Scaleflying MD500E GJive 700er

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  • uknoke
    turbinen-sound.com
    Bauservice
    • 30.08.2006
    • 849
    • uwe

    #1

    Scaleflying MD500E GJive 700er

    Hier einige Bilder der Hughes 500 von der Firma Scaleflying die ich aufgebaut habe.
    In der Tabelle sind mal die Kosten des Projekts aufgeführt.


    Teile: Bezeichnung: Preise ca.
    Rumpf Scaleflying MD 500E 700er 450,00 €
    Mechanik Chaos 700 modifiziert auf 10 mm Rotorwelle 510,00 €
    Rotorkopf CopterX 4 Blatt 160,00 €
    Rotorblätter Spinblades 700 Scale oder Competition Blades 185,00 €
    Heckblätter orig. Chaos 700 - €
    Motor Scorpion 40/25 730KV 200,00 €
    Regler YGE 100A modifiziert mit Kühlung 190,00 €
    Akku SLS 6S 5800 mAh 130,00 €
    Empfänger Spektrum AR10000 mit 3 Sateliten 150,00 €
    Telemetrie Spektrum TM1000 60,00 €
    Servo Kopf Savöx 1258 165,00 €
    Servo Heck Savöx 1290 55,00 €
    Flybarless HC 3base 185,00 €
    Empfänger Sromvers. 4,8 Volt 2000 mAh 35,00 €
    Beleuchtung Set mit Akku und Schalter 105,00 €
    Verbrauchsmittel Kleber, Kabelbinder, Stecker, usw. 45,00 €

    Total: 2.625,00 €
    MfG

    Uwe
    Angehängte Dateien
    Zuletzt geändert von uknoke; 30.05.2012, 08:45.
  • uknoke
    turbinen-sound.com
    Bauservice
    • 30.08.2006
    • 849
    • uwe

    #2
    AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

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    Angehängte Dateien

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    • Daobenfliegter
      Senior Member
      • 01.06.2011
      • 1130
      • Rene
      • Ja

      #3
      AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

      Schöner Helihubi....
      Ich bin mal gespannt, wie sich das neue lange Landegestell verhält.
      Ich hab ja noch den Vorgängerrumpf mit den kurzen Beinchen (die mir aber nicht gefielen). Kurzum hatte ich ein eigenes Gestell gebaut, das sich dann auch unter den 8kg nicht verbiegt und auch die Kabel für die Beleuchtung verschwinden lässt.

      Aber der Rumpf ist immer wieder ein Hingucker.

      PS: fliegst du mit 6S?
      [FONT="Arial"]Nicht geschimpft, ist Lob genug.[/FONT]

      Kommentar

      • Holger Port
        Senior Member
        • 01.06.2001
        • 3541
        • Holger

        #4
        AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

        Lassen sich die Landegestell-Streben nicht parallel ausricheten? So sieht das LG nicht wirklich Scale aus.

        Warum hast Du nur einen 4-Blatt-Kopf drauf? Die G-Jive hat normal 5-Blatt.
        Gruß Holger

        Kommentar

        • extreme011
          helishop-nrw.de
          Flugschule / Onlineshop
          • 17.08.2009
          • 5791
          • Torsten
          • Bochum

          #5
          AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

          Das mit dem Heckservo ist aber nicht wirklich dein Ernst, oder?
          Wenn schon Mehrblatt, dann auch 5 Blatt. Das zeichnet die Hughes nun mal aus, ist ja keine C. Was kostet denn der Aufbau wenn du das machst?


          Torsten
          Vollkasko für Flugmodelle
          http://Helishop-nrw.de

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          • idefix-1972
            Senior Member
            • 10.06.2007
            • 2340
            • Kai
            • owl

            #6
            AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

            Also das ist6 mal wieder typisch für dieses Forum.

            Da zeigt einer sein Modell was er aufgebaut hat und schön findet, und gleich kommen wieder Kommentare wie "warum nur 4- Blatt" oder ähnliches.

            Klar, an so ziemlich jedem Scale- Modell lässt sich was aussetzen. Sei es fehlende Aufkleber, Nieten, Anbauteile, Lackierung etc.

            Und das das Original mit 5- Blatt Kopf fliegt ist mir auch klar.

            Aber wenn es Uwe nunmal so gefällt? Wo ist das Problem* Ist ja schließlich sein Modell und er muss wissen was er verbauen will.

            Gönnt ihm doch einfach seinen Spaß am Modell und fangt nicht gleich wieder an alles zu zerpflücken.

            Und was die Lösung mit dem Heckservo angeht: why not? Kurze Anlenkung hat auch viele Vorteile. Und es gibt Rümpfe, bei denen ist das genau so vorgesehen.

            Zumal denke ich Uwe wollte unter anderem zeigen, daß ein 700er Scaler nicht unbedingt den Preisvorstellungen entsprechen muss, die z.B. bei ßhbäh in der Größe aufgerufen werden oder was andere Leute im Kopf haben wenn sie einen Scale- Heli mit 1,60m Rotordurchmesser sehen.

            Lässt man den 4-Blatt Kopf weg, und fliegt die Mechanik mit dem dazugehörigen FBL- Kopf, dann die Beleuchtung, dden Blattsatz dann wirds nochmal um einiges günstiger.

            Und ja, der Heli fliegt mit 6S. Auch das ist für einen Heli in dieser Größe eine Ansage. Dafür wiegt er ja auch nur um die 6 KG abflugfertig. Auch das macht das Fliegen kostengünstig was die Akku- und die Ladefrage angeht.

            Also ich finde den Heli wirklich gut gelungen und wünsche Uwe, daß er lange und viel Spaß mit ihm hat.

            Gruß

            Kai
            Infos über mich in meinem Profil.

            Kommentar

            • helipower59
              Senior Member
              • 25.02.2008
              • 4760
              • Michael

              #7
              AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

              Zitat von idefix-1972 Beitrag anzeigen
              Also das ist6 mal wieder typisch für dieses Forum.

              Da zeigt einer sein Modell was er aufgebaut hat und schön findet, und gleich kommen wieder Kommentare wie "warum nur 4- Blatt" oder ähnliches.

              Klar, an so ziemlich jedem Scale- Modell lässt sich was aussetzen. Sei es fehlende Aufkleber, Nieten, Anbauteile, Lackierung etc.

              Und das das Original mit 5- Blatt Kopf fliegt ist mir auch klar.

              Aber wenn es Uwe nunmal so gefällt? Wo ist das Problem* Ist ja schließlich sein Modell und er muss wissen was er verbauen will.

              Gönnt ihm doch einfach seinen Spaß am Modell und fangt nicht gleich wieder an alles zu zerpflücken.

              Und was die Lösung mit dem Heckservo angeht: why not? Kurze Anlenkung hat auch viele Vorteile. Und es gibt Rümpfe, bei denen ist das genau so vorgesehen.

              Zumal denke ich Uwe wollte unter anderem zeigen, daß ein 700er Scaler nicht unbedingt den Preisvorstellungen entsprechen muss, die z.B. bei ßhbäh in der Größe aufgerufen werden oder was andere Leute im Kopf haben wenn sie einen Scale- Heli mit 1,60m Rotordurchmesser sehen.

              Lässt man den 4-Blatt Kopf weg, und fliegt die Mechanik mit dem dazugehörigen FBL- Kopf, dann die Beleuchtung, dden Blattsatz dann wirds nochmal um einiges günstiger.

              Und ja, der Heli fliegt mit 6S. Auch das ist für einen Heli in dieser Größe eine Ansage. Dafür wiegt er ja auch nur um die 6 KG abflugfertig. Auch das macht das Fliegen kostengünstig was die Akku- und die Ladefrage angeht.

              Also ich finde den Heli wirklich gut gelungen und wünsche Uwe, daß er lange und viel Spaß mit ihm hat.

              Gruß

              Kai
              Heul doch

              Super so Heckblätter für 700 Euro.
              Gruss, Michael

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              • uknoke
                turbinen-sound.com
                Bauservice
                • 30.08.2006
                • 849
                • uwe

                #8
                AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

                @helipower69. Bitte richtig lesen. Dort steht - €, bedeutet 0 Euro. Die Zahl 700 gehört zur Mechanik Bezeichnung.

                MfG
                Uwe

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                • idefix-1972
                  Senior Member
                  • 10.06.2007
                  • 2340
                  • Kai
                  • owl

                  #9
                  AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

                  @helipower:

                  Klar daß Du Deinen Senf wieder dazu geben musst.

                  Geht ja schließlich wieder um einen Rumpf von Scaleflying.

                  Für Dich hab ich einen geilen Spruch:

                  Wenn ich Du wäre, dann wäre ich lieber ich
                  Infos über mich in meinem Profil.

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                  • uknoke
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                    • 30.08.2006
                    • 849
                    • uwe

                    #10
                    AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

                    @Holger Port. Das Landegestell ist parallel, liegt an den Fotos. Der 4 Blattkopf ist verbaut, weil der Heckrotor auch an der rechten Seite sitzt. lol
                    Die Entscheidung für den Rotorkopf sind die Kosten des Systems, die ca. 400 € günstiger als ein vergleichbarer 5 Blatt Kopf sind. Der Kopf incl Taumelscheibe und Mitnehmer für VK. 160 € ist doch Preislich intressant.
                    MfG
                    Uwe

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                    • uknoke
                      turbinen-sound.com
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                      • 30.08.2006
                      • 849
                      • uwe

                      #11
                      AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

                      Noch ein Foto.
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                      • idefix-1972
                        Senior Member
                        • 10.06.2007
                        • 2340
                        • Kai
                        • owl

                        #12
                        AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

                        Zitat von extreme011 Beitrag anzeigen
                        Das mit dem Heckservo ist aber nicht wirklich dein Ernst, oder?
                        Torsten
                        Hallo, Thorsten.

                        Hattest Du nicht immer unsere Modelle bei Jochen bestaunt und warst von der technischen Ausführung immer so begistert?

                        Oder täusche ich mich und Du bist ein anderer?

                        Gruß

                        Kai
                        Infos über mich in meinem Profil.

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                        • MichaA4
                          MichaA4

                          #13
                          AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

                          @ Helipower
                          Lass es besser jedem das seine.
                          Die beiden müssen mit Scaleflying verwandt sein.Und mit gut gemeinten Kritiken könne die wenigsten umgehen.man darf doch hier nur schönes schreiben
                          Aber trotzdem $Blatt geht gar nicht.
                          Lg Micha
                          Und nicht gleich wieder losschlagen

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                          • Wingdriver
                            Wingdriver

                            #14
                            AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

                            Ein schöner Rumpf! Fast so schön wie meine G-MID von Century für 700er.

                            Aber ich muss da auch was loswerden:

                            Das mit dem Heckservo gefällt mir ebenfalls nicht. Wenn ich einen Heli in dieser Größe und Qualität in "Bauauftrag" geben würde, dann könnte er dort stehenbleiben.

                            Wenn schon Mehrblatt, dann Original 5 Blatt und nicht 4 Blatt...sonst hätte man ja aus Kostengründen auch einen 3 Blatt verwenden können......

                            Aber dann besser einen 2 Blattkopf...das ist immerhin am "Günstigsten".

                            Ist die Rotorkopf.Abdeckung verdreht oder gehört das so das die Ausschnitte nicht über dem Blattgriff sind?

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                            • uknoke
                              turbinen-sound.com
                              Bauservice
                              • 30.08.2006
                              • 849
                              • uwe

                              #15
                              AW: Scaleflying MD500E GJive 700er

                              Lieber Micha, Zitat: Die beiden müssen mit Scaleflying verwandt sein.
                              Dein Kommentar ist nicht gerade ........ Leider ist das wohl in diesem Forum so und es sind immer die gleichen die so Intelligent über ander schreiben.

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