau einen BD kurz vor einem Treffen ein wo dann auch der liebe Heiko Fischer ist und innerhalb kurzer Zeit fliegt dein Heli besser wie du es je erlebt hast.
...nur daß der liebe Heiko Fischer nicht immer in der Nähe ist. Ich vermute mal der Rest quält sich dann genauso wie mit anderen Stabis, wenns nicht auf Anhieb funktioniert.
Reicht eigentlich das kleine 3X auch aus oder muß es unbedingt das schweineteure 3SX sein?
Na rate mal, meine Lockheed wiegt flugfertig gerade mal 4950 g
Das ist auch mit Doppelstrom realisierbar denke ich. Und auf Sicherheit sollte man schon setzen bei einem Heli der soviel Arbeit macht. Es muss ja kein Powerbox Evo sein .
Jetzt habe ich auch eine Erklärung für meine Angst vor dem Erstflug! Da ja meine Lockheed schon immer sehr schwierig zu starten/landen war hatte ich natürlich vor der S76 einen Höllen-Respekt, jetzt da sich herausgestellt hat, dass die Lockheed nur wegen einem nicht sauber arbeitendem Stabi so schwierig war sollte ich auch keine Angst mehr vor der S76 haben, zumindest nicht mehr ganz so viel!
Roland
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