Baubericht Lockheed 286h die 2.

[Fixundfoxi]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Und das wollt Ihr Euch wirklich antun? Bei meinen sooooo tollen Kamerakünsten?

Roland

Ach Roland, du schaust eh die ganze Zeit zum Heli, Blickrichtung stimmt dann schon mal.

Darfst nur das Einschalten nicht vergessen

Edit.... Sorry!

[Daobenfliegter]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Das hab ich auch schon oft genug gebracht. Keycam im Heli/Flieger eingebaut und losgeflogen. Nach der Landung dann festgestellt, dass entweder nicht eingeschaltet oder noch die Schutzkappe drauf war.

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

So, bin gerade vom fliegen gekommen, 3 Akkus a 5 Minuten.
Jetzt war es auch richtiges fliegen!
Nun die weniger erfreulichen Erkenntnisse:

Es wird mehr Strom als vorher verbraucht,
1. anscheinend stimmt das Zahnflankenspiel am Motorritzel nicht (zu Klein)
2. die Geräuschkulisse vom Heck gefällt mir nicht sehr gut (laut)

3. die rechte Kufe ist beim 2. Akku nicht ausgefahren, ich musste eine Bauchlandung machen, da hängt was.

4. ich hab das Gefühl das der Jive mehr power zum Motor leitet als der alte Jazz

5. das Heck ist viel aggressiver als vorher, DR muss angepasst werden

Aber es gibt auch gutes zu berichten, die Bauchlandung hat prima funktioniert, keinerlei Schäden! Die Empfindlichkeit vom Heck konnte ich um einen Punkt runter drehen.
Und das beste, ich grinse von einem zum anderen Ohr.

Roland

[Flusitom]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Und das beste, ich grinse von einem zum anderen Ohr.

Hi hi... kann ich mir vorstellen! Super klasse! Wenn Du SO zufrieden bist, denn dein Anspruch ist ja nun
alles andere als "0...8...15", dann wird das wirklich "gut" sein.
Freue mich total mit Dir!!! Weiter alles Gute euch beiden

[Fixundfoxi]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Hallo Roland,

was ein Schreck!

Das noch nachzubessern und einzustellen ist, war dir ja schon vorher klar.
Nur gut, dass es sooo gut ausgegangen ist und du solch gute Bauchlandungen hin bekommst

Schön, dass dir dein Grinsen von gestern erhalten geblieben ist.

Gruß
Deine Susanna

[Black-Shark]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Na na na... habe ich dich nicht vor einem erneutem "Bastelrausch" gewarnt? Konntest dich wohl gerade noch so zurückhalten?
Schön, dass alles soweit geklappt hat und heil geblieben ist.
Hast du alle Lager nach dem letzten Crash untersucht?
Eventuell sind nur ein paar Lager angeknackst und deshalb ist das Heck so laut?
Das würde ich als erstes überprüfen.
Wieviel ist denn "mehr Strom"?

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Es sind fast alle Macken beseitigt.
Das Zahnflankenspiel war wirklich etwas zu klein, erledigt!
Der Heckrotor war eine größere Baustelle als gedacht, die lange Welle zum Winkelgetriebe hatte einen Schlag konnte aber von mir gerichtet werden aber auch sonst war alles recht ungenau zusammen gebaut, ich hab 3 Unterlegscheiben unter das Heck gebaut und jetzt läuft alles Butterweich. Bei der Gelegenheit habe ich das Winkelgetriebe auch gleich neu abgeschmiert und die Lager mit Dry Fluid behandelt! Die Kufe war etwas schwergängig konnte leicht behoben werden aber sie schleift auch noch am Kufenausschnitt, da werde ich wohl etwas Lack abschleifen müssen. Ist aber an einer Stelle die man sowieso nicht sieht.
Der Rest sollte jetzt nur noch eine Sache der Programmierung sein.

Roland

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Wieviel ist denn "mehr Strom"?

Gute Frage, ich habe mit ganz supersoftem Rundflug genau so viel verbraucht wie sonst wenn ich die Lady gescheucht habe. Ca. 200 mA pro Minute mehr.

Sollte sich aber jetzt erledigt haben!

Roland

[Black-Shark]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Gute Frage, ich habe mit ganz supersoftem Rundflug genau so viel verbraucht wie sonst wenn ich die Lady gescheucht habe. Ca. 200 mA pro Minute mehr.

Sollte sich aber jetzt erledigt haben!

Roland

Wieso erledigt? Hast du den möglichen Grund gefunden? Was war es (vermutlich?)?

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

die lange Welle zum Winkelgetriebe hatte einen Schlag konnte aber von mir gerichtet werden aber auch sonst war alles recht ungenau zusammen gebaut, ich hab 3 Unterlegscheiben unter das Heck gebaut und jetzt läuft alles Butterweich. Bei der Gelegenheit habe ich das Winkelgetriebe auch gleich neu abgeschmiert und die Lager mit Dry Fluid behandelt!

Der Heckrotor lief sehr unrund und hat auch "viel" Kraft benötigt! Jetzt läuft er seeeeeehr leicht und sauber.

Roland

[Fixundfoxi]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Sie fliegt, sie fliegt!
Und ganz ohne murren.
Juhuuu


Edit...neeeeiiiiin......zu früh gefreut..

[Fixundfoxi]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Sie fliegt, sie fliegt!
Und ganz ohne murren.
Juhuuu


Edit...neeeeiiiiin......zu früh gefreut..

Es tut mir leid Roland.
Ich hab genau in dem Moment geschrieben, als du mir das Bild geschickt hast.

Deine Susanna

[heli-jos]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

was ist los?

bitte aufklärung

peter

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Ich melde mich erst mal ab!IMG-20170704-WA0005.jpeg

[der_dreamdancer]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Ach du meine Güte....das tut richtig weh....
Tut mir richtig leid für dich....