CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

[Timo S]

Hallo alle zusammen,

in diesem Thread will ich euch meine Eigenkonstruktion, die ich schon seit langem entwickelte und zwischen Vorlesungen und Prüfungen immer wieder verfeinert habe, vorstellen. Ich bin Student im 5. Semester Maschinenbau/Produktentwicklung.

Es handelt sich um einen 700er Heli komplett mit Riemen und typischem 12s Antrieb.

Einige Teile wurde in der Konstruktionsphase im FEM simuliert um das Optimum zwischen Stabilität und Gewicht herauszufinden.

Der Hauptrotorkopf und der Heckrotor wird erstmal vom TDR genommen, später soll das dann auch durch eine Eigenkonstruktion ersetzt werden.

Am Heck fehlt noch die eigentlich Gehäusekonstruktion, das folgt noch in den nächsten Wochen.

Für die Haube werde ich eine eigene Form fräsen, die "Lackierung" im CAD ist nur mal so eingefügt...

Aber jetzt gibts erstmal Bilder. Da ich jetzt mit der Fertigung beginne werden Besonderheiten und Details so nach und nach kommen. Die Teile fertige ich selbst auf meiner eigenen CNC-Fräsmaschine.

Kritik und Fragen sind ausdrücklich erwünscht!

Grüße Timo

[Sonic_1579]

CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Respekt, sieht toll aus!


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[Rex]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Hast du dich am Banshee ein wenig orientiert?Ansonsten schon mal ganz vielversprechend!
Schöne Grüße
Gerd

[Lars_L]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Er sieht verdammt schnell aus.

Es gibt so einige Analogien zu diversen Helis, wie ich finde. Die markantesten Teile dieser Helis werden hier in modifizierter Form vereint. Gefällt mir!

[Timo S]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Ja ich gebe ganz offen zu dass ich mich bei Banshee, TDR und Co inspiriert habe, das sind in meinen Augen einfach die geilsten Helis, German Engineering und so! Warum also nicht das ein oder andere Detail übernehmen. (Ich hoffe das nimmt mir keiner böse...)

aktueller Fertigungsstand:

- CFK-Teile erstmal in 2mm Plexiglas, das ist nicht nur günstiger, man sieht auch wesentlich besser hin

- die Riemenräder liegen für die weitere Bearbeitung auch schon bereit

- die MX-20 mal als Größenvergleich

[Lars_L]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

aktueller Fertigungsstand:

CFK-Teile erstmal in 2mm Plexiglas, das ist nicht nur günstiger, man sieht auch wesentlich besser hin.

Die Riemenräder liegen für die weitere Bearbeitung auch schon bereit.

Die MX-20 als Größenvergleich...

WOW!

[Roman H.]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Mit welchem Tool konstruierst und simulierst du denn? CATIA?

Sieht super aus, die Haube gefällt mir richtig guad!

[rotation]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Eigenkonstruktionen finde ich immer spannend, das Thema wird aboniert

Das Design gefällt mir! Bei der Riemenwahl habe ich allerdings Bedenken. Sind das 3M Riemen, 9mm in der ersten Stufe, 15mm in der zweiten? Ich fürchte, dass die zweite Getriebestufe den Belastungen im 700er nicht standhält...
Was soll die leere Mechanik denn wiegen?

Grüße
Jan

[Blattschmied]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Schöne Mechanik

Die erste Getriebe Untersetzung hinter die Hauptrotorwelle setzen ein Längeren Riemen vom Motor zum ersten Welle dann wärs perfekt aber so wir sie auch ihren Dienst tun hat halt wenig Zähne im Eingriff so.....

Gruß Fred

[Stephan Lang]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Hi, sieht toll aus!
aber ich denke du wirst in der 2ten Stufe mit dem dünnen Riemen Probleme bekommen da er nicht die notwendige Leistung übertragen kann... ausserdem würd ich mir auch was überlegen wie du die notwendige Riemenspannung dort aufbaust... einfach nur den Riemen "passgenau" über die fixen Riemenräder wird nicht funktionieren... da du entweder den riemen dann nciht draufbekommst, falls er gespannt montiert werden soll, oder die riemenspannung eben zu wenig ist....

beim Motor solltest du auch ev. schaun das du vielleicht einen Pyro800 unterbringst... also Breite und Höhe genug Platz ist!!

bin gespannt wie es weiter geht!

und respekt für so ein Tolles Projekt!
lg

[mike65]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Der Heli gefällt mir vom Design her sehr gut.
Leider kann ich nicht beurteilen ob das konstuktionstechnisch auch ein guter Entwurf ist.

Was mir aber aufgefallen ist:
Da entwickelt nun jemand einen neuen Heli und will nachher seine Akkus immer noch mit Klettband befestigen und Schlaufen durch ßsen fingern.
Da wäre es doch mal an der Zeit ein selbstverriegelndes System zu Akkuaufnahme zu entwerfen das in etwa dem genialen Markus Fiehn System für den TDR entspricht. Oder eben etwas besseres.

LG Mike

[Max M.]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Wohl einer der schönsten 700er. Bei Riemen besser 30mm in der 2. Stufe und 20mm vorne in der 1. ?

[wolv]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

moin,

gefällt mir sehr gut! meine Frage wäre noch, kann man die Servoarme des Roll und Pitch Servos abschrauben ohne die Servos ausbauen zu müssen?

Gruß Adrian

[Timo S]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Also ich versuche mal zu allen Antworten was zu schreiben:

- Konstruktion/FEM in Solidworks

- Gewicht liegt momentan bei genau 4kg mit Komponenten (Pyro700, Jive80, Akku 1,2kg, 3x BLS 451, S9254, Mini-VStabi, Empfänger 12gr) aber ohne Kleinteile wie Schrauben und das Heck fehlt auch komplett, an der ein oder anderen Stelle könnte man noch Gewicht sparen...

- In der 2. Getriebestufe ist eine Rolle drin die den Umschlingungswinkel erhöht und die Vorspannung lässt sich somit auch stufenlos einstellen. Man kann es auf den Bildern nur nicht richtig erkennen wenn man es nicht weiß.

- Eine Konstruktion für eine Akkurutsche gibt es, sogar einen Prototypen in Plexiglas, funktioniert auch. Aber ich habe mich beim ersten Heli erstmal dagegen entschieden, da jetzt erstmal die allgemeine Funktion und die Flugeigenschaften im Vordergrund stehen. Und ob ich jetzt den Akku in 1-2min wechsle oder in 20sec rein und rausschiebe ist mir persönlich egal. Die Zeit habe ich.

- Mit etwas Gefummel kann man die Servoarmschrauben im eingebauten Zustand abschrauben, aber viel entspannter ist es den Servorahmen auszubauen, dafür sind 4 Schrauben zu lösen an die man super einfach rankommt. Danach lässt sich der Servorahmen inkl. der Servos ganz einfach rausnehmen.

- Und nun zur großen Problematik mit der 2. Getriebestufe:

Dass das eng wird war mir von Anfang an klar, aber da der Heli nicht zum Speeden und fliegen mit abartigen Drehzahlen gedacht war, dachte ich das passt schon so. Den Rechnungen nach ging das auch auf, allerdings mit wenig Sicherheit. Die vielen Rückmeldungen machen mich aber doch etwas nachdenklich. Einfach einen breiteren Riemen nehmen geht nicht so einfach, da 15mm Breite die maximale Standartgröße ist, alles breiter ist Sonder und somit schwer und nur teuer zu bekommen. An die Banshee Riemenräder kommt man ja leider nicht ran wenn man kein Bausatz besitzt.
Falls doch jemand eine erschwingliche Welle für breite Riemen+Räder kennt dann immer her damit.

[dj.spot]

AW: CANDELA|700 - Vorstellung/Baubericht meiner Eigenkonstruktion!

Für deine zweite Getriebe stufe hätte ich ne idee allerdings weiß ich nicht wie gut oder schlecht diese umzusetzten oder wie kostenintensiv sie ist.

Aber wenn ich jetzt mal "rumspinnen" darf, hat sowas schonmal jemand mit einer Kette versucht?
Bai einer Kette müsste man sich auch keine gedanken und die auftretenden Kräfte machen. Je nach material und ausführung sollte diese dann unkaputtbar sein.

Aber war auch nur nen hirngespinnst


Aber ansonsten sieht das teil schon echt richtig gut aus.
Hut ab vor soviel Enthusiasmus!

Beste Grüße

P.Muschwitz