Bell UH 1D 450er

[QuaX]

AW: Bell UH 1D 450er

Hallo,
- 212 hat einen Zweiblattrotor, flache Cowling und zwei Triebwerke
- 412 hat einen Vierblattrotor, hohe Cowling und zwei Treibwerke
- 214 hat einen Zweiblattrotor, flache Cowling (ohne Bell Stange) und ein großes, dickes Triebwerk, wird auch Big Lifter genannt.
Alle drei Typen haben im Gegensatz zur UH 1D eine spitze Nase. Der Basis Rumpf ist aber in etwa der Gleiche.

Viele Grüße

Michael

[huey-hans]

AW: Bell UH 1D 450er

Hier noch mal mit Bildern:

Die 212 ist der zweimotorige Abkömmling der UH-1D, hat den Heckrotor rechts, verstärkte Komponenten, "Kofferraum" rechts im Heckrumpf. (Bilder 1 & 2)

Die 214 "Big Lifter" sieht fast aus , wie die HUEY II, (siehe nächsten post) hat aber ein fettes Abgasrohr, da sie eine stärkere Turbine verbaut hat und breitere Hauptrotorblätter. (Bild 3)

Die 412 ist fast 'ne 212 mit vier Hauptrotorblättern, man kann sie aber am höheren Dom erkennen, die haben wegen der Aerodynamik die Steuerstangen und den Rotormast verkleidet. (Bild 4)

[huey-hans]

AW: Bell UH 1D 450er

Die HUEY II (Bild 1) kennt kaum einer. Sie hat den Heckrotor rechts und auch den Heckrumpf, sowie die verstärkten Komponenten der 212, sowie das lange Näschen der 212.
Bell Helicopters hatte damals einen Nachrüst-Kit für "alte HUEYs" angeboten, die auch von Kunden viel verbaut wurden. Die meisten haben aber die alte Nase drangelassen! (Bild 2)

[MarkusM]

AW: Bell UH 1D 450er

Kannst ja mit was Kleinerem beginnen. Wie hier:

Sei mir nicht böse....

Aber fliegende Colaflaschen sind mal gar nicht mein Ding. Da kriegste mich nicht ran.

Und ne UH 1C gefällt mir mal gar nicht. Wenn, dann UH 1D.

Vermutlich nächstes Jahr dann, und wenn, dann auch richtig.

[don c]

AW: Bell UH 1D 450er

Ich baue erst meine Hughes500 fertig, ich baue erst meine Hughes500 fertig... gaaaanz fieses Jucken auf einmal

Ich habe lange auf eine 450er UH-1D gewartet. Hatte schon die von RCer im Auge - gut dass ich gewartet habe. Bei der augenscheinlichen Qualität bin ich froh, dass nix aus China kommt! Und die Details...
Noch etwas sparen, dann wird definitiv bestellt!

Soweit grösstes Lob an Christian!

Dank auch an Huey-Hans für die Typenklärung. Aber die "D" (205, richtig?) rules!

Gruss Sven

PS: Erfahrungen mit dem HeliArtist-Rotorkopf würden mich auch interessieren... gibt es dafür auch irgendwo eine längere HR-Welle?

[huey-hans]

AW: Bell UH 1D 450er

IDank auch an Huey-Hans für die Typenklärung. Aber die "D" (205, richtig?) rules!

hier noch ein kleiner Nachtrag zur Umschlüsselung der zivilen 205 zur militärischen UH-1D/H. Damit ich nicht so viel schreiben muss, ist hier schön erklärt: (auch 212 und 412, die 214 gab's nicht beim Militär, nur die 214ST, siehe Bild)

http://de.wikipedia.org/wiki/Bell_UH-1

die Bundeswehr UH-1Ds sind eigentlich alle UH-1Hs, da sie das stärkere Triebwerk nachgerüstet bekamen. Da diese aber bei Dornier in Lizenz gefertigt wurden und der Lizenz-Vertrag auf UH-1D lief, ist die Typenbezeichnung nie geändert worden.

[Roger]

AW: Bell UH 1D 450er

Also die gewinnt den ersten Preis...
für den hässlichsten Hubi ever!

[MasterArt-Helis]

AW: Bell UH 1D 450er

Hallo Roger,

Also in meinen Augen ist die Bell der schönste Hubschrauber, natürlich die Huey 205 bzw. UH-1D/H. Ich würd eher die Puma als unschön bezeichnen, aber auf den ca. 5 Blick kann man sich in die verlieben

Danke an Hans, jetzt weis Ich Bescheid. Ich kenne alle Typen vom sehen her, die Unterschiede zum Teile erst jetzt. Eine Besondere hast Du aber noch nicht erwähnt, ist glaube Ich von den US Marines. Die hat noch mal eine ganz außergewöhnliche "Turbinenumhausung" oben drauf.

Grüße,
Christian

Edit: Ach sorry Roger, Du hast Dich wohl auf das Bild über deinem Beitrag bezogen.

[MasterArt-Helis]

AW: Bell UH 1D 450er

Sei mir nicht böse....

Aber fliegende Colaflaschen sind mal gar nicht mein Ding. Da kriegste mich nicht ran.

Hallo Markus,

Es kommt immer auf die Größe der Mechanik und damit folglich auf das Gewicht an. Bernd produziert da tolle Sachen für die Kleinen, besseres in dem Bereich kenne Ich nicht. Ab einer Heligröße der 450er Klasse würde Ich natürlich auch nur GFK empfehlen da so ein Rumpf aufgebaut schon mal 1,2 - 1,3 kg wiegt. In dem Fall schon zu viel für PET. Aber für alles was darunter liegt ist der PET Kunsstoff doch noch gut geeignet. Auf der anderen Seite wärs wohl auch etwas übertrieben für einen 30 - 40 cm langen Rumpf GFK zu verwenden. Ich erinnere da zB mal an die ganzen Koax-Helis.

Gruß,
Christian M.

[huey-hans]

AW: Bell UH 1D 450er

Also die gewinnt den ersten Preis...
für den hässlichsten Hubi ever!

kommt auch immer auf die Lackierung an, hier sieht die doch schon ganz anders aus:

[huey-hans]

AW: Bell UH 1D 450er

... Eine Besondere hast Du aber noch nicht erwähnt, ist glaube Ich von den US Marines. Die hat noch mal eine ganz außergewöhnliche "Turbinenumhausung" oben drauf...

meinst Du vielleicht die ?:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/09/UH-1Y_Huey.jpg

die findest Du auch auf Wikipedia in dem o.g. link

[MasterArt-Helis]

AW: Bell UH 1D 450er

Hallo Hnas,

Ja, genau

[QuaX]

AW: Bell UH 1D 450er

Servus,
Die Y ist ein neues Upgrade Programm für die Marines. Die hat auch den 4-Blatt BMR Rotor der Cobra (ich glaube) Z drauf. Die hat auch zwei Triebwerke und die Cowlings der 412.

Viele Grüße

Michael

[MarkusM]

AW: Bell UH 1D 450er

kommt auch immer auf die Lackierung an, hier sieht die doch schon ganz anders aus:

Anders ja, aber nicht unbedingt schöner...

[MarkusM]

AW: Bell UH 1D 450er

Hallo Christian!

Hallo Markus,

Es kommt immer auf die Größe der Mechanik und damit folglich auf das Gewicht an. Bernd produziert da tolle Sachen für die Kleinen, besseres in dem Bereich kenne Ich nicht. Ab einer Heligröße der 450er Klasse würde Ich natürlich auch nur GFK empfehlen da so ein Rumpf aufgebaut schon mal 1,2 - 1,3 kg wiegt. In dem Fall schon zu viel für PET. Aber für alles was darunter liegt ist der PET Kunsstoff doch noch gut geeignet. Auf der anderen Seite wärs wohl auch etwas übertrieben für einen 30 - 40 cm langen Rumpf GFK zu verwenden. Ich erinnere da zB mal an die ganzen Koax-Helis.

Gruß,
Christian M.

Ich hab die Teile von Bernd nicht schlecht gemacht! Sollte das so rübergekommen sein, tut es mir leid!

Ich spreche ja auch nur von MIR. Ich mag das PET nunmal nicht, unabhängig von der Qualität.

Ich mag auch keine Kettenhemden, deswegen ziehe ich die auch nicht an, selbst wenn sie aus Titan oder Platin wären

Und so kleine Hubis sind auch nicht mein Ding. Big is beautyful, am liebsten hätt ich ja son 3m Teil.
Aber weder mein Auto, noch meine Werkstatt, noch meine Finanzmittel lassen dies zu

Mal abgesehen davon, das dies zu gewissen "Spannungen" im Verhältnis zu meiner Regierung führen würde.