Vielleicht eine blöde Idee!
Baue einfach das rechte Rollservo auf die linke Seite und rechts das neue ein!
Wenn wieder das linke ausfällt, ist der Fehler nicht bei den Servos zu suchen! Natürlich vorher alle mechanischen Teile auf leichtgängigkeit überprüfen!
Ich habe bei meinem 450Pro den Regler unterm Akku und den Ringkern gleich daneben von innen an dem Seitenteil befestigt! Die Kabel, auch die Servokabel sind beidseitig auf der Bodenplatte nach hinten geführt!
Ich fliege den Pro bereits 40 Akkus ohne Probleme, mache mir aber über andere Servos Gedanken!
Ich hatte auch vor kurzem einen Absturz. Komischerweise blockierte ebenfalls das linke Rollservo. War auch ein DS410M aus der SuperCombo.
Eigentlich läuft bei mir auch alles leichtgängig. Hab mir jetzt 3 Savöx SH-0254 bestellt. Wenn ich die einbaue, werde ich nochmal prüfen und sicherstellen, dass wirklich alles leichtgängig ist. Bislang hatte ich 127 Flüge ohne Probleme.
Hmmm, die Geschichte mit dem Regler... Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass es daran liegt. Werde aber auf jeden Fall den Thread hier im Auge behalten!
ich habe mir Anfang August auch ne Sport Super Combo gekauft und inzwischen bei drei Akkuladungen >>>DREI<<< DS410M "verbraucht". Das letzte Servo hielt gerade mal 30 Sekunden in der Luft, obwohl ich es AUSGIEBIG am Boden getestet habe. Ging absolut leichtgängig, keine mechanische Störung oder Behinderung durch andere Komponenten. ßbrigens war es auch bei mir IMMER NUR das linke Roll-Servo (AUX im Empfänger).
Was hab ich bisher gemacht:
AR6200-Empfänger an Horizon geschickt. Ergebnis: "Ein Empfänger KANN KEIN SERVO ZERSTßRTEN. Test i.O." Empfänger wieder zurück bekommen
Regler von Robbe austauschen lassen und StepDownKabel auf 5,1 Volt angebracht
Alles hat NICHTS gebracht. Glaubt Ihr wirklich, dass das "nur" die Servos selbst sind oder liegt da doch etwas anderes im Argen?
Glaubt Ihr wirklich, dass das "nur" die Servos selbst sind oder liegt da doch etwas anderes im Argen?
Viele Grüße
Ingo
Tausch die Servos und alles wird gut. Die Nummer mit der Ursachenforschung habe ich schon hinter mir, es bringt nichts, ausser jede Menge Schrott, wenn der Heli im Flug einbombt.
Also ich finde es schon sehr interessant, dass es bei Dir auch das linke Roll-Servo war...
Nur: wie bekommen wir da jetzt einen Zuammenhang? Bzw. die Ursache heraus?
da bei mir genauso linkes Servo zwei mal abgesackt ist, einmal im Flug sogar was natürlich auch zum Absturz führte, habe ich hier eine Theorie:
- Empfänger ausgeschlossen
- Regler wurde auch schon mal getauscht und wird auch ausgeschlossen
- technisch gesehen ist alles korrekt eingestellt ohne mechanischen Wiederstand.
kann es sein das die Servos in eine Richtung bei Vollast absacken und zwar beim linken immer nach unten? Da die anderen Servos andere Einbaulage haben und dementsprechend auch die Zug- bzw. Ziehkräfte anders ausüben...
nur mal Theorie...
Natürlich ist das Austauschen eine bessere Lösung, hab bei mir auch auf
Savöx-0261 umgestellt und fliege ohne Probleme, aber ist schon ärgerlich das man für die Align Servos bezahlt hat und kann diese nicht einsetzen.
Ehrlich gesagt, ich seh's jetzt wirklich so: Ich hab genug Ursachenforschung betrieben. Sollte es wirklich nur an den Servos gelegen haben, bin ich zufrieden. Sollte es danach immer noch nicht funktionieren, wird mein neues Hobby sterben. Ganz einfach.
Hallo zusammen!
Habe auch die Sport Super Combo. Bei mir ist ebenfalls schon der Heckservo gestorben. Zum Glück stand der Heli noch auf dem Boden.
Gestern mal kurz 4 Akkus geflogen, dann beim fünften lief das linke Rollservo nicht mehr (auch im Stand bemerkt....puuh). Akku abgeklemmt und noch mal dran.... ging dann wieder. Habe danach noch 4 Akkus leergemacht und hatte keine Probleme mehr.
Jetzt lese ich diesen Thread und mach mir nun doch Gedanken ob das ne einmalige Sache war..... Ich werde mal beobachten. Oder meint ihr, ich soll gleich die Servos tauschen?!
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