freut mich das du die selben Erfahrungen gemacht hast. Ich bin nach wie vor von der kleinen Huey begeistert. Im Moment flige ich allerdings mehr den großen Koffer.
Deine Wucher gleicht meiner schon sehr. Wenn ich das sehe muß ich doch mal die Scaleteile anbauen.
So heute hab ich meine Thunder Tiger Agusta mit den Helitecs erstmals geflogen.
Geiles Feeling. Der Heli ist plötzlich nicht mehr windanfällig!
Aber das mit den Drehzahlen ist so eine Sache.
Gefühlt und auch nach gehör scheint die Drehzahl schon sehr gering zu sein.
Berechnet komme ich mit meinem Scorpion 2221-8 an 3s mit vollem Akku und Regleröffnung von etwa 57% auf 2280 Umdrehungen.
Nach meinen Messungen mit einem Jeti Drehzahl-Messmodul heute komme ich auf etwa 2400 Umdrehungen.
Wenn ich weiter runter gehe wird das Heck schwammig!
Hab mich nicht wirklich noch weiter runter getraut.
Nochmal meine Frage von weiter Oben: Welche Pitchwerte fliegt Ihr mit den Helitecs?
Btw: hat jemand die Helitecs schon mal anders lackiert?
putzvarruckt, der seit gestern auch einen Wucher UH Rumpf besitzt...
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