Heckrotoreinstellung

[Barnie77]

Hallo Ihr Lieben,

Ich habe nun die Taumelscheibe über die Servos und Anlenkstangen so eingestellt, dass sie gerade aussieht und rundherum mit der Putchlehre an beiden Rotorblättern 0 Grad zeigt. Nun weiss ich nicht wie ich den Heckrotor einstellen soll? Kann mir jemand helfen? Woher weiss ich wann er richtig steht?

Grüsse Barnie

[parkplatzflieger]

AW: Heckrotoreinstellung

Welcher Heli? Welcher Kreisel/fbl-System?

[RALF B.]

AW: Heckrotoreinstellung

Hallo

!Spassfaktor an!

Putchlehre

Bitschlehre, Putchlehre...? Da war doch mal was...

!Spassfaktor aus!



Sorry, der musste sein!

[Barnie77]

Heckrotor T-Rex 500 mit Paddel, Gyro Align GP780 ...

[parkplatzflieger]

AW: Heckrotoreinstellung

Heckrotor T-Rex 500 mit Paddel, Gyro Align GP780 ...

Dann ist es einfach: Servo in Mittelstellung bringen, Servohorn rechtwinklig
drauf, Gestänge so einstellen, dass die Schiebehülse am Heck in der Mitte
steht, dann steht auch der Hebel am Heck im rechten Winkel zum Heckrohr.
Dann den GP780 gem. Anleitung einstellen.

[Barnie77]

Muss das mit dem rechten Winkel auch bei den Servos an der Taumelscheibe sein? Die 90 Grad bekomme ich da nicht ganz hin ....

[parkplatzflieger]

AW: Heckrotoreinstellung

Muss das mit dem rechten Winkel auch bei den Servos an der Taumelscheibe sein? Die 90 Grad bekomme ich da nicht ganz hin ....

Man sollte versuchen, es so gut wie möglich hinzukriegen. Rein mechanisch
wird es nie bei allen drei Servohörnern passen. Da hilft dann die Subtrim-
Funktion des Senders.

[Barnie77]

Sieht das so OK aus ?
ImageUploadedByTapatalk1334952869.917755.jpg

[MBHeli]

AW: Heckrotoreinstellung

Sieht das so OK aus ?
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Jap, das sollte passen

Zum Einstellen des Hecks zuerst den Normalmode einstellen. Dann starten und das Heck trimmen, bis es perfekt ohne jeglichen Drift steht.
Dann schaust du, wie deine Heck nach dem Trimmvorgang steht und stellst nun deinen Trimmwert wieder auf 0. Jetzt wird die Anlekung
verkürzt oder verlängert, bis die Heckschiebehülse so wie mit Trimmung steht. Danach sollte der Heli ohne Trimmung perfekt in der Luft
stehen. Ab nun kann natürlich der HH Mode genutzt werden...

[Barnie77]

ßhhhhhhh ..... sorry! Was meinst Du mit Normal-Mode? Checke das nicht.

[Marcel.Weber]

AW: Heckrotoreinstellung

NORMAL ist beim Trimmen 50% minus und HH geht ab 50% aufwärts.

Zum Verständnis......
Ist man im HH Modus so speichert der Gyro immer die
aktuelle Position des Hecks (Winkel). Kommt nun z.B.
ein Windstoß und das Heck dreht weg, dann bringt der
Gyro so lange ein Steuersignal bis das Heck wieder auf
dem gespeicherten Winkel steht. Das geht bei einer
guten Gyro-Servo Kombo aber so gut, daß man davon
eigentlich nichts sieht.
Genauso verhält er sich, wenn Du ein Steuersignal
(Gier) gibst. Du gibst im HH Modus eine sogenannte
"Drehrate" vor. Und der Gyro wird das
Heckservo so lange ansteuern bis er die Drehung
vollendet hat.
Das ist auch die Erklärung, warum das Servo am Boden
nicht mehr in die Mitte fährt.

Im Normalmodus versucht der Gyro nur in dem Moment wo
der Windstoß kommt "dagegen" zu halten.
Das kann er natürlich nur so schnell wie der Gyro
reagiert und das Servo das auch kann.
Das Heck steht dann in einem anderen Winkel.
Genauso siehts aus wenn Du Gier betätigst. Das Heck
dreht sich so lange du es vorgiebst......danach geht
das Servo sofort in die "mItte" zurück.

Bitschlehre, Putchlehre...? Da war doch mal was...

!Spassfaktor aus!



Sorry, der musste sein!

Hehe, naja so ist das

[MBHeli]

NORMAL ist beim Trimmen 50% minus und HH geht ab 50% aufwärts.

Das ist soweit ich weiß nur bei Spektrum der Fall. Bei meiner Futaba ist 0-100% HH und 0- -100% ist NM.

[Pietbaer]

AW: Heckrotoreinstellung

Falsch bei Spektrum gehts -100; 0; 100% davon ist -100 bis 0 NM-Modus.

Gruß Peter

[parkplatzflieger]

AW: Heckrotoreinstellung

Zum Einstellen des Hecks zuerst den Normalmode einstellen. Dann starten und das Heck trimmen, bis es perfekt ohne jeglichen Drift steht.
Dann schaust du, wie deine Heck nach dem Trimmvorgang steht und stellst nun deinen Trimmwert wieder auf 0. Jetzt wird die Anlekung
verkürzt oder verlängert, bis die Heckschiebehülse so wie mit Trimmung steht. Danach sollte der Heli ohne Trimmung perfekt in der Luft
stehen. Ab nun kann natürlich der HH Mode genutzt werden...

Diese Prozedur kann man machen, ist aber eigentlich unnötig, wenn
man ausschliesslich im HH-Modus fliegt. Und bitte: Nur im HH-Modus fliegen!

Zu den Werten der Kreiselempfindlichkeiten: Die sind bei vielen Sendern
anders. Also immer das Handbuch bemühen!
Z.B. Spektrum DX6i: 0 - 50% ist normal mode und 51 -100% ist HH-Mode
dagegen bei der DX8: -100% - -1% ist normal mode und 0 - 100% ist HH-Mode

[-Factory-]

AW: Heckrotoreinstellung

DX8: -100% - -1% ist normal mode und 0 - 100% ist HH-Mode

Genauer ist: -100% bis -1% Normal Mode und 0% Gyro Aus und 1 bis 100% Heading Hold Mode

und meistens reicht 50% ( DX7s oder DX8 ) zum anfang um sich ran zu tasten.
DX6i zb. hatte ich ( auf einem 450ger ) 72% und hab aber wie Anleitung beschrieben mit 70% angefangen und mich rangetasted.

Dazu direkt ne frage von mir hab denn GP790 und mit der DX6i wie oben beschrieben 72% bei der DX7s bin ich bei 50% bis 100% gegangen aber kein Zittern nur leichtes Pendeln, sobald ich unter 50% gehe kann er das Heck nicht mehr halten und dreht sehr langsam nach Links weg.
Warum so ein unterschied ? falsch verkabelt ist nichts am Empfänger.

Vllt könnt ihr mit nenn Tipp geben oder sogar die Lösung, ich hab keine Ahnung mehr und Freunde sind auch Ratlos.

Danke