hier mal ein Bild mit den ca. 13 cm großen Actionfiguren im Cockpit. Dem hinteren habe ich ein Bein aus Versehen amputiert. Kommt wieder rann. Die Jungs sind ziemlich schwer. Mal sehen ob sich da was aus dem Inneren weg dremeln läßt.
Mache später mal noch schönere Bilder.
Ah ja, und die längeren M-Blades sind da. Mit den 480ern stimmt nun auch die Optik.
Wer mal 445er M-Blades testen möchte, dem stelle ich die gerne mal zur Verfügung.
gell größer hätten die Jungs nicht sein dürfen, habe den unteren cockpitrand ziemlich abgeschnitzt sodas der hintere nicht immer Kopfschmerzen bekommt, aber optisch passen Sie sehr gut. Was kosten die 480mm M-Blades?
@Armin
Die 480mm kosten so zwischen 80-90 Euro. Habe das letzte Paar erwischt :-)
Anbei mal noch zwei Bilder wie es jetzt fertig ist.
Den hinteren Piloten habe ich auseinander gebaut, mit dem Dremel "ausgehöhlt" und wieder zusammen gesteckt. Beine und Gelenke amputiert, zurecht gestutzt und ins Cockpit geklebt. Dadurch hat er jetzt zwischen Kabinendecke und Kopf etwas Luft.
Der Gesamteindruck mit den längerne Blättern ist nun stimmig. Leider kann ich wegen des Wetters kein Flugtest machen.
Nun versuche ich mal den Rumpf noch etwas auf alt zu machen. Das "Verwischen" von weichem Bleistift geht ganz gut.
Hi.
Würde mcih sehr interessieren wie du das mit dem altern machst!! Wäre cool wenn du ein paar pics einstellen würdest!
Gruss Stephan
Hallo,
Alterung nur mit Bleistift. Alle Fugen nachgezogen und mit feuchtem Finger verwischt. Kanten mit Bleistiftstaub eingerieben und verwischt. Das wirkt dann am Ende alles nicht mehr so steril.
Die Beschriftung auch mit Bleistiftstaub. Hier sind bei fast allen Wasserschiebebildern durch Unachtsamkeit natürliche Ausfransungen und Schadstellen vorhanden.
Richtig wäre wohl z.B. einen Griff oder ein Scharnier auf den Rumpf zu kleben und darunter eine Alterungsspur mit Airbrush zu machen. Aber ich will fliegen und nicht basteln :-)
habe noch einmal den Bleistift angesetzt und bin heute in der Sonne gewesen. In Natur wirkt der Heli nun etwas schön abgegriffen und nicht mehr neu wie aus der Schachtel. Der Gesamteindruck paßt.
Mit den 480er M-Blades und Regler auf 65% ist das Geräusch sehr angenehm und mit 20% Reserve sind 8 Minuten Flugzeit möglich.
Alternativ kannst du auch Graphit probieren, der ist schon in Pulverform.
Bekommst du eventuell die Mechanik noch einen Tick weiter runter/tiefer vorne?
Mir scheint, die hängt fast nach hinten statt nach vorne. Aber kann natürlich auch täuschen.
heir mal eine Aussenaufnahme ohne Blitz bei bewölktem Wetter. Sicht war doch etwas schlecht. Habe mich fast verschätzt und habe gerade noch die Kurve vor einer Lagerhalle bekommen.... .
Langsam Fliegen ist gar nicht so einfach mit der Cobra. Wird auch schnell schnell.
Habe vom Kollegen die Videos vom Erstflug bekommen. Da baue ich mal was zusammen.
@Jack: die Mechanikaufnahme ist vorgegeben. Da kann man nichts ändern. Und wenn doch, dann haut das Heck wohl nicht mehr hin. In Natura hängt da nichts durch.
Langsam fliegen ist immer schwieriger als laufen lassen - egal ob Rumpf oder Trainer.
Jedenfalls ein wirklich schöner Heli - toll gemacht!
Nachtrag zu den Piloten:
Du musst den vorderen Piloten AUCH so einkürzen. Der hintere Pilot ist der Pilot,
der vordere der Waffenoffizier. Und der Pilot sitzt hinten höher und guckt über
den Waffenoffizier drüber. So wie es jetzt ist, stimmts net ganz.
Also nicht falsch verstehen, ist keine Kritik, nur ne Info. Ob du's dann machst oder nicht,
ist ja dir überlassen.
Zuletzt geändert von Gast; 10.12.2011, 18:42.
Grund: nachtrag
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, aber optisch passen Sie sehr gut. Was kosten die 480mm M-Blades?
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