Aufbau Roban/Scaleflying Hughes 500D mit T-Rex 600N

[Anfänger]

Servus,

ich bin gerade am Aufbau meiner Hughes 500D mit T-Rex 600N Mechanik.

Da kommt jetzt eine große Frage auf, da es mein erster "Scale" ist.

Ich bin gerade dabei die Mechanik auszunivellieren, so dass das Heckrohr mittig aus dem Heckausleger kommt. Keiner der mitgelieferten Adapter passt so richtig. Ich bin jetzt dabei mit Sperrholzbrettchen das auszugleichen. Hinten sind es im Moment 6 mm und vorne habe ich 1,5 mm. Das Heckrohr ist genau mittig, aber die Hauptrotorebene ist doch recht stark geneigt. Die Blattspitze an der Rumpfnase hat 50cm vom Boden, die Blattspitze am Heck hat 53cm, sind so 1,3°.

Ist das so in Ordnung oder sollte ich die Mechanik so ausnivellieren, dass ich gar keine geneigt Rotorebene habe?

[gde2011]

AW: Aufbau Roban/Scaleflying Hughes 500D mit T-Rex 600N

Ist sogar sehr wenig. Kein Problem.
Aber denke an die Heckanlenkung

[Anfänger]

AW: Aufbau Roban/Scaleflying Hughes 500D mit T-Rex 600N

Danke!

Die Heckanlenkung hat damit genug Platz und habe sie so gebogen, dass sie sehr leichtgängig ist, fast so wie beim T-Rex zuvor.

Oder wie hast du es gemeint?

[gde2011]

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Dass das Heckrohr nicht zwingend exakt mittig im Heckausleger des Rumpfes verlaufen muss.
Ist ein Gummiaufsatz über das Rohr zu schieben?

[Anfänger]

AW: Aufbau Roban/Scaleflying Hughes 500D mit T-Rex 600N

Ja, der Gummiaufsatz ist über zu schieben.

Um Vibrationen vorzubeugen wollte ich das Heckrohr genau mittig haben, da ich einen Starrantrieb habe und die das Heckrohr doch sehr verspannt werden würde. Wenn das Heckrohr hinten im Ausleger aufliegt, habe ich hinten an dem Adapter für Verbrenner, ca. 3 mm Luft. In der Anleitung steht leider nicht drin, welcher Adapter für welchen Helityp ist, da musste ich in der Anleitung von Align nachschauen und es ist der dünnste. So habe ich es dann angepasst, bevor die Welle vom Starrantrieb so gebogen wird, dass es Probleme gibt!

[gde2011]

AW: Aufbau Roban/Scaleflying Hughes 500D mit T-Rex 600N

Wie biegt sich die Welle im Heckrohr?
Den Gummiaufschub aufs Heckrohr und in den Ausleger ergibt ja die Position des Heckrohrs. Dann die Mechanik halt dementsprechend vorne aufbauen.

[Anfänger]

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Ja, so habe ich es gemacht und dann noch gemessen. Ich meinte es so, dass, wenn man das Heckrohr nicht richtig ausmittelt und das Heckrohr verbiegt, wenn man nicht anpasst, wird die Starrantriebswelle gebogen und es könnten Vibrationen auftreten!

[dilledopp]

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Ich meinte es so, dass, wenn man das Heckrohr nicht richtig ausmittelt und das Heckrohr verbiegt,

Da verbiegt sich eher der Rumpf mitsamt Heckausleger, aber nicht das Rohr.

[Anfänger]

AW: Aufbau Roban/Scaleflying Hughes 500D mit T-Rex 600N

Das Rohr bekommt drück und eventuell auch die Welle.

[gde2011]

AW: Aufbau Roban/Scaleflying Hughes 500D mit T-Rex 600N

..... und der Rest ist aus Beton rundherum


Nein, nein, denk nicht zuviel nach. Gummiaufsatz drauf und rein damit.
Vorne Mechanik aufbauen und befestigen. Wenn du zu hoch oder niedrig bist merkst du das sofort an Verspannungen.
Also spannungsfrei montieren und endlich in die Luft damit.

[Anfänger]

AW: Aufbau Roban/Scaleflying Hughes 500D mit T-Rex 600N



Jetzt muss nur das Wetter passen!

[Anfänger]

AW: Aufbau Roban/Scaleflying Hughes 500D mit T-Rex 600N

Nabend,

heute passte das Wetter.

Hier das Video!

Erstflug Hughes 500D am 02.04.2014 - YouTube

[Anfänger]

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Servus,

wenn ich einen Fünf-Blatt-Rotorkopf verbaue, kann ich da mit der eingestellten Drehzahl weiter fliegen oder muss ich die niedriger einstellen?

[gde2011]

AW: Aufbau Roban/Scaleflying Hughes 500D mit T-Rex 600N

Wieviel Drehzahl fliegst du im Moment.

Kommt auch auf die Rotorblätter an die du nehmen willst. Aber generell reichen für den 5 Blatt auf der Hughes schon gut 1200-1300rpm aus.

[Anfänger]

AW: Aufbau Roban/Scaleflying Hughes 500D mit T-Rex 600N

Ich glaube es müssten so 1500 oder 1600 Umdrehungen sein, kam nicht zum messen.

Problem ist, beim Hochfahren kam ich mit dem Rumpf in eine Drehzahl rein, sieht man auch im Video, die ein heftiges Schütteln hervorbrachte und da habe ich jetzt Angst, wenn ich 5-Blatt verbaue, dass ich damit nicht hin komme. Gut, der Motor läuft im Teillastbereich noch etwas fett, kann sein, dass es daher kommt!