Stealth Fighter Airwolf 600

[mumpf]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

Ok, nach dem nun der Rumpf so ziemlich alles bekommen hat ausser den Details, machte ich mich an die Verbindung von Rumpf zu Mechanik.
Ich hab mich mit dieser sache lange auseinander gestzt weil ich was richtig gutes wollte. Ein direktes verschrauben von der unterseite des Rumpfes wollte ich nicht wegen der Optik und ich hatte ehrlich gesagt auch etwas Angst das sich mit der Zeit die Glasfasern aufreisen durch ev. kleine vibrationen am Rumpf.
Nun nach vielem hin und her dachte ich ich mache mir so ne art Schiene wo ich die Mechanik einschieben kann und nur vorne verschrauben muss da ich hinten ja sowieso nicht rankäme!
Hab aber nie irgendwas was schlaues gesehen

Hm...dann schwebte mir aber immer wider der Gedanke von einer einrast Mechanik vor.
Da ich ja von oben her nicht dazu komme zum schrauben.
Also Fräse angeworfen und mal was gemacht.
Da ich ja Hinten nicht zum schrauben komme machte ich mir hinten ne einrastmechanik wo ich durch stifte die Position halte und dann nur vorne verschrauben muss.
Damit ich aber mit der höhe von dem Heckrohr hin kam, musste ich noch holzunterlagen zusägen wo die Aluplatten dann verschraubt wurden.
Ausserdem habe ich so eine feste verbindung zum Rumpf!
(Da ich nicht wusste wie gut das Alu auf dem Rumpf halten würde)
Also....hinten das stecksystem und vorne wurde die Platte vom Chassi direkt auf die aluplatte im Rumpf verschraubt!
hoffe ist ersichtlich auf den Bildern

[mumpf]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

Damit es mir aber mit dem Heckrohr und der Anlenkung gut aufging vom Platz her, musste ich wie ja gesagt noch Holz unterlegen. Da ich aber auch nicht wollte das mir der Rotorkopf extrem hoch hinaus schaut gabts vorne einbisschen ein dünneres Holz. Daher ist die Mechanik jetzt ein kleinwenig nach vorne geneigt!

Ich musste sie einfach einbisschen neigen...
Nun beschäftigte mich noch die Frage wegen dem Empfang und der Kohlefaser!
Man liest ja immer wider das Carbon abschirmend wirke!?!
Der Rumpf war ja am Boden mit Carbon verstärkt. Nach absprache mit meinem Händler sollte ich mir aber deswegen keine Sorgen machen müssen.
Ich wollte ja auch ein unschönes herausragen der Antenne vermeiden.
Also entschloss ich mich doch die Antennen nicht direkt am Chassi fest zumachen sondern mit Hilfe von Kunststoffröhrchen eine führung zu machen die leicht vom Chassi wegfällt.

[mumpf]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

Nun....damit ich die Mechanik gut in den Rumpf einführen kann, hab das ganze ja einschiebbar gemacht, musste ich doch einbisschen von der ßffnung des Rumpfes rausfräsen damit ich ihn einigermassen gut einführen konnte.
Aber ich musste festellen im vergleich zum Ecureuil ist der Airwolf schon verdammt eng und klein!!
Aber man gibt ja sein bestes!
Jedenfalls ist der Rumpf nun für den Einbau und Ausbau gut vorbereitet, das Heck stimmt ja jetzt dank der leichten Neigung der Mechanik auch.
Die hintere Steckhalterung musste ich oben in der höhe noch einbbischen anpassen (abfräsen) damit ich ihn gut einführen kann. Ich schiebe die Mechanik hinten über die halterung und ziehe sie dann wider nach vorne in die halterplatte wo sie über die 2 Stifte gehalten wird. So muss ich sie nur noch vorne wo ich genügend Platz habe runterschrauben.

[mumpf]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

Nun...der Rumpf ist ja jetzt wie gesagt tiptop für den Einbau der Mechanik vorbereitet!
Nun machte ich mich an die Dom abstützung. Ich hatte da im internet schon einwenig rechechiert aber nie wirklich ne gute antwort gefunden...
Auf der einen seite habe ich oft gelesen das es bei diesem Rumpf nicht unbedingt erforderlich sei eine Domabstützung zu machen da der Rumpf wirklich fest und stabil ist. Und auf der anderen seite liest man oft das es ein MUSS sei, in dieser grösse eine abstützung hinzumachen
Wobei ich gesehen habe das eine zufeste abstützung zu einer zerlegung der Rumpfzelle führte und naja.....die weiteren schäden muss ich ja wohl nicht aufzählen Deshalb war es mir wichtig was gutes zu finden!
DIE PERFEKTE Domabstützung
Gummiabstandhalter vom 700er
Da es Gummiteile sind die seitlich an die Rumpfwand drücken, finde ich es es für mich die perfekte Domabstützung! So kann isch der Rumpf doch noch einbisschen bewegen und nachgeben und ist nicht Steif verbunden das sich die vibrationen hochschaukeln könnten.

[Techmaster]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

Damit es mir aber mit dem Heckrohr und der Anlenkung gut aufging vom Platz her, musste ich wie ja gesagt noch Holz unterlegen. Da ich aber auch nicht wollte das mir der Rotorkopf extrem hoch hinaus schaut gabts vorne einbisschen ein dünneres Holz. Daher ist die Mechanik jetzt ein kleinwenig nach vorne geneigt!

Ich musste sie einfach einbisschen neigen...
Nun beschäftigte mich noch die Frage wegen dem Empfang und der Kohlefaser!
Man liest ja immer wider das Carbon abschirmend wirke!?!
Der Rumpf war ja am Boden mit Carbon verstärkt. Nach absprache mit meinem Händler sollte ich mir aber deswegen keine Sorgen machen müssen.
Ich wollte ja auch ein unschönes herausragen der Antenne vermeiden.
Also entschloss ich mich doch die Antennen nicht direkt am Chassi fest zumachen sondern mit Hilfe von Kunststoffröhrchen eine führung zu machen die leicht vom Chassi wegfällt.

Hallo, ich fliege den gleichen Rumpf mit Carbon unten drin. Lass bei dir jeweils einfach eine Antenne 45° von der Mechanik abstehen, damit sie zusammen halt einen Winkel zueinander von 90° haben, genau wie es in der Anleitung vom Empfänger steht. Bei mir gucken die beiden Antennen fast links und rechts aus dem Seitenfenster raus, hatte auch überlegt ob es da einen Funkschatten geben könnte! Irgendwo habe ich auch mal gelesen, das die Antennen ein paar Zentimeter weg vom Carbon verlegt werden müssen.
Gruß Alex

[Hummerfresse]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

Servus

Bei meinem Kollegen sieht´s so aus

ßbrigens: Toller Baubericht

Hey Ralf.
Kann es sein, dass das Holgers Airwolf ist, also mein Alter? :-) Kommt mir alles so bekannt vor

Gruß
Manuel

[easter43]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

@ mumpf:

Was die Antenne betrifft - mein Tipp:

Ich würde meine Antenne immer außen anbringen. So habe ich zwei kleine Löcher in die Unterseite des Rumpfes gebohrt und die nicht abgeschirmten Antennen-Enden längs und quer mit Tesa außen am Rumpf fixiert.

Hat für eine gute Verbindung zwei Vorteile:
1. Antennenstummel sind beide waagerecht
2. keinerlei Datenverluste durch irgendwelche ungewollten Abschirmungen

[RALF B.]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

Hallo

Kann es sein, dass das Holgers Airwolf ist, also mein Alter?

Ich treffe den Holger erst am Sonntag Vormittag wieder, dann weiss ich mehr...

Auf jeden Fall ist die Kiste saugeil, und der Holger ist im Besitz mehrerer Scale Helis. Auch habe irgendwas von nem Tiger gehört, der gerade in der Mache ist

[NT3D]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

Ich würde meine Antenne immer außen anbringen.

Ich fliege die gleiche Kiste und habe die Antennen bewusst ohne Abstand an das CFK-Chassis befestigt. Der Reichweitentest ergab nichts Auffälliges und so fliege ich seit 2 Jahren problemlos (vorher Hott und jetzt Jeti).

[gde2011]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

Ich habe auch noch nie Antennen nach außen gelegt (auch beim 700er nicht, und der ist schon manchmal recht weit weg ).

[mumpf]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

Da nun der Rumpf mit der Mechanik verbunden ist kommt noch die ansteuerung und einstellung des Fahrwerkes!
Wie ich ja schon beschrieben habe habe ich das original Fahrwerk angepasst da es mir nicht wirklich einen guten stabilen eindruck machte.

Nun war mein grösstes Problem wohin ich mein Servo platzierte damit es mir nirgends im Weg ist!? Es darf ja dann beim aus - und einfahren der Mechanik nicht stören!
Deshalb entschied ich mich das Servo auf der unteren Akkurutsche zu platzieren.
Ich musste zwar an dem Kunsstoff teil etwas rausfräsen, aber falls ich ihn mal wider umbauen will zum Trainer kann ich ja dann nur die Bodenplatte wechseln. Das servo bekamm noch einen schönen Holzrahmen damit es auch stabil gehalten ist.
Den Akkus muss ich ja eh höher legen damit er über dem eingezogenen Rad liegt.
Als Fahrwerksservo benutze ich das Hitec HS 75BB. Das ist ein "Fahrwerksservo" das 180° dreht und dann verriegelt und abschaltet.....sprich so dan kein strom mehr zieht! So vermeide ich ein anlaufen des Servos und ein dauernder stromfresser.... gab mir einfach einbisschen mehr sicherheit.
Das einstellen des gestänges war aber ein riesen gefummel!!
Es müssen ja alle 3 Räder sauber eingezogen sein und bei ausgefahrenem zustand müssen alle 3 schon sauber auf den aluachsen die als anschlag dienen aufliegen!! Und da der hersteller wohl nicht soooo gerade gebohrt hatte war das ne ziemliche herausvorderung! und ich wollte es sauber und perfekt machen und nicht wie bei jedem 2ten Wolf das Rad raushängen sehen.
Nach wohl gefühlten stunden kam ich aber zu meinem ergebnis.
So...das Servo hat nun seinen Platz, fährt sauber ein und aus, und das Servorähmchen wurde auch noch schwarz lackiert.
Jetzt musste nur noch der Akku sein Plätzchen bekommen.
Ich hatte eigentlich vor eine Akkuverlängerung zu machen wie ich es für eine Hughes machte....also aus dem vollen fräsen.
Aber ein bekannter bot es mir an ein alublech zu biegen das dann mit dem Chassi verbunden wurde und vorne durch ein Hölzchen sauber aufliegt.
Ich musste dann an der seite des Servos nur noch einbisschen rausfräsen damit das gestänge sauber unter durch laufen kann.
Ich hätte wahrscheindlich das hölzchen noch einwenig kürzer machen können (Die Rutsche kämme in der höhe noch einbisschen runter) damit ich später mit dem akku noch einbisschen weiter nach vorne könnte.

[mumpf]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

Da ja nun mein Airwolf eigentlich bereit ist, sprich das Fahrwerk eingestellt und die Mechanik sauber im Rumpf verschraubt ist ging es nun noch an die Details....wenn man dem so sagen darf.
Ich entschied mich die Seitenfenster auch noch zu verschliessen und abzudunkeln. Ausserdem wollte ich das kleine Fenster! Das gehört für mich einfach dazu.
Und einen Türgriff gabs natürlich auch noch.
Im Vorfeld machte ich mir noch Gedanken wegen der Belüftung wenn ich den Rumpf vorne durch schliesse. Aber ich denke er hat ja genug Luft durch die Seitenöffnungen und oben am Dom.
Die Seitenöffnungen (Turbineneinlässe) wurden dezent durch ein Gitter verschlossen! Ich finde dies einfach schöner anzuschauen so.
Ich nahm da noch moskitogitter das ich noch vorrätig hatte....klebt sich wunderbar

[mumpf]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

...weiter Details:

Da ja der Filmheli noch über Raketenwerfer verfügt musste dies mein Airwolf natürlich auch kriegen.
Ich wollte ihn eigentlich so bauen das man damit schiessen kann...hab da ne echt geniale seite gefunden: Maxotronic Modellbauzubehör
(ich hoffe dies ist erlaubt!?)

Den Raketenwerfer wollte ich eigentlich selbst machen da mir die Rohre von der Firma nicht sehr gefiehlen. Und ich wollte ihn schon so wie ich ihn wollte!
Leider viel diesen vorhaben dann doch ins Wasser als ich mich erkundigte was den der Spass so alles kostete.
mehr als 400euros nur für die zündelektronik.....hui....ist mir doch einbisschen zu teuer.
Aber wer weiss....bei einem nächsten Projekt vieleicht!?

Da ich dies nun verworfen hatte, fand ich eine wunderschöne attrappe für an den Bauch meines stealth fighters.
Unter die attrappe wurde noch eine kleine schaumstoffmatte gezogen damit sie gut gelagert ist und nicht vibriert.
Ausserdem gefiehlen mir ja wie schon erwähnt die originalen seiten MG`s nicht wirklich! Da viel mir auch was sehr schönes ins auge. Es musste zwar noch etwas farbe ran...aber mit dem ergebnis bin ich sehr zufrieden.
Für die befestigung der MG`s....schliff ich beidseitig das material an und reinigte es mit Isopropanol und verwendete das doppelklebeband von Scotch.
Das hat eine silikonartige oberfläche das so unebenheiten sehr gut ausgleicht....und klebt Top! bis jetzt jedenfalls

[mumpf]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

...weitere Details:

Da der Rumpf alleine so "nackig" war....wollte ich ihn noch einbisschen auffrischen.
Also habe ich bei einen Kollegen noch Decals wie Tankdeckel,Seitenscheibe,Türgriffe bestellt und die dann auch sehr schnell erhalten.
Danke nochmals für die gute und saubere Arbeit!

Da der Rumpf ja schon lackier war und ich doch eigentlich sehr gerne noch Nieten gehabt hätte, sah ich mich im netz mal um was es sonst noch so für möglichkeiten gab.
Ich fand dann diese selbstklebenden 3D Nieten.
Sind aber seeeehhhr teuer!!!
Naja...kurz bestellt und dann mal probiert. Mit dem ergebnis bin ich eigentlich ziemlich zufrieden...wobei ich sagen muss das sie doch schon etwas zu klein sind für einen Rumpf in der 600er grösse.
Der vorteil ist das sie auf einer linie aufgeführt sind und man so gerade linien ziehen kann (wobei bögen wieder nicht so toll sind)....aber das aufbringen ist ein RIESEN GEFUMMLE!!!!!!!
huch....was habe ich mir da nur eingebrockt!!
Es ist zuerst eine Folie die man abziehen muss,danach die Nieten schön aufdrücken und dann die Trägerfolie wider abziehen. Soweit so gut! Wenn es auch so funktionieren würde!! Den praktisch jede 2 - 3 Niete bleibt hängen und muss dann mit der pinzette runtergefummlet werden.
Und da ich sowieso zu wenig Nieten hatte, entschied ich mich nur um die Auslässe und vorne an der Front Nieten zu setzen. vielecht kommen ja dann doch noch ein paar weiter dazu.
Leider erscheinen sie auf den fotos heller als sie sind.

[mumpf]

AW: Stealth Fighter Airwolf 600

...weitere Details und Bilder:

Den Hecksporn wollte ich auch nicht so lassen wie er war, deshalb bekamm dieser auch noch einbisschen Farbe!
Ist vieleicht nicht ganz vorbildgetreu....aber mir gefällts!

Das vordere Fahrwerk werde ich wohl noch einbisschen runterschrauben da er mir im stehen noch "zu gerade" steht....ich möchte ihn vorne einbisschen tiefer haben.