"Du sollst den Tag nicht vor dem Abend loben!" Trotzdem Danke.
Das Heck ist grundiert, jop, gefällt mir!
Zum Glück habe ich mich an diesen aufwändigen und riskanten Umbau ran getraut, hätte ich es nicht gemacht, würde ich mich jedes mal ärgern, wenn ich den Heli anschaue.
Jetzt wirkt das Heck nicht mehr so "gewaltig" wie vorher und ich habe eine S 76 C wie das Original auch ist.
Heute steht mal nicht der Heli im Mittelpunkt, der Umbau vom Heck hat ne ganz schöne Sauerei hinterlassen und da ich mir jetzt so oder so erst mal ne Baupause verordnet habe, habe ich heute Morgen mal 3 std. mein Bastelzimmer aufgeräumt!
Das Ergebnis kann sich sehen lassen
Da ich nicht Manuel heiße, geht es bei mir nur ganz langsam voran, auch wenn das Basteln im aufgeräumten Zimmer wieder richtig Spaß macht. Am Leitwerk sind ein paar Unebenheiten geglättet und die neuen Fugen eingearbeitet, dafür einige alte Fugen wieder verspachtelt.
Leider haben die Höhenleitwerke unter der Umbaumaßnahme gelitten und mussten auch neu verspachtelt werden.
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen! Viele std. Arbeit aber es ist so gut wie nichts zu sehen (liegt nicht an den Fotos) Die Fugenarbeit an der Heckpartie ist fertig, die Leitwerke fein verschliffen, Wartungsdeckel sitzen wo sie sollen und der Kantenschutz vom Höhenleitwerk wurde noch mal neu gemacht. Die beiden Hutzen am Seitenleitwerk müssen noch verschliffen und verspachtelt werden, dann kann ich mich langsam den Heckausleger vorarbeiten.
Hi Manuel, ist ein Trick hier aus dem Forum!
Gerade Fugen: 3 Lagen Abklebeband entlang der Fuge auf einer Seite kleben, dann vorsichtig mit einer scharfen, kleinen 3-Kantfeile die Fuge einritzen (mit viel Gefühl und Geduld) bis die Fuge tief genug ist. Im Anschluss Klebeband weg nehmen und mit einer kleinen, scharfen, spitzen Rundfeile die Fuge auf die richtige Breite bringen, dabei werden auch Unebenheiten ausgeglichen. Bögen: Im Grunde genau das selbe, nur braucht man dafür noch viel mehr ruhe und Geduld, die Werkzeuge können gestoßen, gezogen oder geschoben werden, kommt immer auf die Fuge an. Auch muss man bei unterschiedlichem Material (GFK/Spachtel) sehr vorsichtig mit den Feilen sein. Und noch mal, man braucht viel Zeit! Für die Fugen am Seitenleitwerk, habe ich ca. 6 - 8 std. gebraucht
Gruß
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
Jetzt habe ich mir so viel Arbeit mit dem Leitwerk gemacht, um es so nah wie möglich an das Original zu bringen und dann stelle ich fest, dass die selbst gebaute Domhaube doch nicht so richtig ist wie sie ist! Es ist also gut möglich, dass ich sie noch mal neu bauen werde. Im vorderen Bereich ist sie zu spitz und zu hoch, ist die gleiche sch.... wie beim Leitwerk, fällt garantiert keinem auf, aber ich weiß es und würde mich dauerhaft ärgern!
Zum Glück hat der Winter noch nicht richtig angefangen und es ist noch viel Zeit zum bauen
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
Ihr könnt euch bestimmt schon denken, was das zu bedeuten hat! RC-Heli Community
Ja, es wird eine neue Form für die Haube geschnitzt. Mal schauen, welche mir besser gefällt. Natürlich stimmt die Form noch nicht, Alles hat noch ßbermaß und mit den Konturen bin ich auch noch nicht zufrieden, aber für heute habe ich genug Dreck gemacht.
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Die Fugenarbeit an der Heckpartie ist fertig, die Leitwerke fein verschliffen, Wartungsdeckel sitzen wo sie sollen und der Kantenschutz vom Höhenleitwerk wurde noch mal neu gemacht. Die beiden Hutzen am Seitenleitwerk müssen noch verschliffen und verspachtelt werden, dann kann ich mich langsam den Heckausleger vorarbeiten.
Jetzt habe ich mir so viel Arbeit mit dem Leitwerk gemacht, um es so nah wie möglich an das Original zu bringen und dann stelle ich fest, dass die selbst gebaute Domhaube doch nicht so richtig ist wie sie ist! Es ist also gut möglich, dass ich sie noch mal neu bauen werde.
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