Hallo Leute,
seit Dienstag steht der Vogel hier. An dieser Stelle möchte ich einen Baubericht starten. Rein bezogen auf den Airwolf 800. Wird etwas dauern da ich nicht viel Zeit habe. Der erste Flug soll zudem nicht bei Minus Temperaturen laufen. Wer Fragen zum Airwolf hat kann die gerne hier los werden. Wenn jemand auch am Aufbau des Airwolfs ist, dann können wir uns hier gerne austauschen.
An Komponenten ist folgendes geplant:
Align 530Kv Motor
V-Stabi mit Bluetooth Adapter
Spektrum Empfänger mit integrierter Doppelstromversorgung
Telemetriemodul von Spektrum
Savöxx HV Servos
10s Setup
Fusion Hawk HV Regler
Piloten von Bingo RC
Der erste Eindruck vom Vogel war, dass er doch nicht so groß ist wie sich 1,80 anhören. Finde es noch immer recht kompakt.
Bisher habe ich nur mal kurz in die Kiste geschaut und die Teile gesichtet. Alles gut verpackt. Am Wochenende prüfe ich mal auf Vollständigkeit.
Details:
Es ist alles dabei. Das Cockpit ist sehr cool. Die Scaleteile finde ich alle sehr schön gemacht.
Passgenauigkeit:
Die Türen sind fertig eingebaut und passen perfekt.
Die Frontscheibe passt auch sehr genau.
Heckausleger passt genau an den Rumpf
Spalt zwischen abnehmbaren Oberteil und Rumpf ist ok
Beleuchtung:
Ob die mitgelieferte Beleuchtung was hergibt muss getestet werden. Es gibt ein Modul für die Cockpitbeleuchtung und Positionslampen
Lackierung:
Sauber poliert. Empfindlich auf Fett und Fingerabdrücke. Glänzt schön. Muss noch gealtert werden. Mag nicht so die Fabrik frische Spielzeugoptik. Das wird die erste größere Veränderung am Original sein.
Rumpfqualität:
Nicht 100%. Habe 2 Kratzer im Material die vor dem Lackieren nicht gespachtelt wurden
Wenn man gaaaanz genau im Licht hinschaut, gibt es einige wenige kleine Dellen. Ein Perfektionist würde das sicherlich Spachteln und überlackieren. Aus ca. 30cm aber nicht mehr sichtbar
Die Stummelflügel sind fest am Rumpf und brauchen nicht angebaut werden.
Der Unterboden ist mit einer großen CFK Matte verstärkt.
Die Nieten kommen gut.
Spanten:
Habe hier keinen Vergleich. Schaut alles sehr solide aus und es sind überall saubere Verklebungen sichtbar
Mechanik:
Siehe andere Threads-
Die Mechanik ist eine normale und keine Doghouse Mechanik. Dadurch ließe sich evtl. leichter eine andere Mechanik einbauen. Ich probiere mal erst die Compactor Mechanik
Rotorblätter:
Schwarz glänzend lackiert. Muss ich noch auswiegen
Schwerpunkt:
Der Rumpf alleine ohne Alles ist ziemlich genau im Schwerpunkt. Mal sehen wie es sich dann mit dem Rest verhält
Akkufach:
Stehend hinter dem Cockpit. Das Oberteil ist ein Teil, also nicht getrennt und umfasst den Rotor. Zum Akkuwechsel wird es aus der Verriegelung genommen, an den Kopf hochgezogen und um 90 Grad gedreht. Akkufach ist dann frei zugänglich. Hat den Vorteil das es von der Optik keinen weiteren Schnitt gibt. Wie praktikabel das ist wird sich zeigen. Das Fach hat Platz für z.B. 4x 5s 3300er.
In Summe ein guter Ersteindruck wenn auch nicht perfekt. Die schönen Scaledetails erfreuen das Auge und man braucht wohl nicht viele Hauptscaleanbauteile nachkaufen. Es fehlen aber zum Bsp. Wartungsklappen, Luken, Stöße usw. im Detail. Hier muss ich mal sehen was es da am Original so gibt.
Würde mal sagen Preis / Leistung passt.
Dann überlege ich ob ich mir für die Mechanik ein Trainergestell baue und damit mal erste Hüpfer Mache, oder den ersten Schwebeversuch gleich mit Rumpf mache.
Bilder kann ich wohl erst nach den Feiertagen einstellen. In der Anleitung (Download) kann man auch schon viel sehen.
Gruß Andre
seit Dienstag steht der Vogel hier. An dieser Stelle möchte ich einen Baubericht starten. Rein bezogen auf den Airwolf 800. Wird etwas dauern da ich nicht viel Zeit habe. Der erste Flug soll zudem nicht bei Minus Temperaturen laufen. Wer Fragen zum Airwolf hat kann die gerne hier los werden. Wenn jemand auch am Aufbau des Airwolfs ist, dann können wir uns hier gerne austauschen.
An Komponenten ist folgendes geplant:
Align 530Kv Motor
V-Stabi mit Bluetooth Adapter
Spektrum Empfänger mit integrierter Doppelstromversorgung
Telemetriemodul von Spektrum
Savöxx HV Servos
10s Setup
Fusion Hawk HV Regler
Piloten von Bingo RC
Der erste Eindruck vom Vogel war, dass er doch nicht so groß ist wie sich 1,80 anhören. Finde es noch immer recht kompakt.
Bisher habe ich nur mal kurz in die Kiste geschaut und die Teile gesichtet. Alles gut verpackt. Am Wochenende prüfe ich mal auf Vollständigkeit.
Details:
Es ist alles dabei. Das Cockpit ist sehr cool. Die Scaleteile finde ich alle sehr schön gemacht.
Passgenauigkeit:
Die Türen sind fertig eingebaut und passen perfekt.
Die Frontscheibe passt auch sehr genau.
Heckausleger passt genau an den Rumpf
Spalt zwischen abnehmbaren Oberteil und Rumpf ist ok
Beleuchtung:
Ob die mitgelieferte Beleuchtung was hergibt muss getestet werden. Es gibt ein Modul für die Cockpitbeleuchtung und Positionslampen
Lackierung:
Sauber poliert. Empfindlich auf Fett und Fingerabdrücke. Glänzt schön. Muss noch gealtert werden. Mag nicht so die Fabrik frische Spielzeugoptik. Das wird die erste größere Veränderung am Original sein.
Rumpfqualität:
Nicht 100%. Habe 2 Kratzer im Material die vor dem Lackieren nicht gespachtelt wurden
Wenn man gaaaanz genau im Licht hinschaut, gibt es einige wenige kleine Dellen. Ein Perfektionist würde das sicherlich Spachteln und überlackieren. Aus ca. 30cm aber nicht mehr sichtbar
Die Stummelflügel sind fest am Rumpf und brauchen nicht angebaut werden.
Der Unterboden ist mit einer großen CFK Matte verstärkt.
Die Nieten kommen gut.
Spanten:
Habe hier keinen Vergleich. Schaut alles sehr solide aus und es sind überall saubere Verklebungen sichtbar
Mechanik:
Siehe andere Threads-
Die Mechanik ist eine normale und keine Doghouse Mechanik. Dadurch ließe sich evtl. leichter eine andere Mechanik einbauen. Ich probiere mal erst die Compactor Mechanik
Rotorblätter:
Schwarz glänzend lackiert. Muss ich noch auswiegen
Schwerpunkt:
Der Rumpf alleine ohne Alles ist ziemlich genau im Schwerpunkt. Mal sehen wie es sich dann mit dem Rest verhält
Akkufach:
Stehend hinter dem Cockpit. Das Oberteil ist ein Teil, also nicht getrennt und umfasst den Rotor. Zum Akkuwechsel wird es aus der Verriegelung genommen, an den Kopf hochgezogen und um 90 Grad gedreht. Akkufach ist dann frei zugänglich. Hat den Vorteil das es von der Optik keinen weiteren Schnitt gibt. Wie praktikabel das ist wird sich zeigen. Das Fach hat Platz für z.B. 4x 5s 3300er.
In Summe ein guter Ersteindruck wenn auch nicht perfekt. Die schönen Scaledetails erfreuen das Auge und man braucht wohl nicht viele Hauptscaleanbauteile nachkaufen. Es fehlen aber zum Bsp. Wartungsklappen, Luken, Stöße usw. im Detail. Hier muss ich mal sehen was es da am Original so gibt.
Würde mal sagen Preis / Leistung passt.
Dann überlege ich ob ich mir für die Mechanik ein Trainergestell baue und damit mal erste Hüpfer Mache, oder den ersten Schwebeversuch gleich mit Rumpf mache.
Bilder kann ich wohl erst nach den Feiertagen einstellen. In der Anleitung (Download) kann man auch schon viel sehen.
Gruß Andre
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