Baubericht Lockheed 286h die 2.

[Daobenfliegter]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Immerhin ein kleiner Scaler, der Grüne.

Für den täglichen Spaß, ohne Rumtragetei, habe ich eine 450er Hughes. Giftig die Kleine, aber dennoch schön (wenn die Großen dann eher entspannt zu fliegen sind).

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Ich hab heutmorgen mal nach der Haube geschaut, bin baff!
Mir war ja schon klar daß durch die Kohlefasern die Haube stabiler wird aber mit so einer Stabilität hab ich nun wirklich nicht gerechnet.
Für die Zukunft wieder was gelernt!
Auch der Riss über der Frontscheibe ist super geworden und heutmittag kann ich anfangen, die Ränder zu bearbeiten und dann kann in den Steg vom Rumpf noch mal das gleiche gemacht werden.

Roland

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

So, die Haube ist so gut es ging wieder hergestellt! Natürlich sieht man die Schäden aber es wäre ja auch zu schön gewesen mal mit einem 1A-Heli unterwegs zu sein. Die kleinen Beschädigungen rund um den Domausschnitt bleiben wie sie sind, wenn ich da versuche zu flicken, verschlimmbessere ich es nur. Die Blätter sind auch heute gekommen, vielen Dank an Kai! Die müssen jetzt nur beklebt und neu gewuchtet werden. Die untere Scheibe konnte ich auch von allen Klebstoffresten mit Acetonfreien Nagellackentferner befreien. Jetzt muss nur noch der Rumpf vorne am Steg wieder hergestellt werden.
Ach ja, fast vergessen! Die Mechanik muss noch ausgebaut werden die kaputten Teile getauscht und der Rest geprüft werden. Ich könnte ein paar Daumendrücker gebrauchen das die Rotorwelle noch gerade ist.

Roland

RC-Heli Community

[47110815]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Ich könnte ein paar Daumendrücker gebrauchen das die Rotorwelle noch gerade ist.

Ich halte die Daumen ganz fest gedrückt.

[Daobenfliegter]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Solltest mal meine kleine Hughes sehn. Die sieht aus, als käme sie aus dem Müll. Ist aber egal, solange sie noch zusammenhält. In 3m Entfernung sieht man das alles nicht mehr.

[Fixundfoxi]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Hey Roland,

ich drücke auch die Daumen, dass nicht noch mehr Schäden zu Tage kommen.

Lieben Gruß
Susanna

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Solltest mal meine kleine Hughes sehn. Die sieht aus, als käme sie aus dem Müll. Ist aber egal, solange sie noch zusammenhält. In 3m Entfernung sieht man das alles nicht mehr.

Aber doch nicht meine schöne Lady! Die ist wie frisch aus der Herstellung und hat noch nicht genug Flugstunden auf dem Buckel um so auszusehen!

Roland

[Black-Shark]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Ich halte die Daumen ganz fest gedrückt.

Dem schließe ich mich an!

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Jetzt hab ich mir doch noch mal ein paar Gedanken zu dem Umkipper gemacht.
Bin zu dem Ergebnis gekommen das mein GR18 gesponnen haben muss.
Mit dem fliege ich so nicht mehr!
Der wird jetzt zu Graupner geschickt!
Ich hab hier noch einen ganz neuen liegen der eigentlich für die BO 105 gedacht war, der soll jetzt in die Lockheed. Muss ich den dann komplett neu programmieren?

[vlk]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Gute Entscheidung!

[Christian Gans]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Hallo Roland,

würde alles neu programmieren. Falls der GR schon geflogen ist, mindestens die Wirkrichtungen des Stabis ( Roll/Nick/ Heck ) sowie die Taumelscheibenverdrehung prüfen/einstellen.

Grüße
Christian

[der_dreamdancer]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Würde ich auch machen wie Christian sagt....auch wenn er schon mal geflogen ist, würde ich alles von Grund neu programmieren.
So mache ich das zumindest bei meinen HC3X.

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

So Ihr Leuts,
die Mechanik ist komplett überholt, die Rotorwelle hat beide Tests bestanden (erst über die Glasplatte und dann noch gegen das Licht mit Stahllineal) auch sonst sieht alles wieder gut aus. Aber ich habe das Domlager und einige Schrauben getauscht.
Das stabi ist auch gewechselt und die komplett neue Programmierung ist auch fast abgeschlossen. Aber für heute habe ich genug!
Bei der Gelegenheit konnte ich auch das rechte Kufenservo neu einstellen, da war doch etwas zu viel Last bei eingefahrenen Kufen auf dem Servo.
Mal schauen wie gut ich weiter komme, vielleicht kann sie ja doch in Schöneck etwas fliegen.

Roland

[Fixundfoxi]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Hallo Roland,

ich drücke ganz fest die Daumen dass das mit Schöneck zu deinem Geburtstag klappt!!!
Im Moment spricht doch sehr viel dafür

Lieben Gruß
Susanna

[47110815]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

ich drücke ganz fest die Daumen dass das mit Schöneck zu deinem Geburtstag klappt!!!
Im Moment spricht doch sehr viel dafür

+1 Da schließe ich mir doch gerne an.