Noch eine Agusta

[philoat]

AW: Noch eine Agusta

Fliegst du Deine Augusta mit 6S oder mehr?

[der_dreamdancer]

AW: Noch eine Agusta

Beide Agustas sind mit 6s unterwegs.

[philoat]

AW: Noch eine Agusta

Ok - ich war der Meinung dass Du mit 8 oder 10S fliegst....

[der_dreamdancer]

AW: Noch eine Agusta

Einige A109er der GdiF haben am Dom ein Logo, welches ich nie identifizieren konnte. Jetzt hab ich endlich eine Seite gefunden, wo man es genau sieht. Natürlich hab ich es gleich für meine Maschine vorbereitet.
Auf die ungefähre Größe scaliert und einmal auf Papier gedruckt...schaut gut aus....
Dann auf weisse Wasserschiebefolie gedruckt. Klarlack folgt morgen....

[der_dreamdancer]

AW: Noch eine Agusta

So Leute....der Turnigy Motor ist wieder rausgeflogen und der Originale hat wieder Platz genommen. Der Grund ist, dass die Flugzeit stark darunter gelitten hat. Aus 4:30min sind 3min geworden. Das geht gar nicht. Auf dem Turnigy war ein 16er Ritzel montiert und der Regler auf 70% geöffnet. Geflogen ist er super und die Temperaturen der Komponenten blieben ohne Zusatzlüfter auf angenehmen Niveau....konnte man mit der Hand anfassen ohne sich zu verbrennen...

Ich wollte eigentlich nur mit weniger Drehzahl fliegen, jedoch war ich mit dem Roxxy schon auf 40% herunten und der Regler wurde heiss.....also ohne Lüfter ging gar nichts. Am Align Motor war ein 15er Ritzel montiert.
Jetzt hab ich ein 12er Stahlritzel für die 6mm Welle von Alignmotor gefunden und kann so den Regler weiter aufmachen.

[Syntago]

AW: Noch eine Agusta

hey grüß dich, ich hab da mal eine Frage:
hab auf der vorherigen Seite gesehen, dass du die Innenwände mit Schaumstoff ausgelegt hast? war das rein geräuschtechnischer Natur oder gabs da noch andere Gründe?
wenn es an Geräuschen liegt, ist der Unterscheid stark merklich?
Würde mich mal so spontan interessieren. (meine A119 ist nämlich ziemlich laut durch den Resonanzkörper)

DANKE DIR VORAB!

[der_dreamdancer]

AW: Noch eine Agusta

Servus Chris!

Den Schaumstoff hab ich tatsächlich wegen der Geräuschkulisse in den Rumpf geklebt. Im hinteren bereich fehlt noch ein wenig, weil er mir ausgegangen ist.... Werd ich aber im Winter nachrüsten.
Hab ich auch in meiner anderen Agusta drinnen und ich muss sagen, das typische T-Rex Gekreische ist merklich besser geworden. Das Ganze wird ziemlich dumpf und etwas angenehmer.
Die Matten hab ich vom Lindinger. Da gibt es eigene für die Geräuschreduzierung die ich für die aktuelle Agusta leider nicht bekommen habe (waren nicht lieferbar), d.h. das sind normale selbstklebende Schaumstoffmatten. Und ich bilde mir ein, das die, die Geräuschkulisse nicht so gut dämpfen, wie die speziellen.

Aber immer noch besser als gar keine....

[Syntago]

AW: Noch eine Agusta

vielen lieben Dank für die Info!
Die Idee klau ich dir ;-) ich hab noch 3mm Schaumstoffmatten vom Graupner... und da die EC135 innen derzeit weiß ist (was nicht zu aussen passt), werde ich das mal versuchen.
macht optisch zum einen was her und dann wird das Geräusch vielleicht auch ein bisserl gedämpft!

cool gemacht mit dem Logo übrigens!

[beetlejuice]

AW: Noch eine Agusta

Ich hatte in der Bo folgende Dämmplatten mit Sprühkleber eingeklebt:

Akustik-Noppenschaum Grau im Conrad Online Shop | 342840

Das Geräusch war dadurch trotz des "Trommelkörpers" der Bo sehr angenehm!

Günter

[der_dreamdancer]

AW: Noch eine Agusta

Die Akkustikmatten vom großen C sind sicher auch nicht schlecht.
Ich hab gestern mal die Dämmmatten von der Carabinieri mit denen von der Guardia-Maschine verglichen.
In der Carabinieri sind richtige Dämmmatten (vom Linidinger, die es anscheinend nicht mehr gibt) drinnen und in der Guardia "nur" Schaumstoffplatten......die von Graupner.
Die in der Carabinieri sind sehr viel weicher und ich glaube, dass sie auch die Geräuschkulisse um einiges besser dämpfen.

Vielleicht werd ich im Winter mal die Schaumstoffplatten gegen richtige Dämmplatten austauschen.....gibts ja zu hauf im www zu kaufen...

[der_dreamdancer]

AW: Noch eine Agusta

Ich hab wieder ein bisschen an meiner Agusta gebastelt. Bei den Schiebetüren sind die Schienen nur wage angedeutet. Irgendwie hat mir das dann doch nicht gefallen...
Aber wie am besten beim lackierten Rumpf die Schienen nachträglich realisieren?
Mit etwas mulmigem Gefühl bin ich dann halt drangegangen.

Bei der oberen Schiene sieht man nicht wirklich viel, nur so eine Art Schutzleiste....die hab ich einfach aus einem dünnen Streifen ABS-Material hergestellt, draufgeklebt und mattschwarz lackiert.
Die untere Schiene ist da schon schwieriger.
Den Teil wo die Türe drinnen gleitet hab ich aus einem Minikantenschutz gebastelt....einfach in der Mitte auseinandergeschnitten....so hat man einen flexiblen Winkel, der sich an den Rumpf anpasst.
Die Schiene an der Türe selber hab ich aus einem 0,3mm Messingstreifen gebogen.
Nachdem diverse Teile bei der echten Maschine auch nicht alglatt sind, sind ein paar Dellen nicht so schlimm....
Als Abstandhalter zur Türe dient ein Streifen aus 1mm ABS-Material. Noch ein paar Nieten drauf, lackieren und draufkleben.
Schaut ganz passabel aus...

[easter43]

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Hallo Christian,

für die nächste ROTOR ist ein Baubericht einer grün/gelben Agusta angekündigt. Ist das Deine?

[der_dreamdancer]

AW: Noch eine Agusta

Jep ist meine.......freu mich schon drauf.....

[der_dreamdancer]

AW: Noch eine Agusta

Mit dem Bild.....

[easter43]

AW: Noch eine Agusta

Ich freu mich mit und bin sehr gespannt.

ich finde es überhaupt gut, dass die ROTOR sich nicht nur auf industrielle Produkte und Profis konzentriert, sondern auch uns Hobby-Modellbauern zunehmend Seiten widmet. Und wenns dann sogar mal wieder ne Agusta ist